Radiatorviften min vil ikke slå av hva skal jeg gjøre?

Radiatorviften min vil ikke slå av - hva skal jeg gjøre? Dette innlegget er for enkeltpersoner usikre på hva de skal gjøre hvis bilviften deres nekter å slå seg av.

Dette skjer selv etter at du har stengt av motoren din. Her vil du forstå hvorfor bilviften din fortsetter å slå på.

Du vil også lære grunnleggende feilsøkingsteknikker og hvordan du håndterer når bilen din fortsetter å slå på selv når motoren er av.

Så la oss komme i gang med temaet.

Hva er en radiatorvifte?

Før du undersøker hvorfor en radiatorvifte ikke vil slå seg av , kan vi først bestemme hva en radiatorvifte er.

Radiatorviften er den delen som sirkulerer kjøleluft gjennom en Radiator med kjøretøy.

Kjølevifte, plassert mellom motoren og radiatoren, er spesielt viktig når bilen blir stoppet eller reiser for sakte til å kjøre luft gjennom frontruten.

Elektriske avkjølende vifter, som bremset eller stoppet nettopp når det var nødvendig, viste seg å være overlegen motorvifter.

En feil kjøligvifte kan føre til at motoren overopphetes. Disse viftene brukes tidvis til å avkjøle kondensatoren til Cabin Air Conditioner -enheten.

Radiatorviften min vil ikke slå av - hva skal jeg gjøre?

Skulle du oppdage at bilviften din ikke slår seg av, er det beste for å løse problemet så raskt som mulig, slik at den ikke forverres.

Koble fra og koble fra bilbatterysene

I tilfelle av kjøretøyets radiatorvifte som ikke slår seg av , bør du blokkere bilbatteriet fra å slå av ved å løsne og koble fra den kablede tilkoblingen til batterys negativ elektrode.

Reléet er kilden til problemet når den negative siden av batterikabelen fjernes, og bilviften er slått av.

Det kan også hende du må fikse den dårlige viftereléet ved å erstatte det med en erstatning med samme pin -design. Et digitalt multimeter kan brukes til å teste kjølesystemets relé.

Sjekk kjølevæskenivået ditt

For å identifisere hvorfor radiatorviften ikke vil slå seg av, kan du også inspisere kjølevæskenivået for å se om det er utilstrekkelig. Det ville være bedre hvis du også så etter lekkasjer.

Antar at bilene dine er kjølevæskenivået er lavt, kan kjøretøyet overopphetes. Dette vil aktivere kjøretøyets kjølesystem, og viften vil ikke slå seg av.

Undersøk temperatursensoren din

Lavt kjølevæskenivå

Hvis viften i bilen din blir kjørt etter at du har slått av motoren, er sjansen stor for at kjølevæskenivået ditt er for lavt eller fortsetter å slippe ned .

Drivstoffpumpen er en potensiell skyldige bak lekkasjer, og når disse lekkasjene oppstår, synker kjølevæskenivået ditt, og etterlater en varmere motor og får fanen til å løpe kontinuerlig.

Feil termostathus

Hvis boligene for bilens termostat viser bevis på lekkasje, kan det signalisere problemer.

Feil radiator

Bilen din radiator kan være en årsak til vanskeligheter. Hvis radiatoren din er ødelagt, kan det hende at bilviften ikke slås av.

Brudd i radiatoren er sannsynligvis kilden til problemet. Kjøretøyene dine øverste og nedre radiatorslanger vil sannsynligvis tretthet og belastning.

Det er tenkelig at radiatorslangene og rørene har blitt korrodert.

Det vil mislykkes øyeblikkelig når kjølevæsken rør og slanger blir korrodert. Hver gang dette skjer, vil du sannsynligvis ikke slå av bilen.

Dårlig radiator fan stafett

En annen sannsynlig årsak til problemet ligger i radiatorviftenreléet. Viftenreléet kontrollerer strømmen som strømmer til kjølesystemet.

Motorviften vil bli påvirket hvis det er noe problem med stafetten.

For eksempel kan radiatorviftenreléet bli blokkert i posisjonen og slutter å fungere.

Ledningsutgave

En spesialist vil bekrefte at alle tilkoblingene til viften er koblet sammen og opererer riktig for å finne problemet.

Hva er symptomene på en dårlig radiatorvifte?

Hvis radiatorviften din ikke slår av i bilen eller ikke fungerer som den skal, kan avsetninger forurense kjølevæsken, gjøre den rusten og til og med ligne olje.

Undersøk fargen på kjølevæsken overløpstanken. I tilfelle det blir tykkere, kan det være forurenset, og dette vil forårsake strømningsproblemer og føre til en blokkert radiator.

I denne situasjonen kan det å tømme radiatoren være et alternativ.

Utvendige finner blokkert

Radiatorer krever at optimal luftstrøm skal fungere ordentlig. De fremre finnlignende rørene er tynne rør som formidler oppvarmet kjølevæske ut fra kjøretøyet.

Luft reiser gjennom finnene mens du kjører og senker kjølevæskemperaturen.

Luftstrøm kan hemmes når disse finnene blir blokkert med rusk, feil, blader eller skitt. Kjølevæsken er ikke i stand til å redusere temperaturen til det normale.

Mange biler har nok plass til en hageslange til å sprute ut av radiatoren og holde luften i bevegelse jevnt.

I tillegg til å begrense luftstrømmen, kan du ha ødelagt eller deformert kjøleribbene. De er ekstremt skjøre; Støv eller flygende gjenstander kan forårsake skade.

Det er også mulig at du skadet dem når du installerte dem eller sprayet dem med høytrykksvann.

Skadede finner kan tette radiatoren, noe som resulterer i overoppheting av kjøretøy.

Passasjervarmeren fungerer ikke

Kjernen i hyttevarmeren din blir oppvarmet med varmt kjølevæske. Dette produserer oppvarmet luft, som deretter blåses inn i kjøretøyet ditt.

På en kjølig vinterdag kan det hende at bilen din ikke får nok varme hvis radiatoren lekker eller blokkeres.

ofte stilte spørsmål

Fordi den er festet direkte til radiatoren, er de fleste radiatorvifter enkle å få tilgang til og reparere.

Hvis du er kjent med bilverktøy og hvordan de fungerer, kan du erstatte radiatorviften hjemme og spare penger på service.

Du bør imidlertid unngå å kjøre bil med en ødelagt radiatorvifte. Overoppheting kan oppstå hvis viften ikke kan mate den kjølige motorluften.

Erstatningsprisen på motoren er mer enn utgiftene til å reparere eller erstatte en ødelagt radiatorvifte.

Kan du kjøre med et radiatorproblem?

Å kjøre med en lekkende radiator er risikabelt siden det kan føre til at kjøretøyet ditt overopphetes. Hvis du er på motorveien og finner motoren din overoppheting , trekk over med en gang og la den avkjøles.

Konklusjon

For å oppsummere, kan du nå finne svaret på spørsmålet om hvorfor radiatorviften min ikke vil slå av og hva jeg skal gjøre.

Vi håper løsningene våre i innlegget over og annen informasjon er nyttige. Når du oppdager dette problemet, slutter du å kjøre så snart som mulig og finne en garasje for å få hjelp.

Ser deg neste gang!