Torsi rendah sangat penting untuk banyak situasi mengemudi, seperti penarik atau mengangkut beban berat, off-road, dan mengemudi kota.
Jika Anda mencari panduan tentang cara meningkatkan torsi low end , Anda di tempat yang tepat.
Mari kita bicara tentang beberapa teknik yang telah dicoba dan benar untuk melakukan ini sehingga Anda dapat mengemudi dengan lebih kuat dan dengan akselerasi yang unggul.
Apa itu torsi low end dan mengapa itu penting?
Apa arti torsi low end ? Ini mengacu pada gaya memutar yang dihasilkan mesin pada kecepatan rendah, biasanya di bawah 3.000 rentang rpm (revolusi per menit) .
Ukuran ini penting karena menentukan seberapa cepat dan mudah mesin dapat membuat kendaraan bergerak dari berhenti, memanjat bukit, atau menarik beban yang berat.
Mesin dengan torsi berkecepatan rendah tinggi umumnya lebih responsif dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih mudah, terutama dalam situasi di mana kendaraan diperlukan untuk mempercepat dengan cepat atau beroperasi di bawah beban berat.
Sebaliknya, mesin dengan torsi rendah mungkin berjuang untuk memberikan tenaga mesin yang cukup, menghasilkan akselerasi yang lamban dan kinerja yang buruk.
Manfaat Torsi Low End
Berbagai jenis mesin dan kendaraan mendapat manfaat besar dari torsi low end dalam hal efisiensi, kinerja, dan kemampuan.
Tetap saja, bagaimana cara mendapatkan lebih banyak torsi dari mesin ? Di bawah ini adalah beberapa cara untuk melakukan tugas ini.
Cara meningkatkan torsi ujung rendah
Meningkatkan sistem asupan udara, misalnya, dapat membantu memberikan udara yang lebih dingin ke mesin, meningkatkan daya dan kinerja torsi.
Sementara itu, memodifikasi sistem pembuangan dapat mengurangi tekanan balik, memungkinkan mesin untuk mengeluarkan gas buang lebih efisien dan meningkatkan torsi pada kecepatan mesin yang lebih rendah.
Misalkan Anda melihat gas keluar dari knalpot; Lihat panduan ini .
Upgrade Camshaft
Camshaft mengontrol waktu katup mesin, memungkinkan lebih banyak udara dan bahan bakar untuk memasuki mesin dan meningkatkan daya dan gain torsi.
Peningkatan camshaft dapat sangat efektif untuk kendaraan yang telah memiliki modifikasi asupan dan knalpot, karena dapat lebih meningkatkan aliran udara masuk dan keluar dari mesin.
Memilih profil camshaft yang tepat untuk kendaraan dan penggunaan yang dimaksudkan sangat penting. Juga, pemasangan harus dilakukan oleh mekanik atau tuner yang memenuhi syarat untuk memastikan kesesuaian dan waktu yang tepat.
Setelah Anda menyelesaikannya, lihat panduan ini untuk mengatur ulang sensor posisi camshaft.
Tuning dan pemetaan
Ini bisa sangat efektif untuk kendaraan dengan modifikasi lain, seperti peningkatan asupan dan knalpot, karena mereka dapat lebih mengoptimalkan kinerja mesin untuk amandemen spesifik.
Tingkatkan rasio kompresi
Meningkatkan rasio kompresi adalah teknik populer lain tentang cara meningkatkan torsi pada mobil .
Rasio kompresi adalah rasio volume ruang pembakaran dengan piston di bagian bawah stroke dibandingkan dengan volume dengan piston di bagian atas.
Prosedur ini memungkinkan lebih banyak udara dan bahan bakar dikompresi ke ruang yang sama, menghasilkan ledakan yang lebih kuat dan peningkatan torsi tertinggi.
Namun, itu juga dapat meningkatkan risiko ketukan mesin , yang dapat merusak mesin.
Menambahkan induksi paksa
Perubahan rasio gigi
Rasio roda gigi mengacu pada rasio jumlah gigi pada gigi yang digerakkan (gigi poros belakang) dengan jumlah gigi pada gigi penggerak (gigi transmisi).
Rasio yang lebih tinggi, seperti 4.11: 1, berarti bahwa gigi yang digerakkan akan berputar 4,11 kali untuk setiap rotasi gigi penggerak.
Dengan mengubah rasio ini ke nilai yang lebih tinggi, lebih banyak torsi dapat dikirim ke roda pada kecepatan yang lebih rendah, menghasilkan akselerasi yang lebih baik dan lebih banyak daya tarik.
Namun, mengubah rasio roda gigi juga dapat mengurangi kecepatan tertinggi dan berdampak negatif terhadap efisiensi bahan bakar.
Oleh karena itu, rasio harus dipilih dengan cermat berdasarkan kebutuhan spesifik kendaraan dan kondisi mengemudi.
Pertanyaan yang sering diajukan
Output torsi khas berkisar antara 100 dan 400 lb.-ft untuk mesin kendaraan dan truk.
Poros engkol dari mesin mengalami rotasi konstan sebagai akibat dari torsi yang dihasilkan oleh piston di dalam mesin saat mereka berosilasi naik dan turun pada poros engkol.
Bisakah saya meningkatkan torsi tanpa meningkatkan tenaga kuda?
Ya, tetapi hanya dengan mengubah perlengkapan. Perhatikan bahwa meskipun Anda dapat meningkatkan torsi tanpa mempengaruhi tenaga kuda, Anda tidak dapat meningkatkan tenaga kuda tanpa memengaruhi torsi.
Dibandingkan dengan gigi ke -6, gigi pertama memiliki torsi lebih banyak. Tapi, dalam kedua situasi, tenaga kuda akan sama.
Garis bawah
Sekarang Anda tahu cara meningkatkan torsi ujung bawah . Prosedur ini dapat secara signifikan meningkatkan kinerja kendaraan Anda dan membuat pengalaman berkendara Anda lebih menyenangkan.
Namun, ingatlah untuk berkonsultasi dengan mekanik profesional untuk memastikan instalasi yang tepat dan menghindari potensi kerusakan pada kendaraan Anda.
