Birçok sürücü genellikle sadece eski frenin uzun zaman alarak kötü durduğunu düşünür. Ancak, bu tamamen yanlış bir düşünce çünkü iyi durmayan yeni frenler nadirdir.
Peki sebebi nedir? Bunu hangi işareti yazacak?
Bu soruları cevaplamanıza yardımcı olalım.
Yeni frenler neden iyi durmuyor?
Fren balataları giyilirken, ana silindir rezervuarındaki yağ düşer. Ancak iyi olduklarında, sistemin bir yerde açık olduğunu gösterir.
Petrol hattı bağlantıları veya terminaller genellikle en hassastır. Ayrıca, ana silindirin sonunda sızıntıları kontrol edin.
Sızdırmazlık halkasında yağ görünürse, ana silindiri değiştirmek gerekir, ancak bundan önce boru hattındaki sızıntıyı kontrol edin ve onarın.
Yağ hattına giren hava, tekerlek göbekleri çok kirli, ana silindirin çok fazla yağ, vb. Gibi bu hataya yol açabilir.
Fren rotorları ve yepyeni fren balataları nasıl girilir?
Araç fren sistemini ne zaman kontrol eder?
Yeterince hızlı durmayan yeni frenler mümkündür. Bu yüzden araba kullanırken onlara çok dikkat etmeniz gerekiyor.
Aşağıdaki işaretlere dikkat edin ve zamanında araba freni bakımı için arabanızı saygın merkezlere hızlıca götürün:
- Fren lambası her zaman açıktır : bu durumun nedeni hatalı bir el freni anahtarı, düşük veya hasarlı bir sıvı seviyesi sensörü veya aşınma sensöründen bilgi olabilir.
- Fren Yemek Olmayan: Bu işaretin nedeni borularda bir hata, çok sert veya çok yumuşak pedler, eşit olmayan aşınma, vb.
- Sabit fren: Yüksek çalışma frekansı, piston reçeli, periyodik bakım yok, uygun olmayan bakım veya uzun süre yanlış gres kullanmasının neden olduğu.
- Taşlama Sesleri: Olağandışı araba sesleri , bir şeyin kırıldığının en açık işaretidir. Buradaki neden, her bastığınızda gıcırtılı bir sese yol açan yıpranmış pedlerden kaynaklanabilir.
Diğer işaretler arasında bir tarafa yuvarlanan araç, araba dönmesi, dalgalı, sallama, zemine yakın pedallar, yıpranmış pedler, çatlamış yağ boruları, sıvı basıncı, fren hatları vb.
PAD değiştirme maliyeti nedir?
Pedlerin değiştirilmesinin maliyeti bilinmiyor ve herkes ilgilenmiyor. Her araba tamir garajının farklı bir fiyatı vardır.
Birçok faktör değiştirme maliyetini etkileyebilir, ancak esas olarak aracınızın ihtiyaç duyduğu pedlerin fiyatına bağlıdır. Kurulum ve bakım süresi çok fazla almaz çünkü hızlı ve basittir.
Bu bir otomobilin temel bir parçası olduğundan, birçok seçeneğiniz olacak, ancak sadece 2 ana türü var: otomobil üreticisinden detaylar ve OEM'den (orijinal ekipman üreticisi) parçalar.
Modellerin fiyatı da otomobilin modeline bağlıdır. Yüksek değerli otomobiller, daha az popüler otomobiller, genellikle daha yüksek bir fiyata sahiptir.
Normal araba renkleri için, bu maliyet her disk fren pedi mili için 100 ila 300 dolar arasında değişecektir.
Buna ek olarak, bazı modellerin takılırken aşınma sensörü olduğundan, aşınma boşluğu boşluğunu ayarlamayı hatırlamanız gerekir.
Değiştirdikten sonra fren balatalarını korumak için ne yapmalı?
Bu bölüme kolayca zarar veren ilk ortak alışkanlık, birçok otomobil sahibinin genellikle P'ye geri dönmesi, motoru kapatması ve el frenini çekmesidir.
Uzun vadeli dişlilerin içindeki dişlilerin ömrünü ve dayanıklılığını olumsuz etkileyecektir.
Birçok insan da yokuş aşağı veya bir geçişe giderken onları alışkanlıkla kavramaktadır.
Bu son derece tehlikelidir, çünkü frenlerin sürtünme yapmasına, büyük ısıya neden olabilir, ateşe neden olabilir ve hatta aracın frenlerini kaybetmesine neden olabilir.
Profesyonel mekanik tavsiyesine göre, yokuş aşağı giderken, bu sistem üzerindeki normal basıncı azaltmak için yükselen ve küçülme prensibini takip edelim.
Gücü korumak için taze sıvıyı periyodik olarak değiştirmeyi unutmayın.
Çözüm
Yukarıda , yeni frenlerin iyi durmadığı sorunu hakkında bilgi bulunmaktadır. Yeni olanlar bile düşündüğünüz gibi çalışmayabilir.
Talihsiz hatalarla karşılaşmaktan kaçınmak için, bu kısmı dikkatlice kontrol etmelisiniz.
Umarım bu makale sizin için yararlıdır. Teşekkürler ve sonraki gönderilerde görüşürüz.
