Automašīnas vadīšana ar manuālu pārvades sistēmu dod jums patīkamu pieredzi.
Tomēr tas dažreiz jūs varētu sajaukt, un daudzi ir ziņojuši, ka manuālais transmisijas troksnis izzūd, kad sajūgs nospiež .
Kāpēc šī problēma rodas? Kā to efektīvi risināt? Sāksim!
Manuālais transmisijas troksnis izzūd, kad sajūgs nospiež? - iemesli, kāpēc
Ievades vārpstas gultņu bojājums
Ievades gultņi ir mehāniski elementi, ko parasti izmanto, lai ierobežotu pārmērīgu kustību vēlamajā un samazinātu berzi starp kustīgajām detaļām.
Transmisijā tas ir arī funkcionāls, lai atbalstītu ieejas vārpstu un neļautu tās nepareizi pielāgoties.
Pieņemsim, ka tas ir uz fritz; Varētu sekot vairākas rūpes. Ieejas vārpsta, iespējams, pagrieztos uz nepareizu griezes momentu, un šī prakse ilgtermiņā ir kaitīga tās veselībai.
Tas ir arī iemesls, kāpēc transmisijas troksnis izzūd, kad sajūgs nospiež . Vēl sliktāk, ja šī problēma joprojām pastāv, ir pilnīga pārraides neveiksme.
Izmestās izturības defekcija
Neveiksmīgie izmēģinājuma gultņi
Pilota gultnis atrodas kloķvārpstas atloka centrā, palīdzot un saglabāt transmisijas ieejas vārpstu un sajūga disku līdzsvarā.
Konkrēti, tas nodrošina pareizu vārpstas stāvokli, bet tomēr ļauj tai brīvi darboties.
Kad tas noiet greizi, gruži, netīrumi un metāla skaidas, iespējams, iestrēgst pārnesumos un to iekšējās sastāvdaļās.
Tiek aktivizēts pārraides bojājums, kas ir viens no parastajiem trokšņa ieguldītājiem, braucot, braucot .
Var uzskaitīt vairākus šī jautājuma rādītājus, piemēram, transmisijas enerģiski kratot vai samazinot automašīnas veiktspēju.
Salauztā sajūga spiediena plāksne
Sajūga plāksne pārnes motora jaudu uz transmisiju un galu galā uz CARS riteņiem. Pieņemsim, ka tas nav kārtībā; Var rasties dažādas problēmas, ieskaitot transmisijas troksni.
Patiešām, atbrīvojot sajūgu, jūs viegli varētu dzirdēt kādu troksni, un skaņa kļūst atšķirīgāka, kad jūsu automašīna atrodas dīkstāves vai piekrastes stāvoklī.
Sajūga pedāļa nomākšana mazinātu troksni, samazinot spiedienu, kas novietots uz bojātās plāksnes. Tomēr jums joprojām ir jāpievērš īpaša uzmanība motora slīpēšanas troksnim , jo pedālis varētu kļūt slikts.
Slikta ieejas vārpsta
Ja tie laika gaitā tiek nēsāti, šie gultņi nevar atbalstīt ieejas vārpstu, padarot to nepilnīgu un galu galā atstājot pārraides trokšņa problēmu.
Bet, ja trieciens sabojā vārpstu, jums arī jāuztraucas. Piemēram, pieņemsim, ka jūsu automašīnu ietekmē nelaimes gadījums, vai arī jūs trāpāt šķēršļus uz ceļa; Gultņi varētu nokrist un izraisīt vārpstas kļūmi.
Kā atrisināt šo jautājumu?
Dažos apstākļos ir jāmaina tikai gultņu ārējā daļa, kas maksā tikai naudas summu. Tomēr skaitlis varētu uzkāpt, ņemot vērā visa gultņa nomaiņu.
Neskatoties uz remonta izmaksām, jums ir jānovērš jautājums, kas tiek risināts pēc iespējas ātrāk. Uzturēšanas procesa aizkavēšana liek maksāt vairāk par pārraides kļūdām.
Izmestās gultņu nodilums
Diagnosticēt, vai izmešanas gultnis ir salauzts, ir diezgan vienkārši. Galvenā prioritāte ir plaisu vai trūkstošo motoru detaļu pārbaude.
Pēc tam jūs ieejat automašīnā, nospiežot un atvienojoties, lai noteiktu, kur skaņa rodas.
Ja tas rodas no izmešanas gultņa, tas ir pēdējais laiks, kad jūs nomaināt gultni, lai novērstu sliktākus scenārijus.
Ja jūs saprotat problēmu pārāk vēlu, jums jāveic visa sajūga komplekta aizstāšana, ieskaitot atbrīvošanas gultni, spararatu un spiediena plāksni.
Pilota gultņu vaina
Īsa pārbaude mums pastāstīs par nesošo bojājumu, piemēram, pitingu vai punktu gūšanu. Kad esat noteikts problēmas saknē, sāciet to aizstāt ar jaunu.
Šis uzdevums ir sarežģīts, jo tas ietver daudzus sarežģītus soļus un prasa rūpīgas zināšanas par mehānisko aspektu.
Vislabāk to pārbaudīt ar licencētu mehāniku savlaicīgi, lai novērstu priekšlaicīgu pārraides neveiksmi un nodilumu.
Bojāta sajūga spiediena plāksne
Pēc vainīgajiem atzīšanas aiz sliktas spiediena plāksnes jūs turpināt rezerves procedūru, ar kuru ir viegli rīkoties pats.
Pirmkārt, jums ir jānoņem salauztais no transmisijas sistēmas un jānoslauka apkārtne.
Pēc tam novietojiet jaunu plāksni pareizajam griezes momentam, pirms tiek piepildīts šķidrums transmisijā un asiņo to, lai novērstu gaisa kabatas. Ja jūs joprojām neesat neskaidrs, izlasiet ražotāju rokasgrāmatu, lai iegūtu vairāk informācijas.
Salauztā ieejas vārpsta
bieži uzdotie jautājumi
Kāpēc pārraide rada trokšņus, nospiežot sajūgu?
Sajūgs savieno ar dakšiņu caur virkni gultņu kopā ar kabeli un stieņiem.
Kad tas ir nomākts, gultnis tiks iespiests spēcīgās stīgās, mainot pārraidi un galu galā radot skaņas.
Kādu skaņu rada slikts sajūgs?
Ja pamanāt skaļu čīkstošu troksni, iespējams, ir dažas problēmas ar jūsu gultni. Vairumā gadījumu tas ir tuvu dzīves beigām. Jūs varētu izvairīties no šīs problēmas, bieži pārbaudot un uzturot.
Augstas skaņas skaņa norāda uz nolietotu sajūgu, parādot, ka tā vairs nedarbojas labi.
Tomēr jums ir diezgan grūti atšķirt katru skaņu, tāpēc, lūdzu, konsultējieties ar uzticamiem speciālistiem un iegūstiet no viņiem padomus.
