Das Fahren eines Automobils mit einem Schaltgetriebesystem bietet Ihnen ein angenehmes Erlebnis.
Es könnte Sie jedoch manchmal verwirren, und viele haben berichtet, dass das Schaltgetriebe beim Drücken der Kupplung verschwindet .
Warum tritt dieses Problem auf? Wie kann ich es effizient ansprechen? Lass uns anfangen!
Das Schaltgetriebe geht weg, wenn die Kupplung gedrückt wird? - Die Gründe warum
Probleme beim Schalten von Gängen sind ebenfalls ein klares Symptom. In diesem Fall sind Übertragsteile nicht ordnungsgemäß geschmiert, wodurch sie sich verbinden und zu Schwierigkeiten führen, die Zahnräder zu drehen.
Die Schädigung der Eingangswellenlager
Eingangslager sind mechanische Elemente, die normalerweise verwendet werden, um übermäßige Bewegung auf das gewünschte zu beschränken und die Reibung zwischen beweglichen Teilen zu verringern.
Bei der Übertragung unterstützt es auch die Eingangswelle und verhindert, dass sie falsch ausgerichtet wird.
Angenommen, es ist auf dem Fritz; Es könnten mehrere Sorgen folgen. Die Eingangswelle würde wahrscheinlich zu einem falschen Drehmoment drehen, und diese Praxis ist auf lange Sicht schädlich für ihre Gesundheit.
Das ist auch der Grund, warum das Übertragungsgeräusch verschwindet, wenn die Kupplung gedrückt wird . Noch schlimmer ist, dass ein vollständiges Übertragungsversagen droht, wenn dieses Problem bestehen bleibt.
Der Auswurflager -Defekt
Kupplungslärm beim Einsatz induziert wird.Es gibt einige Anzeichen eines schlechten Auswurfs. Eines ist das Schleif- oder Summengeräusch in hoher Tonhöhe, wenn Sie den Motor starten oder die Geschwindigkeit beschleunigen.
Weniger häufig ist die Schwierigkeit, mechanische Geräte zu verschieben. Dies liegt daran, dass das Kupplungs -Pedal schwamm und anfälliger für Korrosion in Bezug auf verschlechterte Lager ist.
Die gescheiterten Pilotlager
Das Pilotlager befindet sich in der Mitte des Kurbelwellenflansches und hält die Getriebeeingangswelle und die Kupplungsscheibe im Gleichgewicht.
Insbesondere sorgt es für eine korrekte Wellenposition, ermöglicht es jedoch weiterhin, frei zu laufen.
Wenn es schief geht, würden Trümmer, Schmutz und Metallspäne wahrscheinlich in den Zahnrädern und seinen inneren Komponenten stecken bleiben.
Die Schädigung des Getriebes wird ausgelöst, was einer der häufigsten Mitwirkenden für das knallende Geräusch beim Fahren ist.
Mehrere Indikatoren für dieses Problem könnten aufgezählt werden, wie die Getriebe, die kräftige Schütteln oder eine verminderte Automobilleistung haben.
Die zerbrochene Kupplungsdruckplatte
In der Tat könnten Sie beim Freilassen der Kupplung leicht etwas Lärm hören, und das Geräusch wird deutlicher, wenn sich Ihr Auto in einem Leerlauf oder einem kulinarischen Zustand befindet.
Das Drücken des Kupplungspedals würde das Geräusch lindern, indem der Druck auf der beschädigten Platte reduziert wird. Sie müssen jedoch immer noch genau auf das Motorschleifengeräusch achten, da das Pedal schlecht werden könnte.
Die schlechte Eingangswelle
Wie bereits erwähnt, ist die Eingangswelle für das von vielen Lagern unterstützte Schaltgetriebesystem von entscheidender Bedeutung.
Wenn sie im Laufe der Zeit getragen werden, können diese Lager die Eingangswelle nicht unterstützen, um sie defekt zu machen und schließlich das Problem der Übertragungsgeräusche zu verlassen.
Wenn jedoch einen Aufprall die Welle beschädigt, sollten Sie sich auch Sorgen machen. Nehmen wir beispielsweise an, Ihr Auto ist von einem Unfall betroffen, oder Sie haben Hindernisse auf der Straße getroffen. Die Lager konnten abfallen und Schaftversagen induzieren.
Wie löst ich das Problem?
Aber sobald die Flüssigkeit mit Schmutz und Crud gefüllt ist, bedeutet dies, dass Ihr Getriebe nicht ordnungsgemäß geschmiert ist.
Um die genaueste Schlussfolgerung zu gewinnen, sollten Sie die Übertragsteile untersuchen. Alle Anzeichen von Verschleiß beweisen, dass etwas mit dem Getriebe nicht stimmt.
Schließlich wird vor allem empfohlen, wenn es durch professionelle Mechaniker überprüft und repariert wird.
Die beschädigten Eingangswellenlager
Angenommen, das Problem der Kupplungsgeräusche stammt aus den abgenutzten Eingangslagern. Sie sollten Ihr Auto in einen zuverlässigen Automobilworkshop schleppen, und zertifizierte Spezialisten diagnostizieren das Problem und schlugen eine angemessene Reparatur vor.
Unter wenigen Umständen muss nur der äußere Teil der Lager ersetzt werden, was nur eine Geldsumme kostet. Die Zahl konnte jedoch angesichts des Ersatzes des gesamten Lageres hochklettern.
Trotz der Reparaturkosten müssen Sie das Problem so schnell wie möglich behandeln. Durch die Verzögerung des Wartungsprozesses zahlen Sie nur mehr für Übertragungsfehler.
Der Auswurflagerverschleiß
Falls Sie das Problem zu spät erkennen, müssen Sie die gesamte Kupplungsbaugruppe, einschließlich des Freisetzungslagers, des Schwungrads und der Druckplatte, ersetzen.
Der Pilotlagerverschuldung
Eine kurze Inspektion wird uns über den Lagerschaden wie Lochfraß oder Tor erzählen. Sobald Sie die Wurzel des Problems bestimmen, ersetzen Sie es durch eine neue.
Diese Aufgabe ist schwierig, da sie zahlreiche komplexe Schritte enthält und über den mechanischen Aspekt gründlich kennt.
Es ist am besten, es rechtzeitig durch lizenzierte Mechanik zu untersuchen, um vorzeitige Ausfälle und Verschleiß des Getriebes zu verhindern.
Die defekte Kupplungsdruckplatte
Wie beim Schmiermittelproblem beinhalten zwei Anzeichen, dass die Pilotlager fehlgeschlagen sind, einen niedrigen Flüssigkeitsspiegel und Risse auf ihren Außenseiten.
Nachdem Sie die Schuldigen hinter einer schlechten Druckplatte anerkannt haben, fahren Sie über den Ersatzverfahren fort, der sich selbst leicht zu handhaben ist.
Zunächst müssen Sie die zerbrochene vom Übertragungssystem entfernen und den Umgebungsbereich abwischen.
Legen Sie dann eine neue Platte auf das richtige Drehmoment, bevor Sie Flüssigkeit in das Getriebe füllen und sie bluten, um Lufttaschen zu beseitigen. Wenn Sie noch unklar sind, lesen Sie das Herstellerhandbuch für weitere Informationen.
Die gebrochene Eingangswelle
Vergessen Sie nicht, eine neue Welle in einem zuverlässigen Motorladen zu kaufen, da gefälschte Produkte für schlechte Qualität und kurze Lebensdauer bekannt sind.
Wie beheben Sie eine laute Kupplung, wenn Sie freigegeben werden?
den Kolben daran zu hindern, abzufallen.Häufig gestellte Fragen
Wenn Sie ein lautes Quietschgeräusch bemerken, gibt es möglicherweise einige Probleme mit Ihrem Lager. In den meisten Fällen kommt es dem Ende seines Lebens nahe. Sie können dieses Problem vermeiden, indem Sie häufig überprüfen und aufrechterhalten werden.
Ein hochrangiger Quietschstall zeigt eine abgenutzte Kupplung an, die zeigt, dass sie nicht mehr gut funktioniert.
Für Sie ist es jedoch ziemlich schwierig, jeden Sound zu unterscheiden. Bitte wenden Sie sich an vertrauenswürdige Spezialisten und erhalten Sie von ihnen Ratschläge.
Wie viel sollten Sie für den Ersatz einer lauten Kupplung bezahlen?
Im Durchschnitt betragen die Kosten etwa 500 bis 600 Dollar, aber es könnte auf 1000 Dollar steigen, wenn die Motoren, wie ein Schwungrad, eine Inputschaft oder Lager, stark beschädigt sind.
Es wäre billiger, wenn Sie zu Hause einen Ersatzprozess versuchen würden. Sie zahlen nur für den neuen Teilepreis anstelle der zusätzlichen Servicegebühren.
Das Endergebnis
In unserem Artikel wurden umfassende Details zu Ursachen geliefert, in denen erklärt wird, warum das Schaltgeräuschgeräusch beim Drücken der Kupplung in Verbindung mit Lösungen verschwindet .
Die Anweisung zu einem lauten Kupplungsersatz ist ebenfalls mit sich gebracht. Ich hoffe, Ihnen zu helfen!
Vielen Dank, dass Sie unterstützend sind und einen schönen Tag haben!
