Cuplul scăzut este esențial pentru multe situații de conducere, cum ar fi remorcarea sau transportul de sarcini grele, off-road și conducere în oraș.
Dacă sunteți în căutarea unui ghid despre cum să creșteți cuplul de capăt scăzut , sunteți la locul potrivit.
Să vorbim despre câteva tehnici încercate și adevărate pentru a face acest lucru, astfel încât să puteți conduce mai puternic și cu o accelerație superioară.
Ce este cuplul scăzut și de ce contează?
Care înseamnă cuplul de capăt scăzut ? Se referă la forța de răsucire pe care un motor o produce la viteze mici, de obicei sub 3.000 rpm (revoluții pe minut) .
Această măsură este importantă, deoarece determină cât de rapid și ușor o mașină poate obține un vehicul care se deplasează de la o oprire, urcând un deal sau trăgând o sarcină grea.
Motoarele cu un cuplu cu viteză mică de mare viteză sunt, în general, mai receptive și oferă o experiență de conducere mai fără efort, în special în situațiile în care vehiculul este necesar pentru a accelera rapid sau a funcționa sub sarcini grele.
În schimb, motoarele cu un cuplu scăzut se pot lupta pentru a asigura o putere suficientă a motorului, ceea ce duce la o accelerație lentă și la performanțe slabe.
Beneficiile cuplului scăzut
de cuplu scăzut .- O mai bună accelerație: cuplul de la nivel scăzut oferă o mai bună accelerare de la un început în picioare, permițând unui vehicul sau o mașină să se ridice mai rapid.
- Putere de remorcare îmbunătățită: oferă mai multă putere de tragere, ceea ce face mai ușor remorcarea sau transportul echipamentelor grele.
- Capacitate îmbunătățită off-road: Cuplul motorului scăzut este important pentru conducerea off-road, deoarece permite unui vehicul să mențină tracțiunea pe terenuri inegale sau alunecoase.
- Eficiență mai bună a combustibilului: poate îmbunătăți eficiența combustibilului, deoarece motorul nu trebuie să funcționeze la fel de greu pentru a atinge nivelul dorit de performanță.
- Experiență de conducere lină: cu un cuplu mai scăzut, un vehicul sau o mașină poate accelera lin și fără încordare, oferind o experiență de conducere mai confortabilă și mai plăcută.
Multe tipuri diferite de utilaje și vehicule beneficiază foarte mult de cuplul scăzut în ceea ce privește eficiența, performanța și capacitățile.
Totuși, cum să scoți mai mult cuplu dintr -un motor ? Mai jos sunt mai multe moduri de a efectua această sarcină.
Cum se crește cuplul de capăt scăzut
pentru a stimula cuplul low-end.Modificări de admisie și evacuare
Modificările de admisie și evacuare sunt modalități populare de a crește cuplul într -un vehicul.
Ideea din spatele acestor modificări este de a îmbunătăți fluxul de aer în și în afara motorului, ceea ce duce la o mai bună combustie și mai multă putere.
Modernizarea sistemului de admisie a aerului, de exemplu, poate ajuta la livrarea mai mult aer răcoros motorului, creșterea puterii și a performanței cuplului.
Între timp, modificarea sistemului de evacuare poate reduce backpresul, permițând motorului să expulzeze gazul de evacuare mai eficient și să îmbunătățească cuplul la viteze mai mici ale motorului.
Să presupunem că observați gazul care iese din evacuare; Vezi acest ghid .
Actualizare a arborelui cu came
După ce ați terminat, consultați acest ghid despre resetarea senzorului de poziție a arborelui cu came.
Reglarea și cartografierea
Reglarea implică reglarea computerului motoarelor pentru a optimiza performanța. Între timp, maparea implică reprogramarea acesteia cu software personalizat pentru a atinge obiective specifice de performanță.
Această tehnică poate crește cuplul scăzut și producția totală de energie prin modificarea variabilelor precum momentul de aprindere, livrarea de combustibil și creșterea presiunii cilindrului.
Poate fi eficient în special pentru vehiculele cu alte modificări, cum ar fi upgrade -urile de admisie și evacuare, deoarece pot optimiza în continuare performanța motoarelor pentru modificări specifice.
Creșterea raportului de compresie
Adăugarea de inducție forțată, cum ar fi un turbocompresor sau un supraalimentator, este o modalitate puternică de a crește cuplul scăzut la un motor.
Inducția forțată funcționează prin comprimarea aerului care intră în motor, permițând arsul mai mult aer și combustibil pe ciclu și creșterea puterii.
Turbocompresoarele pentru traseu folosesc gaz de evacuare pentru a conduce o turbină care comprimă aerul de admisie, în timp ce supraalimentatorii sunt conduși direct de motor.
Ambele metode pot duce la creșteri semnificative ale cuplului scăzut, precum și la puterea generală.
Cu toate acestea, inducția forțată poate fi costisitoare și complicată de instalat.
De asemenea, poate necesita modificări suplimentare la motor sau sisteme de susținere, cum ar fi sistemul de combustibil, sistemul de răcire sau transmisia.
Modificarea raportului de viteză
Cu toate acestea, modificarea raportului de viteză poate scădea, de asemenea, viteza maximă și are un impact negativ asupra eficienței combustibilului.
Prin urmare, raportul ar trebui ales cu atenție pe baza nevoilor specifice ale vehiculului și a condițiilor de conducere.
întrebări frecvente
În comparație cu cea de -a 6 -a angrenaj, primul angrenaj are mai mult cuplu. Dar, în ambele situații, puterea va fi aceeași.
Linia de jos
Acum știți cum să creșteți cuplul scăzut . Această procedură vă poate spori semnificativ vehiculele performanțe lină și vă poate face experiența de conducere mai plăcută.
Cu toate acestea, nu uitați să vă consultați cu un mecanic profesional pentru a asigura o instalare corectă și evitați eventualele deteriorări potențiale ale vehiculului dvs.
