Bremsesystemet for biler er kritisk, fordi de ofte bruges på lange bilrejser. Så kan dårlig mastercylinder forårsage bremser stick ?

Denne artikel vil diskutere den mest almindelige årsag til bremsemastercylinderen, der ikke frigiver pres .

At bestemme problemer med din bil kan være udfordrende, især hvis du mangler mekanisk systemekspertise og erfaring. Så følg os for at få know-how!

Hvad betyder bremsemastercylinderen?

Bestem årsagerne, der får bremsemastercylinderen til ikke at frigive.

Svigtende mastercylindersymptomer er ikke for svære at identificere. Slid i stemplet boring og svigt i stempelforseglingen er de problemer, der påvirker mastercylinderen mest hyppigt.

Når der påføres tryk på bremsepedalen, dypper bremsepedalen gradvist - dette er et klassisk tegn på en funktionsdygtig mastercylinder.

Mastercylinderen skal udskiftes som et middel. Derfor skal du tage bremser, der ikke frigiver pres i betragtning.

At mislykkes af mastercylinderen kan føre dig til en række problemer, så det kan være fordelagtigt for dig at prøve at fejlfinde mastercylinderen så hurtigt som muligt.

Hvordan ved man, at bremsemastercylinderen ikke frigiver tryk?

Trin 2

Se efter en bremsepedal med lidt til ingen rebound og flyt til gulvbrættet.

Hvis der er nok væske i reservoiret af mastercylinderen, men pedalen deprimerer stadig, er der et problem med tætningen inde i mastercylinderens krop. Du skal finde ud af, hvilken der er brudt.

Trin 3

Kontroller mastercylinderen visuelt. Fjern plast- eller metalhætten for at kontrollere fluidreservoirerne.

Niveauet for bremsevæske skal være synligt i det mindste tomme fra reservoirerne øverste læbe. I så fald skal du top det med den bremsevæsk, som producenten rådgiver.

Undersøg fittings på de forreste og bageste metalbremselinjer, der fastgøres til mastercylinderlegemerne for eventuelle lækager. For at fastgøre løse fittings skal du bruge en benzinlinieindøgne.

Trin 4

For at løsne de bageste og forreste bremselinjer fra biler mastercylinder, skal du bruge en brændstoflinjesnøgle. 2 gevindstik skal skrues ind i linjefittings.

Inspicér bremsepedalerne lydhørhed ved at skubbe den op, mens du ser bag rattet.

Hvis bremsepedalen reagerer kraftigt, er mastercylinderen ikke kilden til problemet. En bremselinie skal tilsluttes til mastercylindrene bagpå, mens fronten skal forblive frakoblet.

Mastercylindrene bageste tætning har sprængt, hvis bremsepedalen gentagne gange trykker på gulvet.

Trin 5

Bremsevæsken vil være tydeligt synlig på forsiden og bagsiden af ​​strømbremseforstærkeren, når den bageste mastercylinderforsegling mislykkes.

Når du detekterer rynket maling på bremseforstærkerne foran , antyder det, at mastercylindrene bageste tætning er sprængt, da bremsevæsk forværres og krøller maling.

FAQS

Konklusion

Afslutningsvis er bremserne på din bil vigtige. De er en af ​​de funktioner, der har brug for større vedligeholdelse for at forblive sikker på farten.

Vi håber, at denne artikel om årsagerne til bremsemastercylinderen, der ikke frigiver pres, kan give dig en mere dybtgående indsigt i din bil, og dermed opgradere din oplevelse, når du bruger den.