Å kjøre en bil med et manuelt overføringssystem gir deg en behagelig opplevelse.

Imidlertid kan det noen ganger forvirre deg, og mange har rapportert at manuell girkasse støy forsvinner når clutch trykket .

Hvorfor oppstår dette problemet? Hvordan adressere det effektivt? La oss komme i gang!

Den manuelle transmisjonsstøyen forsvinner når clutch trykket på? - Årsakene til

Skaden på inngangsakselager

Inngangslager er mekaniske elementer som vanligvis brukes til å begrense overdreven bevegelse til ønsket og redusere friksjonen mellom bevegelige deler.

I overføring er det også funksjonelt å støtte inngangsakselen og forhindre at den blir feiljustert.

Anta at det er på Fritz; Flere bekymringer kan følge. Inngangsakselen vil sannsynligvis rotere til et feil dreiemoment, og denne praksisen er skadelig for helsen på lang sikt.

Det er også grunnen til at overføringsstøy forsvinner når clutch presset . Enda verre er at fullstendig overføringssvikt er truende hvis dette problemet vedvarer.

Kastet bærende avvisning

Et kastelager tilhører bilkoblingssystemet, som er ansvarlig for å levere en lineær kraft fra clutchpedalen til roterende plate.

Med andre ord hjelper det å koble fra koblingen når clutchpedalen er deprimert og omvendt.

Hvis den blir skadet, kan den ikke tvinge eller frigjøre koblingen effektivt, noe som induserer koblingen som gir støy når den er engasjert .

Det er noen tegn på dårlig kastelager. Den ene er den slipende eller nynnende lyden i høy tonehøyde når du starter motoren eller akselererer hastigheten.

Mindre vanlig er vanskeligheten med å skifte mekaniske enheter. Dette er fordi clutchpedalen blir svampaktig og mer utsatt for korrosjon med hensyn til nedbrutte lagre.

De mislykkede pilotlagrene

Spesielt sikrer det en riktig akselposisjon, men lar den fortsatt kjøre fritt.

Når det går galt, vil sannsynligvis rusk, skitt og metallspon sannsynligvis bli sittende fast i tannhjulene og dens indre komponenter.

Skadene på overføringen utløses, som er en av de vanlige bidragsyterne til dunkende støy når du kjører .

Flere indikatorer på dette problemet kan telle opp, som overføringene kraftig risting eller redusert bilytelse.

Den ødelagte clutch -trykkplaten

Koblingsplaten overfører motorens effekt mot girkassen og til slutt til bilhjulene. Anta at det er ute av drift; Ulike problemer kan oppstå, inkludert overføringsstøy.

Faktisk kan du lett høre litt støy når du slipper clutchen , og lyden blir mer distinkt når bilen din er i tomgang eller kyststat.

Å trykke på clutchpedalen ville lindre støyen ved å redusere trykket som er lagt på den skadede platen. Likevel må du fremdeles følge nøye med på motorens slipestøy , da pedalen kan gå dårlig.

Den dårlige inngangsakselen

Hvordan løse problemet?

Deretter går du inn i bilen din, trykker og kobler ut for å oppdage hvor lyden stammer.

Hvis det stammer fra kastelageret, er det på høy tid at du erstatter lageret for å avverge dårligere scenarier.

I tilfelle du innser problemet for sent, må du foreta en erstatning av hele koblingsenheten, inkludert frigjøringslager, svinghjul og trykkplate.

Pilotlagre feil

En kort inspeksjon vil fortelle oss om lagerskadene, som å slå eller score. Når du har bestemt roten til problemet, kan du begynne å erstatte den med en ny.

Denne oppgaven er vanskelig, ettersom den inkluderer mange komplekse trinn og krever grundig kunnskap om det mekaniske aspektet.

Det ville være best å få det undersøkt av lisensiert mekanikk rettidig for å forhindre for tidlig svikt og slitasje av overføringen.

Den mangelfulle koblingstrykkplaten

Den ødelagte inngangsakselen

stempelet fra å falle av.
  • Trinn 6: Etter å ha tatt dem ut, går du videre til å rengjøre pushrod. Det anbefales på det sterkeste at du bruker bittesmå sandpapir og påfør fingrene forsiktig for å tørke av det fra fett og skitt.
  • Trinn 7: Installer gummistøvelen på slavesylinderen. Deretter må du bringe den tilbake til sin posisjon på bilen din. Du anbefales å bruke begge hender, en for å komprimere clutch -sylinderen og en for å trekke boltene.
  • Trinn 8: Kjøp et smøremiddel av god kvalitet og spray det på kastelager, gummistøvel og clutch gaffeloverflater. Unngå å spraye for mye, noe som kan føre til et glidningsproblem.
  • Trinn 9: Senk bilen din ved å trykke på jekken og stå nedover. Deretter kommer du inn i bilen din og slår på nøkkelen. Hvis problemet vedvarer, kan du ringe etter kvalifisert mekanikk, og han vil sjekke dens samlede tilstand.

    • ofte stilte spørsmål

    En høypisset knirkende lyd indikerer en slitt clutch, og viser at den ikke lenger fungerer bra.

    Imidlertid er det ganske vanskelig for deg å skille hver lyd, så ta kontakt med pålitelige spesialister og få råd fra dem.

    Hvor mye skal du betale for utskifting av en støyende kobling?

    I gjennomsnitt er kostnadene omtrent 500 til 600 dollar, men den kan klatre til 1000 dollar hvis motorene, som et svinghjul, en inngangsaksel eller lagre, er hardt skadet.

    Det ville være billigere hvis du forsøkte en erstatningsprosess hjemme. Du betaler bare for den nye delen prisen i stedet for tilleggsgebyrene.

    Bunnlinjen

    Artikkelen vår har gitt omfattende detaljer om årsaker som forklarer hvorfor den manuelle girkassstøyen forsvinner når clutch trykket , kombinert med løsninger.

    Instruksjonen på en støyende utskiftning av koblinger er også medført; Håper å hjelpe deg!

    Takk for at du er støttende, og ha en fin dag!