De nombreux conducteurs pensent souvent que seul le vieux frein s'arrête mal, prenant beaucoup de temps. Cependant, c'est une pensée complètement mauvaise car les nouveaux freins qui ne s'arrêtent pas bien sont rares.
Alors, quelle est la raison? Quel signe d'écrire ceci?
Laissez-nous vous aider à répondre à ces questions.
Pourquoi les nouveaux freins ne s'arrêtent-ils pas bien?
Cette fonction de transfert de puissance nécessite qu'il ait une viscosité assez élevée.
Une chose à retenir est de vérifier le niveau d'huile après une certaine période d'utilisation pour assurer le niveau d'huile correct.
À mesure que les plaquettes de frein se portent, l'huile du réservoir de maître-cylindre tombe. Mais quand ils sont bons, indiquant que le système est ouvert quelque part.
Les connexions ou les terminaux de la ligne d'huile sont souvent les plus sensibles. Vérifiez également les fuites à la fin du maître-cylindre.
Si l'huile apparaît dans l'anneau d'étanchéité, il est nécessaire de remplacer le maître-cylindre, mais avant cela, vérifiez et réparez la fuite dans le pipeline.
Plusieurs autres causes peuvent également conduire à cette erreur, comme l'air entrant dans la conduite d'huile, les moyeux de roue étant trop sales, le maître-cylindre ayant trop d'huile, etc.
Comment effraction des rotors de frein et de nouveaux plaquettes de frein?
Quand vérifier le système de freinage de la voiture?
Les autres panneaux incluent le véhicule roulant d'un côté, la voiture tournant, ondulé, tremblement, pédales près du sol, coussinets inégaux usés, tuyaux d'huile fissurés, pression de fluide, conduites de frein, etc.
Combien coûte le remplacement du pad?
Le prix des modèles dépend également du modèle de la voiture. Les voitures de grande valeur, les voitures moins populaires, ont souvent un prix plus élevé.
Pour les couleurs de la voiture normales, ce coût va de 100 à 300 dollars pour chaque arbre de plaquettes de frein à disque.
De plus, comme certains modèles ont un capteur d'usure lors de l'installation, vous devez vous rappeler de régler l'espace de dédouanement d'usure.
Que faire pour protéger les plaquettes de frein après le remplacement?
Ceci est extrêmement dangereux car il peut provoquer le frottement des freins, générer une grande chaleur, provoquer un incendie ou même faire perdre ses freins.
Selon des conseils professionnels en mécanique, lors de la descente, suivons le principe de décalage et de rétrogradation pour réduire la pression normale sur ce système.
N'oubliez pas de changer périodiquement le liquide frais pour maintenir la puissance.
Conclusion
Ci-dessus se trouvent des informations sur le problème des nouveaux freins qui ne s'arrêtent pas bien . Même les nouveaux peuvent ne pas fonctionner comme vous le pensez.
Pour éviter de rencontrer des erreurs malheureuses, vous devez vérifier et maintenir cette partie soigneusement.
J'espère que cet article vous est utile. Merci et vous voir dans les prochains articles.