Вождение автомобиля с системой механической передачи дает вам приятный опыт.

Тем не менее, это может иногда запутать вас, и многие сообщают, что шум передачи ручной передачи исчезает при нажатии сцепления .

Почему возникает эта проблема? Как эффективно решить это? Давайте начнем!

Шум ручной передачи уходит при нажатии сцепления? - Причины, почему

Проблемы смазки

Смазка играет ключевую роль в операции двигателей, помогая им гармонично работать.

Передача содержит несколько движущихся передач, поэтому они могут легко столкнуться без смазки из -за сильного трения.

Следствием является повреждение всей системы и вашего автомобиля в целом. Одним из явных признаков этой проблемы лежит шум.

Если вы слышите какое -то нытье или шлифовальное звуки внутри вашего автомобиля, есть высокая вероятность того, что двигатели разжигают друг друга.

Проблема в переключающих шестернях также является четким симптомом. В этом случае детали передачи не смазываются должным образом, заставляя их связывать и приводя к сложности вращающихся шестерни.

Повреждение подшипников входного вала

При передаче он также функционирует в поддержке входного вала и предотвращении его смещения.

Предположим, это на Фрице; Несколько забот могут последовать. Входной вал, вероятно, будет вращаться до неправильного крутящего момента, и эта практика в долгосрочной перспективе вредна для его здоровья.

Это также причина, по которой шум передачи исчезает при нажатии сцепления . Хуже того, полный сбой передачи наступает, если этот вопрос сохраняется.

Выбросы дефекции подшипника

сцепление, издавая шум при заинтересованности .

Есть некоторые признаки плохого выброса. Одним из них является шлифовальный или гудящий звук на высоком уровне, когда вы запускаете двигатель или ускоряете скорость.

Менее распространены сложность в смещении механических устройств. Это связано с тем, что педаль сцепления становится губной и более восприимчивой к коррозии в отношении деградированных подшипников.

Неудачные пилотные подшипники

Ущерб трансмиссии запускается, что является одним из общих участников стучащего шума при вождении .

Несколько показателей этой проблемы могут быть перечислены, например, передачи энергичного встряхивания или снижение производительности автомобиля.

Сломанная пластина давления сцепления

шуму шлифования двигателя , так как педаль может стать плохой.

Плохой входной вал

Как упоминалось ранее, входной вал имеет жизненно важное значение для системы ручной передачи , поддерживаемой многими подшипниками.

Если они изношены со временем, эти подшипники не могут поддерживать входной вал, делая его дефектным и в конечном итоге оставляя проблему шума передачи.

Но если воздействие наносит ущерб валу, вы также должны беспокоиться. Например, предположим, что на ваш автомобиль страдает от несчастного случая, или вы попадаете в препятствия на дороге; Подшипники могут упасть и вызвать сбой вала.

Как решить проблему?

Но как только жидкость заполнена грязью и грязью, это означает, что ваша передача неправильно смазывается.

Чтобы получить наиболее точный вывод, вы должны изучить части передачи. Любые признаки износа доказывают, что что -то не так с передачей.

В конце концов, в основном рекомендуется, чтобы он проверял и ремонтировал профессиональную механику.

Поврежденные подшипники входного вала

Несмотря на стоимость ремонта, вы должны решить проблему как можно скорее. Задержка процесса обслуживания заставляет вас платить больше за неисправности передачи.

Выброшенный носитель подшипника

Диагностика, не сломана ли выброс подшипник, довольно проста. Проверка трещин или пропущенных деталей двигателя является главным приоритетом.

Затем вы идете в свою машину, нажимая и отключившись, чтобы обнаружить, где стебли звук.

Если он исходит от вытеснения, на то время вы замените подшипник, чтобы предотвратить худшие сценарии.

Если вы слишком поздно осознаете проблему, вы должны заменить всю сборку сцепления, в том числе подшипник выпуска, маховик и пластину давления.

Пилотная ошибка подшипников

Эта задача сложна, так как она включает в себя многочисленные сложные шаги и требует тщательного знания механического аспекта.

Было бы лучше, чтобы он своевременно рассмотрел лицензионные механики, чтобы предотвратить преждевременный сбой и износ передачи.

Дефектная пластина давления сцепления

Сломанный входной вал

  • Шаг 3 : Вам нужно поднять машину и использовать подставку для поддержания его. Затем скользите под его кузов и принесите механику рабочую работу, чтобы определить местоположение рабских цилиндров сцепления. Он должен придерживаться трансмиссии и вилки сцепления.
  • Шаг 4 : Установите рабский цилиндр, вытащив его болты с помощью гаечного ключа. Не забудьте проверить, остается ли какая -либо смазка на толкате.
  • Шаг 5 : После удаления цилиндра из его оригинального сидения вы вытаскиваете стержни цилиндров и резиновый багажник, поднимая их основание. Тем не менее, вы должны сжать один из цилиндров, чтобы предотвратить поршень от падения.
  • Шаг 6: После того, как вы их все вышли, вы переходите к очистке толкателя. Настоятельно рекомендуется использовать крошечную наждачную бумагу и аккуратно нанести пальцы, чтобы вытереть ее от жира и грязи.
  • Шаг 7: Установите резиновый багажник на рабский цилиндр. Далее вы должны вернуть его в свою позицию на своем автомобиле. Вам рекомендуется использовать обе руки, одна для сжатия цилиндра сцепления, а одна - для резки болтов.
  • Шаг 8: купите смазку хорошего качества и опрыскивайте ее на подшипники броска, резиновый багажник и поверхности вилки сцепления. Избегайте распыления слишком много, что может привести к проблеме проскальзывания.
  • Шаг 9: Опустите свой автомобиль, нажав кнопку подставки вниз. Затем вы садитесь в свою машину и включаете ключ. Если проблема сохранится, призовите квалифицированную механику, и он проверит его общее состояние.

    • Часто задаваемые вопросы

    Почему передача генерирует звуки, когда вы нажимаете на сцепление?

    Сцепление соединяется с вилкой через серию подшипников вместе с кабелем и стержнями.

    При депрессии подшипник будет подталкиваться в сильные струны, сдвигая передачу и в конце концов, издавая звуки.

    Какой звук создает плохая сцепление?

    Сколько вы должны заплатить за замену шумного сцепления?

    В среднем, стоимость составляет от 500 до 600 долларов, но она может забраться до 1000 долларов, если двигатели, такие как маховик, входной вал или подшипники, сильно повреждены.

    Было бы дешевле, если бы вы предприняли процесс замены дома. Вы платите только за новую цену запчастей вместо дополнительной платы за обслуживание.

    Нижняя линия

    Наша статья предоставила всестороннюю информацию о причинах, объясняющих, почему шум ручной передачи исчезает при нажатии на сцепление в сочетании с решениями.

    Инструкция по замене шумных сцеплений также влечет за собой; Надеюсь помочь вам!

    Спасибо за поддержку, и хорошего дня!