Передній змінного струму не працює, а спина - це чому це?

Як і інші частини автомобіля, несправність неминуча з системою змінного струму.

Якщо у вас є проблема переднього змінного струму не працює, але назад є, ви не повинні панікувати, а продовжувати необхідний аналіз, щоб з’ясувати, які деталі функціонують неправильно.

Зміна компонентів без огляду може призвести до марки часу та грошей.

Тому я тут, щоб допомогти з нашим посібником, щоб визначити причину передніх вентиляційних отворів, які не працюють , і як це вирішити.

Як працює автомобільний змінного струму?

З чого складається автомобіль змінного струму?

Розширення клапана

Розширений клапан визначає, скільки холодоагенту щоразу переходить у випарник і регулює температуру випуску газу високого тиску від випарника.

Реле тиску

Перемикач тиску, підключений до компресора, регулює тиск охолодженого газу високого тиску.

Фільтрування сушіння

Вода в холодоагенті може спричинити замерзання в розширювальній трубі; Таким чином, його потрібно відфільтрувати на сушарні фільтру.

Крім того, компонент також блокує бруд, повітряні протоки та інші забруднювачі від входу в систему.

Вентиляційна повітродувка

Вентилятор дме повітря в транспортний засіб під кутом до вхідного тепловозлитого повітря. Якщо ваш вентилятор змінного струму не працює в машині , ви можете взагалі не відчути повітря, що виходить.

Підключення до високого тиску

Цей інструмент безпеки буде активований, коли тиск холодоагентів занадто високий.

Передня зміна не працює, але спина - чому це сталося?

Якщо у вас низький холодоагент, несправний вентилятор двигуна, зламаний запобіжник або поганий реле, забиті вентиляційні отвори або проблема з компресором , ваш змінного струму не вибухає з передніх отворів .

Ви краще правильно визначити основну проблему, щоб мати належне рішення.

І пам’ятайте, щоб якнайшвидше усунути неполадки, щоб запобігти подальшому погіршенню системи.

Низький рівень холодоагенту або витоку

Крім того, витік холодоагенту також є однією з потенційних причин, чому компресор змінного струму вимикається через кілька секунд .

Зламаний запобіжник або реле

Зламана реле вентилятора може запобігти належному роботі двигуна вентилятора. Коли двигун не дме, йому не вистачає вентиляції.

Оскільки майже не проходить повітря через вентиляційний отвір, змінного струму не вмикається в машині .

У цьому випадку я перевірив коробку запобіжників, щоб визначити, чи це причина проблеми.

Несправний двигун

Крім того, двигун працює за допомогою резистора вентилятора . Резистор регулює потік повітря або швидкість двигунів вентилятора.

Коли ви обертаєте швидкісний циферблат, модуль резистора отримає сигнал від модуля клімату та відрегулювати швидкість потоку електричного струму до двигуна.

З несправним резистором, двигун вентилятора працює лише з однією швидкістю або великою швидкістю. Ось чому ваш змінного струму працює ззаду, але не спереду .

Залишені вентиляційні отвори

Коли вентиляційні отвори забиваються пилом, це може спричинити проблеми охолодження, наприклад , змінного струму в машині.

Дефектний повітряний компресор

Співпраця холодоагенту та компресора складає систему кондиціонування. Без належної функції компресора циркуляція буде виконана не правильно.

Відсутність постійного використання є однією з поширених причин поганого компресора. Зазвичай це відбувається, коли я залишаю систему невикористаною цілою зимом і перезапускаю її влітку.

Система може шокувати та пошкодити; Таким чином, A/C не вмикається в машині.

Поганий вентилятор охолодження

Невдалі поєднання дверних двигунів або приводів

Це невеликі двигуни, які доповнюють датчики системи клімату для регулювання дверей вентиляційних отворів і змішують холодне та гаряче повітря для отримання повітря потрібної температури.

У машині є два приводів HVAC: на стороні водіїв та сторони пасажирів. Якщо перша несправно працює, лише задній змінного струму працює, але не передня.

Як виправити?

Якщо ви не знаєте, як це зробити, зверніться до фахівця з ремонту змінного струму за допомогою. Витрати на герметик та оплату праці, як правило, не будуть занадто дорогими.

Очистіть вентиляційні отвори змінного струму

Якщо ваш A/C не сильно дме в машині , у вас можуть бути засмічені отвори, і очищення його може допомогти вирішити проблему. Перевірте його стан на наявність накопичення бруду.

Ось як я його очистив:

• Змішайте миючий засіб з водою в мисці
• Використовуйте щітку з пінопластовою фарбою для очищення вентиляційних отворів. Переконайтесь, що вода не потрапляє всередину деталей.
• Візьміть сухий рушник, щоб витерти його
• Увімкніть систему, щоб побачити, чи проблема з змінного струму не дме з вентиляційних отворів .

Замініть компресор

Однак, коли ваша проблема змінного струму та тепла, що не дмуть у машині, погіршується, ваш компресор не може працювати добре, тому вам може знадобитися його замінити.

Шукання допомоги від сертифікованої механіки настійно рекомендується.

Відремонтуйте вентилятор охолодження

Поширені запитання

Чому працює лише одна сторона автомобілів змінного струму?

У цьому випадку люди зазвичай думають про заблокований вентиляційний отвір. Однак це частіше через низький рівень холодоагенту.

Коли це відбувається, система кондиціонування регулює лише циркуляцію температури з одного кінця приладної панелі на інший. Таким чином, змінного струму в машині не дме з одного боку.

Скільки коштуватиме виправити цю проблему?

Якщо ви все ще не можете знайти несправний компонент або не маєте сумнівів щодо вашої перевірки, принесіть свій автомобіль до ремонтної майстерні якнайшвидше, щоб належним чином вирішити цю проблему.