Guidare un'automobile con un sistema di trasmissione manuale ti offre un'esperienza piacevole.
Tuttavia, a volte potrebbe confonderti, e molti hanno riferito che il rumore di trasmissione manuale scompare quando la frizione è premuta .
Perché si verifica questo problema? Come affrontarlo in modo efficiente? Iniziamo!
Il rumore di trasmissione manuale scompare quando la frizione viene premuta? - I motivi per cui
Anche i guai nel cambio di marcia sono un sintomo chiaro. In questo caso, le parti di trasmissione non sono adeguatamente lubrificate, causando loro il legame e risultando in difficoltà a ruotare gli ingranaggi.
Il danno ai cuscinetti dell'albero di ingresso
I cuscinetti di ingresso sono elementi meccanici solitamente usati per limitare il movimento eccessivo al desiderio uno e diminuire l'attrito tra le parti in movimento.
In trasmissione, è anche funzionale nel supportare l'albero di ingresso e nel impedirlo di essere disallineato.
Supponiamo che sia sul Fritz; Potrebbero seguire diverse preoccupazioni. L'albero di ingresso probabilmente ruoterebbe fino a una coppia errata e questa pratica è dannosa per la sua salute a lungo termine.
Questo è anche il motivo per cui il rumore di trasmissione scompare quando la frizione viene premuta . Ancora peggio, il fallimento completo della trasmissione si profila se questo problema persiste.
La defezione con cuscinetto
.Ci sono alcuni segni di un brutto cuscinetto. Uno è il suono di macinazione o ronzio in campo alto quando si avvia il motore o accelera la velocità.
Meno comune è la difficoltà nel spostare dispositivi meccanici. Questo perché il pedale della frizione diventa spugnoso e più suscettibile alla corrosione per quanto riguarda i cuscinetti degradati.
I cuscinetti pilota falliti
Il cuscinetto pilota si trova al centro della flangia dell'albero motore, assiste e mantenendo in equilibrio l'albero di input di trasmissione e il disco della frizione.
In particolare, garantisce una posizione corretta dell'albero ma gli consente ancora di funzionare liberamente.
Quando va storto, i detriti, lo sporco e i trucioli di metallo sarebbero probabilmente bloccati negli ingranaggi e nei suoi componenti interni.
Viene attivato il danno alla trasmissione, che è uno dei contributori comuni al rumore di piumino durante la guida .
Numerosi indicatori di questo problema potrebbero essere elencati, come le trasmissioni vigorose o una riduzione delle prestazioni dell'auto.
La piastra di pressione della frizione rotta
e il suono diventa più distinto quando la tua auto è in uno stato inattivo o costiero.Premere il pedale della frizione alleviare il rumore riducendo la pressione posta sulla piastra danneggiata. Eppure devi ancora prestare molta attenzione al rumore di macinazione del motore , poiché il pedale potrebbe andare male.
L'albero di ingresso cattivo
Come accennato in precedenza, l'albero di ingresso è vitale per il sistema di trasmissione manuale , supportato da molti cuscinetti.
Se vengono indossati nel tempo, questi cuscinetti non possono supportare l'albero di ingresso, rendendolo difettoso e infine lasciando il problema del rumore della trasmissione.
Ma se un impatto danneggia l'albero, dovresti preoccuparti. Ad esempio, supponiamo che la tua auto sia influenzata da un incidente o che si colpisca gli ostacoli sulla strada; I cuscinetti potrebbero cadere e indurre guasto dell'albero.
Come risolvere il problema?
Per ottenere la conclusione più precisa, è necessario esaminare le parti di trasmissione. Eventuali segni di usura dimostrano che qualcosa non va nella trasmissione.
Dopotutto, è per lo più raccomandato controllato e riparato dalla meccanica professionale.
I cuscinetti dell'albero di ingresso danneggiato
Supponiamo che il problema dei rumori della frizione sia radicato dai cuscinetti di input usurati, dovresti rimorchiare la tua automobile in un seminario automobilistico affidabile e gli specialisti certificati diagnosticheranno il problema e proseguiranno una riparazione ragionevole.
In alcune circostanze, solo la parte esterna dei cuscinetti deve essere sostituita, il che costa solo una somma di denaro. Tuttavia, la figura potrebbe salire, data la sostituzione dell'intero cuscinetto.
Nonostante il costo di riparazione, è necessario risolvere il problema il più presto possibile. Ritardare il processo di manutenzione fa pagare solo di più per guasti di trasmissione.
L'usura del cuscinetto
Il faglia dei cuscinetti pilota
Una breve ispezione ci parlerà del danno al cuscinetto, come la cornice o il punteggio. Una volta determinata la radice del problema, inizia a sostituirlo con uno nuovo.
Questo compito è complicato, in quanto include numerosi passaggi complessi e richiede una conoscenza approfondita dell'aspetto meccanico.
Sarebbe meglio che lo esaminasse in meccanica autorizzata in tempi per prevenire guasti prematuri e usura della trasmissione.
La piastra di pressione della frizione difettosa
Come il problema della lubrificazione, due segni che indicano che i cuscinetti pilota sono falliti includono un basso livello di fluido e le crepe sui loro lati esterni.
Dopo aver riconosciuto i colpevoli dietro una cattiva piastra di pressione, si continua sulla procedura di sostituzione, che è facile da gestire da solo.
Innanzitutto, è necessario rimuovere quello rotto dal sistema di trasmissione e pulire l'area circostante.
Quindi, posizionare una nuova piastra sulla coppia corretta prima di riempire il fluido nella trasmissione e sanguinare per eliminare le tasche dell'aria. Se non sei ancora chiaro, leggi il manuale dei produttori per maggiori informazioni.
L'albero di ingresso rotto
Non dimenticare di acquistare un nuovo albero da un negozio di motori affidabile perché sono noti prodotti falsi per una bara qualità e una durata breve.
Come si fissa una frizione rumorosa quando rilasciato?
dalla caduta.Domande frequenti
Un suono cigolio acuto indica una frizione usurata, che non funziona più bene.
Tuttavia, è abbastanza difficile per te differenziare ogni suono, quindi consulta gli specialisti di fiducia e ottieni consigli da loro.
Quanto dovresti pagare per la sostituzione di una frizione rumorosa?
In media, il costo è di circa 500 a 600 dollari, ma potrebbe salire a 1000 dollari se i motori, come un volano, un albero di input o cuscinetti, sono gravemente danneggiati.
Sarebbe più economico se tentassi un processo di sostituzione a casa. Paghi solo per il prezzo delle nuove parti anziché le commissioni di servizio aggiuntive.
La linea di fondo
Il nostro articolo ha fornito dettagli completi sulle cause che spiegano perché il rumore della trasmissione manuale scompare quando la frizione è pressata , unita a soluzioni.
È inoltre comportato l'istruzione su una sostituzione delle grinfie rumorose; Spero di aiutarti!
Grazie per essere stato di supporto e buona giornata!
