Het besturen van een auto met een handmatig transmissiesysteem geeft u een aangename ervaring.
Het kan u echter soms verwarren, en velen hebben gemeld dat handmatige transmissie -ruis verdwijnt wanneer de koppeling wordt ingedrukt .
Waarom komt dit probleem voor? Hoe het efficiënt aan te pakken? Laten we beginnen!
Het handmatige transmissieruis gaat weg wanneer de koppeling wordt ingedrukt? - De redenen waarom
De schade aan input aslagers
Inputlagers zijn mechanische elementen die meestal worden gebruikt om overmatige beweging te beperken tot de gewenste en verminderde wrijving tussen bewegende delen.
Bij transmissie is het ook functioneel bij het ondersteunen van de invoeras en voorkomen dat deze verkeerd wordt uitgelijnd.
Stel dat het op de Fritz is; Verschillende zorgen zouden kunnen volgen. De invoeras zou waarschijnlijk roteren naar een onjuist koppel, en deze praktijk is op de lange termijn schadelijk voor zijn gezondheid.
Dat is ook de reden waarom transmissie -ruis verdwijnt wanneer de koppeling wordt ingedrukt . Erger nog, het falen van de volledige transmissie dreigt als dit probleem aanhoudt.
De weggooi -lagerafwijking
De mislukte pilootlagers
Het pilootlager bevindt zich in het midden van de krukasflens, helpt en houdt de transmissie -ingangsas en koppelingsschijf in evenwicht.
In het bijzonder zorgt het voor een juiste aspositie, maar laat het nog steeds vrij lopen.
Wanneer het fout gaat, zouden puin, vuil en metalen schaafsel waarschijnlijk vast komen te zitten in de versnellingen en zijn interne componenten.
De schade aan de transmissie wordt geactiveerd, wat een van de gemeenschappelijke bijdragers is aan het bonzende geluid tijdens het rijden .
Verschillende indicatoren van dit probleem kunnen worden opgesomd, zoals de krachtige schudden of verminderde autoprestaties.
De gebroken koppelingsdrukplaat
De koppelingsplaat brengt het motorvermogen over naar de transmissie en uiteindelijk naar de wielen van de auto. Stel dat het buiten volgorde is; Verschillende problemen kunnen ontstaan, waaronder transmissieruis.
Inderdaad, je zou gemakkelijk wat lawaai kunnen horen bij het vrijgeven van de koppeling , en het geluid wordt duidelijker wanneer je auto in een inactieve of kuststaat is.
Het deprimeren van het koppelingspedaal zou het geluid verlichten door de druk op de beschadigde plaat te verminderen. Toch moet u nog steeds goed letten op het slijpgeluid van de motor , omdat het pedaal slecht kan worden.
De slechte invoerschacht
handmatige transmissiesysteem , ondersteund door vele lagers.Als ze in de loop van de tijd versleten worden, kunnen deze lagers de invoeras niet ondersteunen, waardoor deze defect wordt en uiteindelijk het probleem van het transmissieruis verlaten.
Maar als een impact de schacht beschadigt, zou u zich ook zorgen moeten maken. Stel bijvoorbeeld dat uw auto wordt beïnvloed door een ongeval of dat u obstakels op de weg raakt; De lagers kunnen eraf vallen en schachtfalen veroorzaken.
Hoe het probleem op te lossen?
Onder enkele omstandigheden hoeft alleen het buitenste deel van de lagers te vervangen, wat slechts een som geld kost. Toch kon de figuur omhoog klimmen, gezien de vervanging van het gehele lager.
Ondanks de reparatiekosten, moet u het probleem zo snel mogelijk aangaan. Door het onderhoudsproces uit te stellen, kunt u alleen maar meer betalen voor transmissiefouten.
De worpslijtage slijtage
Diagnose of het weggooien van lager is gebroken is vrij eenvoudig. Controleren op scheuren of ontbrekende motoronderdelen is de topprioriteit.
Vervolgens ga je in je auto, drukt en diskaging om te detecteren waar het geluid voortkomt.
Als het voortkomt uit de weggooi-lager, is het de hoogste tijd dat u het lager vervangt om slechtere scenario's af te wenden.
In het geval dat u het probleem te laat realiseert, moet u een vervanging van de hele koppelingsmontage maken, inclusief de release -lager, vliegwiel en drukplaat.
De fout van de pilootlagers
Net als het smeerprobleem, zijn twee tekenen die aangeven dat de pilootlagers zijn mislukt, een laag vloeistofniveau en scheuren aan hun buitenste zijkanten.
Nadat u de daders achter een slechte drukplaat hebt erkend, gaat u verder over de vervangingsprocedure, die gemakkelijk zelf te hanteren is.
Eerst moet u de kapotte uit het transmissiesysteem verwijderen en de omgeving afvegen.
Plaats vervolgens een nieuwe plaat op het juiste koppel voordat u vloeistof in de transmissie vult en bloedt deze om luchtzakken te elimineren. Als u nog onduidelijk bent, lees dan de Manual Fabrikanten voor meer info.
De gebroken ingangschacht
Veel Gestelde Vragen
Waarom genereert de transmissie geluiden wanneer u op de koppeling drukt?
De koppeling verbindt zich met de vork door een reeks lagers samen met een kabel en staven.
Wanneer depressief, wordt het lager in sterke snaren geduwd, waardoor de transmissie wordt verplaatst en geluiden uiteindelijk geluiden maakt.
Welk geluid creëert een slechte koppeling?
Als u een luid piepend geluid opmerkt, kunnen er enkele problemen zijn met uw lager. In de meeste gevallen komt het dicht bij het einde van zijn leven. U kunt dit probleem vermijden door vaak te controleren en te onderhouden.
Een hoog piepend geluid geeft een versleten koppeling aan, waaruit blijkt dat het niet meer goed werkt.
Het is echter vrij moeilijk voor u om elk geluid te onderscheiden, dus raadpleeg de vertrouwde specialisten en krijg advies van hen.
Hoeveel moet u betalen voor de vervanging van een lawaaierige koppeling?
, in combinatie met oplossingen.De instructie over een lawaaierige koppelingsvervanging is ook inhouden; In de hoop je te helpen!
Bedankt dat je steun bent, en een fijne dag verder!
