Samochód dryfuje do prawej po wyrównaniu . Jest to powszechny problem zgłoszony przez wielu klientów. Możesz mieć ten sam problem co inni.

Jeśli tak, kontynuuj czytanie. W tym artykule omówiono komponenty pojazdu i wyrównanie koła.

Po pierwsze, porozmawiamy o typowych powodach, abyś mógł wiedzieć, gdzie szukać podczas naprawy. Następnie zostaną przekazane rozwiązania, aby poradzić sobie z tą sytuacją.

Dlaczego mój samochód dryfuje do prawego po wyrównaniu?

Tymczasem prawidłowo dopasowane pasy rozszerzają się prosto w całym bieżniku. Kształt stożka opon powoduje ciągnięcie kierownicy, intensyfikując się jako prędkość samochodu.

Nierównomierne ciśnienie powietrza przyciąga samochód do zaraz po wyrównaniu

Nierównomierne ciśnienie w oponach jest jednym z najbardziej rozpowszechnionych przyczyn samochodu, który wciąż ciągnie się po wyrównaniu .

Gdy opona z mniejszym ciśnieniem po lewej stronie samochód ma niezrównoważoną wysokość, a złe wyrównanie koła przesuwa się.

Opony niedopełnione mają większy odporność na toczenia. Zwiększa siłę ciągnącą.

Gdy samochód zaczyna ciągnąć, regularnie sprawdź ciśnienie w oponach. Podobnie zapewnij zbadanie tylnych opon.

Niskie ciśnienie tylnego koła wpłynie również na wyrównanie kół i spowoduje ciągnięcie, szczególnie na samochody z krótkimi rozstawami osi.

Projektowanie bieżnika

Po wyrównaniu samochód nadal ciągnie się w prawo . Może to wynikać z dróg. Inżynierowie budują drogi, które przechylają się i nie są idealnie na poziomie, aby zapewnić drenaż.

Nachylenie drogowe kieruje deszcz do systemu ścieków, zapobiegając powodziom drogowym. Ta sama korona lub skłonność na jezdni wpływa na sterowanie samochodem, szarpiąc umiarkowanie w jego kierunku.

Wykwalifikowani technicy wyrównania kół powinni wziąć to pod uwagę dla osób podróżujących na tego rodzaju ulicach.

Właściwie wykonane wyrównanie koła pozwoli pojazdowi podróżować prosto po większości dróg miejskich. Może to być nieprzyjemne, gdy samochód ciągnie się w prawo podczas jazdy.

Zawieszenie lub problemy z hamulcem

Torque Ster

Torque Wager to stan, który występuje w samochodach na przednich kołach. Dzieje się tak, gdy pojazd skręca na bok z silnym przyspieszeniem.

To zdarzenie nie jest związane z wyrównaniem koła i może być przerażające, szczególnie w przypadku niedoświadczonych kierowców.

Tłębnik momentu obrotowego może być indukowany przez zmianę ciśnienia w oponach, co zapobiega równomiernym przyklejeniu 2 stron.

Może to również wynikać ze zmienności potencjalnej przyczepności pod dwoma kółkami.

Torque sterowanie jest najczęściej powodowane, ponieważ samochody napędowe przedniego koła mają nierówne wały napędowe.

Jeśli pojazd porusza się szybko, koło z krótszym wałem gromadzi moment obrotowy, co powoduje, że rysuje go silniejszy niż drugi.

Pamięć sterująca

Kolejnym prowadzącym do wołów pamięci są luźne połączenia kulowe. Przyczyną mogą być również inne uszkodzone części front-end, takie jak zużyte pręty krawatowe lub niezrównoważony stojak na wspomaganie kierownicy.

Słabe wyrównanie osi

Kiedy kierownica wydaje się słaba, a samochód ma trudności z poruszaniem się w prawo i w lewo, powinieneś zabrać samochód do usług.

Aby zapobiec wyrównaniu samochodu, poszukaj mechanika specjalizującego się w regulacjach sterowania i jest zaznajomiony z inspekcjami wyrównania.

Wykonają dokładną ocenę i sugerują, co powinieneś zrobić.

Jak często powinniście podawać swój samochód do wyrównania?

Musisz wyrównać koła, jeśli nie prowadziłeś samochodu przez kilka miesięcy lub lat. Aby zminimalizować kosztowne naprawy, samochody należy zbadać i utrzymywać.

Złe wyrównanie, złe warunki drogowe i złe poziomy inflacji opon mogą powodować problemy z wyrównaniem. Wyrównanie kół można wykonać ręcznie za pomocą mechanicznego systemu wyrównania.

Metoda skomputeryzowana działa poprzez zebranie pomiarów rzeczywistych lokalizacji kół i obliczanie kąta dla każdego koła.

Nie wymaga interakcji człowieka. Tymczasem, jeśli zdecydujesz się wykonać pracę z ręcznym naprawcą, powinieneś wybrać niezawodny profesjonalista.

Pomaga uniknąć ciągnięcia samochodu zaraz po wyrównaniu.

Czy możesz spodziewać się twojego samochodu z doskonałym wyrównaniem po serwisie?

Wyrównanie to technika, którą może wykonać specjalista.

Wyrównanie pojazdów pociąga za sobą precyzyjne wyrównanie opon, kół i kierownicy. Aby go przeprowadzić, technik powinien najpierw zidentyfikować źródło problemu.

Na przykład, jeśli samochód ma uszkodzoną kierownicę, sprawdzi wałek, aby sprawdzić, czy jest on zepsuty, czy wygięty.

Do diabła sprawdź również, czy samochód przechyla się, skośnie lub nierównomierny. Gdy koło się wyprowadzi poza miejsce, mechanik musi sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach i podkładki hamulcowe.

Te kroki są koniecznością, aby uniknąć ciągnięcia samochodu po wyrównaniu.

Wniosek

Twój samochód dryfuje do prawej po wyrównaniu . Bez martwienia się. Przyczyny powinny należeć do powyższych. Najlepiej jest zapewnić bezpieczeństwo rodziny.

Profesjonalny naprawca wykona wyrównanie i dokładnie sprawdzi za Ciebie samochód.