Mengemudi mobil dengan sistem transmisi manual memberi Anda pengalaman yang menyenangkan.

Namun, kadang -kadang mungkin membingungkan Anda, dan banyak yang melaporkan bahwa kebisingan transmisi manual hilang ketika kopling ditekan .

Mengapa masalah ini terjadi? Bagaimana cara mengatasinya secara efisien? Mari kita mulai!

Kebisingan transmisi manual hilang saat kopling ditekan? - alasan mengapa

Kerusakan pada bantalan poros input

Bantalan input adalah elemen mekanis yang biasanya digunakan untuk membatasi gerakan berlebihan ke yang diinginkan dan mengurangi gesekan antara bagian yang bergerak.

Dalam transmisi, itu juga fungsional dalam mendukung poros input dan mencegahnya tidak selaras.

Misalkan itu ada di fritz; Beberapa kekhawatiran bisa mengikuti. Poros input kemungkinan akan berputar ke torsi yang salah, dan praktik ini berbahaya bagi kesehatannya dalam jangka panjang.

Itulah alasan mengapa kebisingan transmisi hilang ketika kopling ditekan . Lebih buruk lagi, kegagalan transmisi total menjulang jika masalah ini tetap ada.

Pembelian yang melelehkan

Bantalan pilot yang gagal

Bantalan pilot terletak di tengah flensa crankshaft, membantu dan menjaga poros input transmisi dan cakram kopling seimbang.

Secara khusus, ini memastikan posisi poros yang benar tetapi masih memungkinkannya berjalan dengan bebas.

Ketika itu salah, serutan puing, kotoran, dan logam kemungkinan akan terjebak di roda gigi dan komponen internalnya.

Kerusakan transmisi dipicu, yang merupakan salah satu kontributor umum untuk kebisingan berdebar saat mengemudi .

Beberapa indikator masalah ini dapat disebutkan, seperti transmisi guncangan yang kuat atau penurunan kinerja mobil.

Pelat tekanan kopling yang rusak

Pelat kopling mentransfer tenaga mesin ke arah transmisi dan akhirnya ke roda mobil. Misalkan itu rusak; Berbagai masalah mungkin timbul, termasuk kebisingan transmisi.

Memang, Anda dapat dengan mudah mendengar suara saat melepaskan kopling , dan suara menjadi lebih berbeda ketika mobil Anda dalam keadaan idle atau pantai.

Menekan pedal kopling akan mengurangi kebisingan dengan mengurangi tekanan yang ditempatkan pada pelat yang rusak. Namun Anda masih harus memperhatikan suara penggilingan mesin , karena pedal bisa menjadi buruk.

Poros input yang buruk

Tetapi jika suatu dampak merusak poros, Anda juga harus khawatir. Misalnya, misalkan mobil Anda dipengaruhi oleh kecelakaan, atau Anda menabrak rintangan di jalan; Bantalan bisa jatuh dan menyebabkan kegagalan poros.

Bagaimana cara menyelesaikan masalah ini?

Pakaian bantalan lemparan

Mendiagnosis apakah bantalan lemparan rusak cukup mudah. Memeriksa retakan atau bagian motor yang hilang adalah prioritas utama.

Kemudian, Anda masuk ke mobil Anda, menekan dan melepaskan diri untuk mendeteksi di mana suara itu berasal.

Jika berasal dari bantalan lemparan, saatnya Anda mengganti bantalan untuk menghindari skenario yang lebih buruk.

Jika Anda menyadari masalahnya terlambat, Anda harus melakukan penggantian seluruh rakitan kopling, termasuk bantalan pelepas, roda gila, dan pelat tekanan.

Kesalahan bantalan pilot

Inspeksi singkat akan memberi tahu kami tentang kerusakan bantalan, seperti pitting atau skor. Setelah Anda menentukan akar masalah, mulailah untuk menggantinya dengan yang baru.

Tugas ini rumit, karena mencakup banyak langkah kompleks dan membutuhkan pengetahuan menyeluruh tentang aspek mekanis.

Akan lebih baik memeriksanya oleh mekanika berlisensi tepat waktu untuk mencegah kegagalan prematur dan keausan transmisi.

Pelat tekanan kopling yang rusak

Poros input yang rusak

piston agar tidak jatuh.
  • Langkah 6: Setelah mengeluarkan semuanya, Anda melanjutkan untuk membersihkan pushrod. Sangat disarankan agar Anda menggunakan amplas kecil dan dengan lembut mengoleskan jari -jari Anda untuk menyeka dari minyak dan kotoran.
  • Langkah 7: Pasang boot karet ke silinder slave. Selanjutnya, Anda harus membawanya kembali ke posisinya di mobil Anda. Anda disarankan untuk menggunakan kedua tangan, satu untuk mengompresi silinder kopling dan satu untuk memasang baut.
  • Langkah 8: Beli pelumas berkualitas baik dan semprotkan pada bantalan lemparan, boot karet, dan permukaan garpu kopling. Hindari menyemprotkan terlalu banyak, yang dapat menyebabkan masalah selip.
  • Langkah 9: Turunkan mobil Anda dengan menekan jack stand ke bawah. Kemudian, Anda masuk ke mobil Anda dan menyalakan kunci. Jika masalah tetap ada, hubungi mekanika yang memenuhi syarat, dan ia akan memeriksa keadaan keseluruhannya.

    • Pertanyaan yang sering diajukan

    Suara mencicit bernada tinggi menunjukkan kopling usang, menunjukkan itu tidak lagi berfungsi dengan baik.

    Namun, cukup sulit bagi Anda untuk membedakan setiap suara, jadi silakan berkonsultasi dengan spesialis tepercaya dan mendapatkan saran dari mereka.

    Berapa yang harus Anda bayar untuk penggantian kopling yang bising?

    Rata -rata, biayanya sekitar 500 hingga 600 dolar, tetapi bisa naik menjadi 1000 dolar jika mesin, seperti roda gila, poros input, atau bantalan, rusak parah.

    Akan lebih murah jika Anda mencoba proses penggantian di rumah. Anda hanya membayar harga suku cadang yang baru alih -alih biaya layanan tambahan.

    Garis bawah

    Artikel kami telah memberikan perincian komprehensif tentang penyebab yang menjelaskan mengapa kebisingan transmisi manual hilang ketika kopling ditekan , ditambah dengan solusi.

    Instruksi pada penggantian kopling yang bising juga diperlukan; Berharap untuk membantu Anda!

    Terima kasih telah mendukung, dan semoga harimu menyenangkan!