Prowadzenie samochodu z ręcznym systemem skrzyni biegów daje przyjemne wrażenia.

Jednak czasami może cię to pomylić, a wielu zgłosiło, że szum manualny znika, gdy naciska sprzęgło .

Dlaczego ten problem występuje? Jak skutecznie to rozwiązać? Zacznijmy!

Manualny szum transmisyjny znika, gdy naciska sprzęgło? - Powody, dla których dlaczego

Uszkodzenie łożysk wału wejściowego

Łożyska wejściowe są elementami mechanicznymi zwykle używanymi do ograniczenia nadmiernego ruchu do pożądanego i zmniejszania tarcia między ruchomymi częściami.

Podczas transmisji funkcjonuje również w obsłudze wału wejściowego i zapobiegania jego niewspółosekcji.

Załóżmy, że jest na Fritz; Mogło nastąpić kilka zmartwień. Wał wejściowy prawdopodobnie obróciłby się na nieprawidłowy moment obrotowy, a ta praktyka jest szkodliwa dla jego zdrowia na dłuższą metę.

To jest również powód, dla którego hałas transmisji znika, gdy naciskał sprzęgło . Co gorsza, całkowita awaria transmisji zbliża się, jeśli ten problem będzie się utrzymywał.

Odrzucenie łożyska

Nieudane łożyska pilota

Łożysko pilotowe znajduje się na środku kołnierza wału korbowego, pomagając i utrzymując wałek wejściowy transmisji i płyty sprzęgła w równowadze.

W szczególności zapewnia prawidłową pozycję wału, ale nadal pozwala mu swobodnie działać.

Gdy pójdzie nie tak, resztki, brud i metalowe wióry prawdopodobnie utknęłyby w biearach i jej wewnętrznych komponentach.

Uszkodzenie transmisji jest wyzwalane, co jest jednym z powszechnych czynników przyczyniających się do hałasu uderzającego podczas jazdy .

Można wyliczyć kilka wskaźników tego problemu, takich jak transmisje energiczne wstrząsanie lub zmniejszenie wydajności samochodu.

Zepsuta płyta ciśnieniowa sprzęgła

Płyta sprzęgła przenosi moc silnika w kierunku skrzyni biegów i ostatecznie do kół samochodów. Załóżmy, że nie jest w porządku; Mogą pojawić się różne problemy, w tym szum transmisyjny.

Rzeczywiście, można łatwo usłyszeć hałas podczas uwalniania sprzęgła , a dźwięk staje się bardziej wyraźny, gdy twój samochód jest w stanie bezczynności lub wybrzeży.

Odciskanie pedału sprzęgła złagodzi hałas, zmniejszając ciśnienie wywierane na uszkodzonej płycie. Jednak nadal musisz zwrócić szczególną uwagę na hałas szlifowania silnika , ponieważ pedał może pójść źle.

Zły wał wejściowy

ręcznego systemu transmisji , wspieranego przez wiele łożysk.

Jeśli z czasem zostaną noszone, łożyska te nie mogą obsługiwać wału wejściowego, czyniąc go wadliwym i ostatecznie pozostawiając problem z szumem transmisji.

Ale jeśli uderzenie uszkodzi wał, powinieneś się również martwić. Załóżmy na przykład, że twój samochód jest dotknięty wypadkiem lub napotkasz przeszkody na drodze; Łożyska mogą spaść i wywołać awarię wału.

Jak rozwiązać problem?

W kilku okolicznościach tylko zewnętrzna część łożysk wymaga wymiany, co kosztuje tylko sumę pieniędzy. Jednak postać mogła się wzrosnąć, biorąc pod uwagę zastąpienie całego łożyska.

Pomimo kosztów naprawy należy jak najszybciej rozwiązać problem. Opóźnienie procesu konserwacji tylko sprawia, że ​​płacisz więcej za usterki transmisji.

Zużycie łożyska

Diagnozowanie, czy łożysko wyrzucane jest złamane, jest dość proste. Najwyższym priorytetem jest sprawdzenie pęknięć lub brakujących części silnika.

Następnie wchodzisz do samochodu, naciskając i wycofując się, aby wykryć, gdzie brzmi dźwięk.

Jeśli emanuje z łożyska wyrzucania, najwyższy czas na wymianę łożyska, aby uniknąć gorszych scenariuszy.

Jeśli zdasz sobie sprawę, że problem jest zbyt późno, musisz wymienić cały zespół sprzęgła, w tym łożysko uwalniane, koło zamachowe i płytkę ciśnieniową.

Wadość łożyska pilota

Podobnie jak problem smarowania, dwa znaki oznaczające, że łożyska pilotowe nie powiodły się, obejmują niski poziom płynu i pęknięcia po ich zewnętrznych stronach.

Po potwierdzeniu winowajców za złą płytą ciśnieniową, kontynuujesz procedurę wymiany, którą sam jest łatwy w obsłudze.

Najpierw musisz usunąć zepsuty z systemu transmisji i zetrzeć okolicę.

Następnie umieść nową płytkę do odpowiedniego momentu obrotowego przed napełnieniem płynu do przekładni i krwawi w celu wyeliminowania kieszeni powietrza. Jeśli nadal jesteś niejasny, przeczytaj instrukcję producentów, aby uzyskać więcej informacji.

Zepsuty wał wejściowy

Przygotuj niezbędny sprzęt, taki jak klucz, szczyt, stojak na gniazdo, rękawiczki i okulary bezpieczeństwa itp.
  • Krok 3 : Musisz podnieść samochód i użyć podnośnika, aby go wesprzeć. Następnie przesuń się pod jego nadwoziem i przynieś mechaniczne światło robocze, aby wskazać lokalizację cylindrów niewolników sprzęgła. Powinien przylegać do widelca skrzyni biegów i sprzęgła.
  • Krok 4 : Odinstaluj cylinder niewolnika, usuwając jego śruby za pomocą klucza. Pamiętaj, aby sprawdzić, czy na popychaczu pozostało jakikolwiek tłuszcz.
  • Krok 5 : Po usunięciu cylindra z jego pierwotnego siedzenia wyciągasz pręty cylindrów i gumowy but, podnosząc ich podstawę. Powinieneś jednak kompresować jeden z cylindrów kończy się na odwrócenie tłoka od odpadania.
  • Krok 6: Po wyjęciu ich wszystkich przechodzisz do czyszczenia popychacza. Zdecydowanie zaleca się użycie małego papieru ściernego i delikatne nakładanie palców, aby zetrzeć go z smaru i brudu.
  • Krok 7: Zamontować gumowy rozruch na cylindrze niewolniczym. Następnie musisz przywrócić go do swojej pozycji w swoim samochodzie. Zaleca się użycie obu rąk, jednej do ściskania cylindra sprzęgła i jednego do gwintowania śrub.
  • Krok 8: Kup dobrą jakość smaru i spryskaj go łożyskami, gumowymi rozruchami i widelcem sprzęgła. Unikaj zbyt dużego rozpylania, co może prowadzić do problemu z poślizgiem.
  • Krok 9: Opuść swój samochód, naciskając gniazdo w dół. Następnie wsiadasz do samochodu i włączasz klucz. Jeśli problem będzie się utrzymywał, zadzwoń do wykwalifikowanych mechaników, a on sprawdzi jego ogólny stan.

    • Często Zadawane Pytania

    Dlaczego skrzynia biegów generuje dźwięki po naciśnięciu sprzęgła?

    Sprzęgło łączy się z widelcem przez serię łożysk wraz z kablem i prętami.

    Po obniżeniu łożyska zostanie popchnięte w mocne struny, zmieniając transmisję i wydając dźwięki na końcu.

    Jaki dźwięk tworzy złe sprzęgło?

    Jeśli zauważysz głośny piszczący hałas, mogą wystąpić problemy z twoim łożyskiem. W większości przypadków zbliża się do końca życia. Możesz uniknąć tego problemu, często sprawdzając i utrzymując.

    Wysoki dźwięk piszczący wskazuje na zużyte sprzęgło, pokazując, że nie działa już dobrze.

    Jednak trudno jest ci wyróżnić każdy dźwięk, więc skonsultuj się z zaufanymi specjalistami i uzyskaj od nich porady.

    Ile powinieneś zapłacić za wymianę hałaśliwego sprzęgła?

    Dziękujemy za wsparcie i miłego dnia!