Mijn radiatorfan zal niet uitschakelen - wat moet ik doen? Dit bericht is voor individuen die niet zeker zeker weten wat ze moeten doen als hun autorant -fan weigert uit te schakelen.
Dit gebeurt zelfs nadat u uw motor hebt uitgeschakeld. Hier zul je begrijpen waarom je autofan blijft worden ingeschakeld.
Je leert ook basis technieken voor probleemoplossing en hoe je moet omgaan wanneer je auto -fan blijft inzetten, zelfs als de motor is uitgeschakeld.
Dus laten we beginnen met het onderwerp.
Wat is een radiatorfan?
Voordat we onderzoekt waarom een radiatorventilator niet zal worden uitgeschakeld , laten we eerst bepalen wat een radiatorfan is.
De radiatorventilator is het deel dat koellucht circuleert door een radiator van een voertuigen.
De koelventilator, geplaatst tussen de motor en de radiator, is vooral belangrijk wanneer de auto wordt gestopt of te langzaam reist om lucht door de voorruit te drijven.
Elektrische koelventilatoren, die precies vertraagden of stopten wanneer dat nodig is, bleken superieur aan motorfans.
Een defecte koelventilator kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt. Deze fans worden af en toe gebruikt om de condensor van de airconditioner -eenheid van de cabine te koelen.
Mijn radiatorfan zal niet uitschakelen - wat moet ik doen?
- Koppel de negatieve terminal van uw auto -batterijen los en koppel
- Controleer uw koelvloeistofniveau
- Onderzoek uw temp -sensor
Mocht u ontdekken dat uw autorant niet uitschakelt, het is het beste om het probleem zo snel mogelijk aan te pakken, zodat het niet verslechtert.
Koppel de negatieve terminal van uw auto -batterijen los en koppel
In het geval van uw voertuig Radiatorventilator die niet wordt uitgeschakeld , moet u de batterij van uw auto blokkeren om af te schakelen door de bekabelde verbinding met de negatieve elektrode van de Battery's los te koppelen en los te koppelen.
Het relais is de bron van het probleem wanneer de negatieve zijde van de batterijkabel wordt verwijderd en de auto -ventilator wordt uitgeschakeld.
Mogelijk moet u ook het slechte ventilatorrelais repareren door het te vervangen door een vervangende één door hetzelfde pin -ontwerp. Een digitale multimeter kan worden gebruikt om het koelsysteemrelais te testen.
Controleer uw koelvloeistofniveau
Als de ventilator op uw auto blijft werken nadat u de motor hebt uitgeschakeld, kan de koelvloeistoftemperatuursensor defect zijn.
U moet het dus controleren of een monteur hebben van Auto Manufacturing u helpen.
Waarom blijft mijn radiatorfan rennen?
autorijk niet uitgeschakeld worden.Bad Radiator Fan Relay
Een andere waarschijnlijke reden voor de kwestie ligt in de Radiator Fan Relay. Het ventilatorrelais regelt de stroom die naar het koelsysteem stroomt.
De fan van de motoren wordt beïnvloed als er een probleem is met het relais.
Het Radiator -ventilatorrelais kan bijvoorbeeld worden geblokkeerd in de Positie en niet meer functioneren.
Bedradingsprobleem
U moet ook aandacht besteden aan de defecte bedrading. Een kortsluiting kan het probleem veroorzaken, bijvoorbeeld onjuiste bedrading of beschadigde draden.
Een specialist zal verifiëren dat alle verbindingen met de ventilator zijn gekoppeld en correct werken om het probleem te vinden.
Wat zijn de symptomen van een slechte radiatorfan?
Ook is de radiator gemaakt van plastic en metaal.
Omdat plastic niet zo stevig is als metaal, is het gebruik van deze elementen om broos en verbrijzeld te worden, wat resulteert in het lek.
Verschuivende problemen
Als u een geïntegreerde transmissiekoeler hebt, kunt u verschuivende problemen ervaren vanwege koelvloeistofverontreiniging. Systeemfouten en fouten veroorzaken dit probleem.
Vloeiende verkleuring
Voertuigkoelvloeistof heeft verschillende kleuren; Het is vaak een felgeel, groen, roze of rode vloeistof. Het circuleert gemakkelijk tussen de koelvloeistofpassages en de radiator in uw voertuigmotor.
Als je radiatorventilator niet in de auto zal uitgeschakeld of niet goed werkt, kunnen deposito's de koelvloeistof vervuilen, roestig worden en zelfs op olie lijken.
Onderzoek de kleur van uw koelvloeistofoverlooptank. Als het dikker wordt, kan het worden vervuild, en dit zal stroomproblemen veroorzaken en resulteren in een geblokkeerde radiator.
In deze situatie kan het aftappen van de radiator een optie zijn.
Buitenvinnen geblokkeerd
Veel auto's hebben voldoende ruimte voor een tuinslang om uit de radiator te spatten en de lucht soepel te houden.
Naast het beperken van de luchtstroom, hebt u mogelijk de koelluise -vinnen gebroken of vervormd. Ze zijn extreem kwetsbaar; stof- of vliegende objecten kunnen schade veroorzaken.
Het is ook mogelijk dat u ze schade heeft berokkend bij het installeren of hebben gespoten met hogedrukwater.
Beschadigde vinnen kunnen de radiator verstoppen, wat resulteert in oververhitting van het voertuig.
De passagiersverwarming functioneert niet
Een andere Telltale -indicator van een defecte radiator is wanneer de verwarming niet goed werkt.
De kern van uw cabineverwarming wordt verwarmd door hete koelvloeistof. Dit produceert verwarmde lucht, die vervolgens in uw voertuig wordt geblazen.
Op een koude winterdag krijgt uw auto mogelijk niet genoeg warmte als uw radiator lekt of geblokkeerd is.
Veel Gestelde Vragen
De CARS -computer gebruikt vervolgens de temperatuuringang om de motor te laten draaien of aan te passen hoe de motor functioneert. Het loopt continu om de motortemperatuur op een comfortabel niveau te houden.
Zodra het besturingssysteem gegevens van de sensor heeft opgehaald, instrueert het de koelventilator om deze in of uit te zetten.
Bovendien kan het erop wijzen dat een rijkere brandstofcombinatie vereist is of dat de gasrecirculatie moet worden ingeschakeld.
Wat zijn de kosten om de ventilator in een auto te veranderen?
De typische kosten voor het wijzigen van een radiatorfan zijn $ 300 tot $ 400. Een radiatorfan kan ergens tussen de $ 400 en $ 450 kosten. Het soort auto bepaalt de prijs.
Omdat het rechtstreeks aan de radiator is bevestigd, zijn de meeste radiatorventilatoren eenvoudig toegankelijk en repareren.
Als u bekend bent met automotive -tools en hoe deze functioneren, kunt u de radiatorfan thuis vervangen en geld besparen op de service.
U moet echter voorkomen dat u een auto bestuurt met een gebroken radiatorventilator. Oververhitting kan optreden als de ventilator de koele motorlucht niet kan voeden.
De vervangingsprijs van de motor is meer dan de kosten van het repareren of vervangen van een gebroken radiatorventilator.
Kun je rijden met een radiatorprobleem?
motor oververhit vindt, trek dan meteen om en laat het afkoelen.Conclusie
Samenvattend kunt u nu het antwoord vinden op de vraag waarom mijn radiatorfan niet zal uitschakelen en wat ik zou moeten doen.
We hopen dat onze oplossingen in de post hierboven en andere informatie nuttig zijn. Wanneer u dit probleem detecteert, stop dan met rijden zo snel mogelijk en zoek een garage voor hulp.
Tot de volgende keer!
