Veel bestuurders denken vaak dat alleen de oude rem slecht stopt en lang duurt. Dit is echter een volledig verkeerde gedachte omdat nieuwe remmen niet goed stoppen ongewoon zijn.

Dus wat is de reden? Welk teken om dit te schrijven?

Laat ons u helpen deze vragen te beantwoorden.

Waarom stoppen nieuwe remmen niet goed?

Naarmate de remblokken dragen, valt de olie in het mastercilinderreservoir. Maar als ze goed zijn, wat aangeeft dat het systeem ergens open is.

Olielijnverbindingen of terminals zijn vaak het meest gevoelig. Controleer ook op lekken aan het einde van de hoofdcilinder.

Als olie in de afdichtring verschijnt, is het noodzakelijk om de hoofdcilinder te vervangen, maar daarvoor controleer en repareer het lek in de pijpleiding.

Verschillende andere oorzaken kunnen ook leiden tot deze fout, zoals lucht die de olielijn binnenkomt, wielnaafs te vuil zijn, de hoofdcilinder met te veel olie, enz.

Hoe brak je remrotors en gloednieuwe remblokken in?

  • Rijd ten slotte nog een paar mijl en probeer niet op de remmen te slaan (tenzij het gevaarlijk is) om ze te koelen.
  • Wanneer moet u het auto -remsysteem controleren?

    Controleer het remsysteem

    Nieuwe remmen die niet snel genoeg stoppen is mogelijk. Daarom moet je er tijdens het rijden goed op letten.

    Wees voorzichtig met de volgende borden en breng snel uw auto naar gerenommeerde centra voor tijdige autoremonderhoud:

    • Het remlicht is altijd aan : de oorzaak van deze aandoening kan een defecte handremschakelaar zijn, een lage of beschadigde vloeistofniveau -sensor of informatie van de slijtagesensor.
    • Remmen niet eten: de oorzaak van dit teken kan een fout zijn in de leidingen, pads die te hard of te zacht zijn, ongelijke slijtage, enz.
    • Harde rem: veroorzaakt door hoge werkfrequentie, zuigerjam, geen periodiek onderhoud, onjuist onderhoud of het verkeerde type vet voor een lange tijd.
    • Slijpende geluiden: ongebruikelijke auto -geluiden zijn het duidelijkste teken dat er iets is gebroken. De oorzaak hier kan te wijten zijn aan versleten pads die leiden tot een piepend geluid elke keer dat u erop drukt.

    Andere borden zijn het voertuig dat naar één kant rolt, de auto draait, golvend, schudden, pedalen dicht bij de vloer, ongelijke kussens gedragen, gebarsten oliopijpen, vloeistofdruk, remleidingen, enz.

    Hoeveel kost het vervangen van pad?

    De kosten voor het vervangen van pads zijn onbekend en niet iedereen is geïnteresseerd. Elke garage voor autoreparatie heeft een andere prijs.

    Veel factoren kunnen de vervangingskosten beïnvloeden, maar het hangt voornamelijk af van de prijs van de pads die uw voertuig nodig heeft. Installatie- en onderhoudstijd neemt niet veel in beslag omdat het snel en eenvoudig is.

    Aangezien dit een basisonderdeel van een auto is, hebt u veel opties, maar het heeft slechts 2 hoofdtypen: details van de autofabrikant en onderdelen van OEM (originele apparatuurfabrikant).

    De prijs van de modellen hangt ook af van het model van de auto. Hoogwaardige auto's, minder populaire auto's, hebben vaak een hogere prijs.

    Voor normale autokleuren variëren deze kosten van 100 tot 300 dollar voor elke schijfrempadas.

    Omdat sommige modellen bij het installeren een slijtagesor hebben, moet u bovendien niet onthouden dat u de slijtagekloof aanpast.

    Wat te doen om remblokken te beschermen na het vervangen?

    De eerste gemeenschappelijke gewoonte die dit deel gemakkelijk schaadt, is dat veel autobezitters vaak terugkeren naar P, de motor uitschakelen en aan de handrem trekken.

    De lange termijn zal een negatieve invloed hebben op de levensduur en duurzaamheid van de tandwielen in de versnellingsbak.

    Veel mensen grijpen ze ook gewoon sterk vast als ze bergafwaarts gaan of een pass naar beneden gaan.

    Dit is extreem gevaarlijk omdat het ervoor kan zorgen dat de remmen wrijving doen, grote hitte genereren, een brand veroorzaken of zelfs ervoor zorgen dat het voertuig zijn remmen verliest.

    Volgens het advies van de professionele mechanica, laten we bij het bergafwaarts het principe van omschakelen en neerschakelen volgen om de normale druk op dit systeem te verminderen.

    Vergeet niet de verse vloeistof periodiek te veranderen om van stroom te behouden.

    Conclusie

    Hierboven is informatie over het probleem van nieuwe remmen die niet goed stoppen . Zelfs de nieuwe werken misschien niet zoals je denkt dat ze zouden moeten.

    Om te voorkomen dat u ongelukkige fouten tegenkomt, moet u dit onderdeel zorgvuldig controleren en onderhouden.

    Ik hoop dat dit artikel nuttig voor je is. Bedankt, en tot ziens in de volgende berichten.