質量空気の流れセンサーを交換した後はどうすればよいですか？交換のみを作ることは、確かに最高のアイデアではありません。
Mass Airflow（MAF）センサーは、車両技術の重要なエンジンコンポーネントの1つです。
この部品は、吸気マニホールドとエンジンのエアフィルターの間にあります。また、電気工学燃料噴射システムに結合します。
この車両部品は、エンジンに入る空気の量を計算します。それだけでなく、この計算は、回転機に必要な注入燃料の量にも関連しています。
ただし、失敗/汚染された質量流れセンサーは、誤算につながる可能性があります。そして、それはおそらく時間の経過とともに多くの追加の損害を引き起こします。
解決策として、これらの問題を修正するには、交換は常に必ず必要です。したがって、メカニズムはしばしば新しいものを置き換えることを選択します。
質量空気の流れセンサーを変更する方法について学ぶ前に、質量空気フローセンサーを交換した後はどうすればよいですか？
質量空気の流れセンサーを交換した後はどうすればよいですか？
完了した場合、プロセスはまだ終了していません。代わりに、完全な交換のためにいくつかの追加の手順が必要です。質量の空気フローセンサーを変更した後、車のバッテリーから約15分間切断する必要があります。質量空気の流れセンサーを切断する方法と同じではありません。以下の手順に従うことができます。
- エンジンをオフにします。この手順を実行せずにバッテリーを外すことはできません。また、ゴーグルや手袋などの安全装置を使用することをお勧めします。
- バッテリーの負の端子を見つけます。難しいと思う場合は、メカニックに好意を求めましょう。彼は正確な場所を決定するのに役立ちます。
- レンチを使用して、負の端子ナットを緩めます。
- 負の接続点を削除します。
- バッテリーの正の端子でプロセスを繰り返します。
- バッテリーを外します。この時点でバッテリーは完全に切断されますが、トレイから削除する必要があります。追加のステップは、バッテリーに交換が必要かどうかを確認するのに役立ちます。
では、質量空気の流れセンサーを外した場合はどうなりますか？
切断は、工場の設定をリセットし、古いパラメーターを削除するのに役立ちます。同時に、新しい代替品で新しいデータの記録を開始します。
適切な頻繁なメンテナンスを行います
実際、MAFの自動車部品は、メンテナンススケジュールのリストに常に表示されるとは限りません。ただし、この部分は時々劣化するため、この部分を無視すべきではありません。
適切な定期的なメンテナンスは、交換の必要性を減らすのに役立ちます。
あなたがまだ非常に混乱している場合、次の手順は何をすべきかです。多くの場合、プロセスには約分しかかかりません。したがって、それらを1つずつフォローしましょう。
ステップ1：空気吸気システムの検索
構造化に関しては、すべての車が同じにヒットしません。したがって、修理マニュアルをチェックして、空気吸気システムがどこにあるかを正確に知ることをお勧めします。
たとえば、フォードE250の摂取量はフードの下にあります。そして、それはしばしばとても汚いです。
ステップ2：MAFセンサーを見つけるための空気吸気システムに参加する
空気摂取システムは、プラスチックまたは金属で作られたチューブで構成されています。この部品を削除することにより、エンジンとフィルターの間にあるMAFセンサーが表示されます。
たとえば、フォード車はしばしばこの部分をフィルターの後ろに座っています。この場所は、到達して削除するのが非常に簡単です。
質量空気の流れセンサーを取り外した後、交換が困っているかどうかを確認できます。
ステップ3：MAFセンサーのクリーニング
- 車両エンジンを起動します。多くのドライバーは、確かにエアフィルターなしでこの仕事をしたくありません。しかし、それはまだ短い時間（数分）大丈夫です。
- ハードライン（小売）プロバイダーから購入できるクリーナーをスプレーします。そして、エンジンが失速し始めると正常です。
- スプレーするたびに、噴出を使用して、エンジンが呼吸や操作を防ぎます。 MAFセンサーのより多くの部分がスプレーできるほど、このジョブはより良くなります。
ステップ3を実行している間、OBD2やP2197のようなコードが表示されます。エンジンに入る空気が多すぎることを示しています。そして、この量は、提供される燃料の現在の量には適していません。
しかし、これらのコードは清掃プロセス中に来ます。したがって、それは本当の問題ではないかもしれません。ですから、しばらくそれらを無視することは安全です。
ステップ4：空気摂取システムの再組み立て
今、あなたは掃除を終えます。元の場所に質量空気の流れセンサーを設置する方法を気にする時が来ました。
古いエアフィルターが汚れすぎている場合は、新しいエアフィルターを交換することをお勧めします。次に、すべての部品を1つずつ再インストールします。
ステップ5：スキャナーを使用してコードをクリアする
ステップ3では、すでにいくつかのコードについて言及しています。これで、それらすべてをスキャナーでクリアすることができます。
MAFセンサーはいつ悪いのか交換する必要がありますか？
オンボード診断によって監視されているMAFの自動車部品は、時間の経過とともにパフォーマンスの低下とともに動作する傾向があります。車両の部品を通る空気の移動活動のために、これは通常の問題です。
言い換えれば、このプロセスは、破片とほこりが質量空気流センサーツールと電気部品に固執することを奨励しています。
汚れた構造により、 MAFが動作を停止する可能性があります。トヨタのようなモデルは、多くの場合、障害率が高いことを示しています。したがって、メカニックによって車両をチェックしてもらうと最善でしょう。
次の症状がいくつかある場合は、質量空気の流れセンサーの交換の時です。
エンジンライト
MAFの自動車部品が失敗した最も強力な兆候の1つと考えています。また、他のいくつかの問題を指摘することもあります。
したがって、機械的なチェックは、光を見ると正確な結論を出すのに役立ちます。
加速時のけいれん/ためらいます
一部のドライバーは、無視して、問題ではないと思うかもしれません。ただし、これらの問題で車を運転することは比較的危険です。
Systems Engineeringの専門家に電話する方が良いでしょう。システムエンジニアリングを深く理解することは、問題が何であるかを正確に検出するのに役立ちます。
ランニングを失敗します
MAFの障害自動車部品に伴うもう1つの欠点は、失火のランニングです。
説明しましょう。
適切な操作がないMAFは、 PCMに影響を与える可能性があります（Powertrain Controlモジュールの立場） 。この部品は、車両のトランスミッション、エンジン、およびその他のシステムを管理します。
間違った部分は、おそらく必要な燃料量についてPCMS誤解につながることにつながります。簡単に言えば、エンジンは燃料が少なすぎるか、あまりにも多くの燃料をかけて走ることができます。
言い換えれば、スロットルは制御不能です。この不完全なプロセスの結果は、当時の大まかな不燃性です。
無駄のないアイドリング
この障害により、エンジンコンポーネント内の燃焼が分解を開始します。そして、あなたは自動車の専門家に助けを求める必要があります。
黒い排気煙
あなたの車が多くの黒い排気煙を生産するという兆候で何かがうまくいかないかもしれません。それはいくつかの異なる問題の結果である可能性があります。
とはいえ、MAFの損傷した自動車部品の可能性はまだ非常に高いです。
領域が損傷したため、エンジン制御モデルは不適切な計算が発生しやすいです。燃料噴射の正確なデータを提供することはできません。その結果、黒い煙が登場します。
エンジンを開始するのが難しい
MAFの悪い自動車部品は、空気/燃料の混合物を台無しにすることもあります。
障害を経験すると、混合物はバランスが崩れる傾向があります。この問題はエンジンに悩まされます。
その結果、車両は通常どおり動作することはできません。そして、時には、電源を切った直後に車が起動しない理由になる可能性があります。
燃料効率が悪い
結論
要約すると、自動車のバッテリーをリセットすることは、最初に質量空気の流れセンサーを交換した後に何をすべきかです。さらに、その後の適切なメンテナンスもキーを保持します。
電気コネクタまたは製造品をよりよく理解することは、交換を減らすのに役立ちます。
さらなるサポートについては、お気軽に私たちにラインを落としてください。そして、私たちはすぐにもっと役立つ記事を持って戻ってきます。
