Mi ventilador de radiador no se apaga , ¿qué debo hacer? Esta publicación es para personas que no están seguros de qué hacer si su ventilador de automóviles se niega a apagarse.
Esto ocurre incluso después de apagar su motor. Aquí, entenderá por qué su ventilador de automóvil se enciende.
Además, aprenderá técnicas básicas de solución de problemas y cómo manejar cuando el ventilador de sus autos continúa encendiendo incluso cuando el motor está apagado.
Entonces, comencemos con el tema en cuestión.
¿Qué es un ventilador de radiador?
Examine su sensor de temperatura
Si el ventilador de su automóvil continúa funcionando después de que haya apagado el motor, el sensor de temperatura del refrigerante puede ser defectuoso.
Por lo tanto, debe verificarlo o tener un mecánico de la fabricación de automóviles que lo ayude.
¿Por qué sigue funcionando mi ventilador de radiador?
Es concebible que las mangueras y las tuberías del radiador se hayan corroído.
Fallará instantáneamente una vez que las tuberías y las mangueras de refrigerante se corroen. Siempre que esto ocurra, probablemente el ventilador de su auto no se apague.
Relé de ventilador de radiador mal
Otra razón probable para el problema radica en el relé del ventilador del radiador. El relé del ventilador controla la corriente que fluye al sistema de enfriamiento.
El fanático de los motores se verá afectado si hay algún problema con el relé.
Por ejemplo, el relé del ventilador del radiador podría bloquearse en la posición ON y dejar de funcionar.
Problema de cableado
También debe prestar atención al cableado defectuoso. Un cortocircuito puede activar el problema, por ejemplo, cableado incorrecto o cables dañados.
Un especialista verificará que todas las conexiones con el ventilador estén vinculadas y funcionen correctamente para encontrar el problema.
¿Cuáles son los síntomas de un mal ventilador de radiador?
Fugas de refrigerante
Puede detectar ventiladores de refrigerante que se filtran debajo del vehículo. El líquido puede ser fluido rojo, amarillo o verde .
Cuando el radiador falla, el nivel de refrigerante cae, y si no hay suficiente anticongelante para mantener el motor fresco, podría sobrecalentar.
Además, el radiador está construido de plástico y metal.
Debido a que el plástico no es tan resistente como el metal, es común que estos elementos se vuelvan frágiles y se rompan, lo que resulta en la fuga.
Problemas de cambio
Si tiene un enfriador de transmisión integrado, puede experimentar problemas de cambio debido a la contaminación del refrigerante. Los defectos y errores del sistema causan este problema.
Decoloración fluida
Aletas exteriores bloqueadas
Los radiadores requieren un flujo de aire óptimo para funcionar correctamente. Los tubos delanteros en forma de aleta son tubos delgados que transmiten refrigerante con calefacción del vehículo.
El aire viaja a través de las aletas a medida que conduce, bajando la temperatura de los refrigerantes.
El flujo de aire se puede obstaculizar cuando estas aletas se bloquean con escombros, insectos, hojas o suciedad. El refrigerante no puede reducir la temperatura a la normalidad.
Muchos automóviles tienen suficiente espacio para que una manguera de jardín salga del radiador y mantenga el aire en movimiento suavemente.
Además de restringir el flujo de aire, es posible que haya roto o deformado las aletas del disipador térmico. Son extremadamente frágiles; El polvo o los objetos voladores pueden causar daño.
También es posible que los dañe al instalarlos o rociarlos con agua de alta presión.
Las aletas dañadas pueden obstruir el radiador, lo que resulta en el sobrecalentamiento del vehículo.
El calentador de pasajeros no funciona
Preguntas frecuentes
Si se familiariza con las herramientas automotrices y cómo funcionan, puede reemplazar el ventilador del radiador en casa y ahorrar dinero en el servicio.
Sin embargo, debe evitar conducir un automóvil con un ventilador de radiador roto. El sobrecalentamiento puede ocurrir si el ventilador no puede alimentar el aire del motor frío.
El precio de reemplazo del motor es más que el gasto de reparar o reemplazar un ventilador de radiador roto.
¿Puedes conducir con un problema de radiador?
Conducir con un radiador con fugas es arriesgado, ya que puede hacer que su vehículo se sobrecaliente. Si está en la carretera y encuentre su sobrecalentamiento del motor , deténgase de inmediato y déjelo enfriar.
Conclusión
En resumen, ahora puede encontrar la respuesta a la pregunta de por qué mi ventilador de radiador no se apaga y lo que debería hacer.
Esperamos que nuestras soluciones en la publicación anterior y otra información sean útiles. Cada vez que detecte este problema, deje de conducir lo antes posible y busque un garaje para obtener ayuda.
¡Nos vemos la próxima vez!
