Selecionar o eixo de cames adequado é crucial se você deseja melhorar o desempenho do seu mecanismo GM. Escolher um número de identificação da árvore de cames GM com tantos disponíveis pode ser difícil.
Bem, oriente você ao reconhecer os números de identificação da árvore de cames GM nesta postagem e ajudá -lo a compreender os detalhes importantes que eles incluem.
Bem, revise também alguns dos problemas mais típicos que as árvores de cames GM podem ter para saber o que observar. Então vamos ir!
Sobre a árvore de cames GM
Qualquer variação de tempo da faixa ideal pode afetar negativamente o desempenho do motor. As árvores de cames estão ligadas à rotação dos eixos de manivela por uma correia dentada para garantir esse tempo.
Além disso, uma geometria de árvores de cames é um fator importante para afetar o desempenho do motor. A forma dos lóbulos de came de estoque influencia o tempo médio de duração e a elevação do ângulo de separação do lobo.
Uma haste simples ou eixo com lóbulos em forma ao longo dela compõe uma árvore de cames. O formulário CAMS de fábrica permite que ele atue em uma válvula ou mude na extensão de sua gravidade quando o eixo é girado.
Como funcionam as eixos de cames?
Como identificar números de identificação da árvore de cames GM?
O primeiro componente de um número de árvore de cames é o prefixo do modelo, que varia por modelo. Por exemplo, 93 - 95 modelos e 96 - 97 modelos têm prefixos de modelos diferentes.
O grupo inicial de letras ou números no número de identificação, conhecido como prefixo do modelo, identifica a família de motores e a árvore de cames.
Por exemplo, uma árvore de cames criada para um código de motor Chevy de pequeno bloco tem o modelo prefixo LT1.
Conhecendo o prefixo do modelo, você pode restringir sua pesquisa pelas eixas de cames precisas feitas para os construtores de motores.
Número de moagem
Como identificar uma árvore de cames desconhecida? O número de exaustão descreve as dimensões precisas e a forma do lobo de exaustão eixas de cames.
Você pode escolher o melhor eixo de cames para suas necessidades, observando o número de escape para verificar se a árvore de cames é ideal para o seu motor aquece a duração do escape usando o fio do diâmetro da válvula de escape.
O número exaustivo é revelado ao ver 266/288. Através do uso de um diâmetro do corpo do levantador, essas quantidades e estilos de pistão podem ser determinados.
Como ilustração, o número de cames de exaustão 30-30 denota um perfil específico da árvore de cames feita para uma planta de motor Chevy de pequeno bloco.
O número 30 indica o elevação do lobo de escape e o número 30 indica o comprimento do lobo de escape em graus.
Usando um sistema analógico
Quando você verifica o fluxo de óleo em sua máquina, provavelmente não poderá ver o metal, mas quando você drena o óleo através do plugue da panela do poço, o metal será exposto.
Incêndio de ignição do cilindro
Como os lobos defeituosos regulam as válvulas inteiras, os postes da engrenagem da árvore de cames danificados alteram o tamanho do parafuso da cabeça da cabeça do alumínio do cilindro e provavelmente resultam em falhas de ignição do cilindro e mudam o design da cabeça do cilindro, porque a mola de válvula dupla não abre e fecha no tempo.
Isso resultará em má ignição e um estilo de parafuso de cabeça de cilindro de alto fluxo, impedindo a mistura de combustível de ar de acender e arrastar corretamente as corridas de arrasto.
Seu carro pode sacudir ou sacudir violentamente, perder poder, ter espaçamento alto, ter um volume maior de pistão e Brian Nutter, usar mais gasolina do que o habitual e emitir mais poluição.
Quando o lobo da bomba de combustível é cronometrado por alguns fabricantes usando o sensor CAM, o carro experimenta mais do que apenas uma falha de ignição.
Sons altos
No entanto, a localização de sua origem pode ser desafiadora porque esses sons são frequentemente esporádicos.
Perguntas frequentes
Qual é a diferença entre uma árvore de cames e um eixo de manivela?
Uma árvore de cames é um eixo cilíndrico que regula um bloco de abertura e desligamento da válvula de motores V8.
Por outro lado, um diário principal do eixo de manivela é um eixo rota e longo que transforma os parafusos do motor, os pistões recíprocos em movimento de rotação.
Quais são os sintomas de um sensor de posição ruim para a árvore de cames?
A maneira como as unidades do carro mudou.
Seu carro pode estar experimentando a falha do sensor de posição da árvore de cames, se estiver ocioso de forma irregular, parar regularmente, perde energia, obtém baixa milhagem de gás ou acelera lentamente.
Como o eixo de cames e a manivela estão conectados no motor?
Os números de identificação da árvore de cames GM podem ser tratados proativamente para garantir que o seu motor funcione sem problemas por muitos anos.
