Etu AC ei toimi, mutta selkä on miksi?

Aivan kuten muutkin auton osat, toimintahäiriöt ovat väistämätöntä vaihtovirtajärjestelmän kanssa.

Jos sinulla on ongelma, että AC ei toimi, mutta takaisin on, sinun ei pitäisi paniikkia, vaan jatkaa tarvittavaa analyysiä selvittääksesi, mikä yksityiskohta toimii väärin.

Komponenttien vaihtaminen ilman tarkastusta voi johtaa ajan ja rahan tuhlaukseen.

Siksi olen täällä auttamassa oppaassamme määrittääksesi etuaukot, jotka eivät toimi ja miten sitä käsitellään.

Kuinka auto AC toimii?

Höyrystin

Höyrystin muuttaa nesteen muodon tilan kaasua (jotta se voi haihtua) ja imee lämpöä laajennusventtiilin läpi kulkevasta korkeapaineisesta kaasusta.

Laajennusventtiili

Laajennusventtiili päättää, kuinka paljon kylmäaine menee höyrystimeen joka kerta ja säätää höyrystimestä säteilevän korkeapaineisen kaasun lämpötilaa.

Painekytkin

Kompressoriin kytketty painekytkin säätelee jäähdytetyn korkeapainekaasun painetta.

Suodatinkuivain

Kylmäaineen vesi voi aiheuttaa jäätymisen laajennusputkessa; Siksi suodatinkuivaimen on suodatettava se.

Lisäksi komponentti estää myös likaa, ilmakanavia ja muita epäpuhtauksia pääsemästä järjestelmään.

Tuuletuspuhallin

Puhallin puhaltaa ilman ajoneuvoon kulmassa tulevan lämmön imeytyneen ilman kanssa. Jos AC Blower ei toimi autossa , et ehkä tunne mitään ilmaa tulevan ollenkaan.

Korkeapainepalveluyhteys

Tämä turvatyökalu aktivoituu, kun kylmäaineiden paine on liian korkea.

Etu AC ei toimi, mutta selkä on - miksi näin tapahtui?

Etu -AC: n tilanne ei toimi, mutta takaisin Chevy Tahoessa voi johtua riittämättömästä kylmäaineesta.

Jos ei riitä tätä kemiallista ainetta, ilma -kallio ei voi kiertää ohjaamon läpi. Kylmäainetaso alenee pitkän ajan kuluttua vuotojen käytöstä tai johtuen siitä.

Huomasin, että ilman jäähdytyslaatu vaikutti ja kokenut AC: n puhaltavat heikkoa autossa tai jopa puhaltavan kuumaa ilmaa.

Lisäksi kylmäainevuoto on yksi mahdollisista syistä, miksi vaihtovirtakompressori sammuu muutaman sekunnin kuluttua .

Rikkoutunut sulake tai rele

Rikkoutunut puhaltimen rele voi estää puhaltimen moottorin toimimasta kunnolla. Kun moottorilla ei ole puhaltaa, siitä puuttuu ilmanvaihto.

Koska melkein mikään ilma ei mene tuuletusaukon läpi, vaihtovirta ei käynnisty autossa .

Tarkistin tässä tapauksessa sulakeruutuun sen tunnistamiseksi, oliko se ongelman syy.

Viallinen moottorin puhallin

Väärinkäytöksellä puhaltimen moottori toimii vain yhdellä tuulettimen nopeudella tai suurella nopeudella. Siksi vaihtovirta toimii takana, mutta ei edessä .

Tukkeutuneita vaihtovirta -aukkoja

Kun kohtaan ilmastointilaitteen ja lämmittimen kysymyksen, joka ei työskentele autossa , ajattelen aina tukkeutuneita tuuletusaukkoja yhtenä ykkönen.

Komponentti antaa ilman virtata ajoneuvoon, ja voin säätää ilmavirran suuntaa tai pysäyttää puhalluksen sulkemalla se.

Kun tuuletusaukot tukkeutuvat pölystä, se voi aiheuttaa jäähdytysongelmia, kuten AC tuskin puhaltaa ilmaa autoon.

Viallinen ilmakompressori

Kylmäaine- ja kompressorin yhteistyö muodostaa ilmastointijärjestelmän. Ilman kompressorin asianmukaista toimintaa kiertoa ei suoriteta oikein.

Jatkuvan käytön puute on yksi yleisimmistä syistä huonolle kompressorille. Se tapahtuu yleensä, kun jätän järjestelmän käyttämättä koko talven ja käynnistän sen uudelleen kesällä.

Järjestelmä voi järkyttää ja vaurioitua; Siten ilmastointi ei käynnisty autossa.

Huono jäähdytysfani

Ne ovat pieniä moottoreita, jotka täydentävät ilmastonhallintajärjestelmän antureita tuuletusoven säätämiseksi ja kylmän ja kuuman ilman sekoittamiseksi halutun lämpötilan ilman tuottamiseksi.

Autossa on kaksi LVI -toimilaitetta: kuljettajien puolella ja matkustajien puolella. Jos entinen on toimintahäiriö, vain takaosa toimii, mutta ei etuosaa.

Kuinka korjata?

Voit estää kompressoria lisää vaurioita kääntämällä vaihtovirta täyteen räjähdykseen 15 minuutin ajan kolmen viikon kuluessa. Tee se jatkuvasti säästä ja vuodenaikoista riippumatta.

Kuitenkin, kun AC: n ja lämpöä ei puhalta autoon, pahenee, kompressorisi ei voi toimia hyvin, joten sinun on ehkä vaihdettava se.

Apua sertifioidulta mekaniikalta on erittäin suositeltavaa.

Korjaa jäähdytyspuhallin

Väärä jäähdytyspuhallin voi johtua sähkövirheistä ja sulakkeista. Voit poistaa tilanteen korjaamalla sähköjohdot tai muuttamalla puhallettua vaihtokeino.

Jos sinulla on kovaa tuulettimen kohinaa, kun AC on autossa , se voi johtua siitä, että esine on juuttunut sisälle.

Jos siellä on jotain vikaa itse jäähdytysfanissa, jotta se ei kykene toimimaan, tarvitset korvaavan suuremman ongelman välttämiseksi tulevaisuudessa.

Faqit

Tärkeästi

Yllä on mahdolliset syyt ja vastaavat ratkaisut etukäteen aiheuttavan ongelman ongelmaan, mutta takaisin on.

Jos et vieläkään löydä viallista komponenttia tai epäillä tarkastustasi, tuo auto korjaamoon mahdollisimman pian käsittelemään ongelmaa oikein.