O sistema de frenagem de automóveis é fundamental porque eles são frequentemente usados em longas viagens de carro. Então , o Bad Master Cylinder porque os freios podem ficar ?
Este artigo discutirá a causa mais comum do cilindro mestre do freio que não libera pressão .
Determinar problemas com o seu carro pode ser um desafio, especialmente se você não possui experiência e experiência mecânicas no sistema. Então siga-nos para obter o know-how!
O que significa o cilindro mestre do freio?
As portas de compensação, minúsculas aberturas entre o reservatório de fluidos e o furo do cilindro mestre em frente a cada pistão permitem que o fluido retorne ao reservatório de fluido.
Determine as causas que fazem com que o cilindro mestre do freio não seja liberado.
Os sintomas de falha no cilindro principal não são muito difíceis de identificar. O desgaste no furo do pistão e a falha do selo do pistão são os problemas que afetam o cilindro mestre com mais frequência.
Quando a pressão é aplicada ao pedal do freio, o pedal do freio apaga gradualmente - este é um sinal clássico de um cilindro mestre com defeito.
O cilindro mestre deve ser substituído como um remédio. Portanto, você deve levar o freio que não está liberando a pressão em consideração.
Falhar no cilindro mestre pode levá -lo a uma série de problemas; portanto, tentar solucionar problemas do cilindro o mais rápido possível pode ser benéfico para você.
Como saber que o cilindro mestre do freio não libera pressão?
pedal de freio arejado ou esponjoso, mesmo após o sangramento .Em marcha lenta e enquanto realiza cruzeiros de rotina, o pedal do freio deve permanecer firme. Uma vedação de cilindro mestre com vazamento é indicada por um pedal de freio deslizando continuamente para o chão.
Passo 2
Procure um pedal de freio com pouca ou nenhuma recuperação e mova -se para a tábua.
Se houver fluido suficiente no reservatório do cilindro mestre, mas o pedal ainda deprime, há um problema com o selo dentro do corpo do cilindro mestre. Você precisa descobrir qual deles quebrou.
etapa 3
Verifique o cilindro mestre visualmente. Remova a tampa de plástico ou metal para verificar o nível dos reservatórios de fluido.
O nível de fluido de freio deve ser visível a pelo menos polegadas do lábio superior dos reservatórios. Nesse caso, adie o fluido de freio que o fabricante aconselha.
Examine os acessórios nas linhas de freio de metal dianteiro e traseiro que se prendem ao lado do cilindro mestre para qualquer vazamento. Para proteger acessórios soltos, use uma chave de linha de gasolina.
Passo 4
Se o pedal do freio responder fortemente, o cilindro principal não será a fonte do problema. Uma linha de freio deve ser conectada aos cilindros mestre traseiro, enquanto a frente deve permanecer desconectada.
A vedação traseira dos cilindros mestres explodiu se o pedal do freio pressionar repetidamente o chão.
Etapa 5
Deixe o encaixe traseiro conectado e vincule a linha de freio dianteiro ao cilindro mestre dos carros. Quando o pedal é usado com pressão sustentada, indica que as vedações traseiras do cilindro mestre estão vazando.
O fluido de freio será claramente visível na frente e traseira do impulsionador do freio de energia quando a vedação do cilindro mestre traseiro falhar.
Quando você detecta a tinta enrugada na frente dos boosters do freio , sugere que o selo traseiro dos cilindros mestres é soprado, já que o fluido de frenagem se deteriora e enruga a tinta.
Perguntas frequentes
Como posso redefinir um cilindro mestre de freio?
Você pode encontrar um botão de redefinição no lado esquerdo dos cilindros. Basta virar o volante para a direita para obter acesso a ele. Alguns carros terão esse botão sob o freio de mão, então verifique essa zona também.
O cilindro mestre do freio pode falhar, embora não seja vazamento?
Sim, os mestres cilindros podem quebrar sem vazamento.
O cilindro mestre da embreagem contém um pistão dentro de canais separados para a linha de alta pressão e a linha de retorno (baixa pressão), e sua colocação no cilindro varia dependendo do fabricante.
Às vezes, há um vazamento da linha de alta pressão para a linha de baixa pressão, sem vazamentos visíveis. Mas o cilindro ainda falha.
Conclusão
Em conclusão, os freios no seu carro são essenciais. Eles são uma das funções que precisam de maior manutenção para permanecer em segurança.
Esperamos que este artigo sobre as causas do cilindro mestre do freio não libere pressão possa fornecer uma visão mais profunda do seu carro, atualizando assim sua experiência ao usá -lo.
