Quando o motor de combustão interna dos carros opera, o mesmo acontece com a correia serpentina. Este cinto aciona a bomba de direção hidráulica, o alternador, o compressor CA e vários outros dispositivos periféricos vitais.
Esse componente pode estar com problemas se você ouvir o cinto gritar na startup frio . Temps mais frios podem agravar qualquer problema que este componente esteja enfrentando.
Os ruídos se tornam mais ensurdecedores e desagradáveis, à medida que as dificuldades pioram.
Este artigo fornecerá todas as informações necessárias sobre o problema. Vamos rolar para baixo!
Por que o cinto grita na startup frio?
?Se você tiver um tensionador desgastado ou defeituoso, ele influenciará o nível de tensão da correia nas polias dos sistemas. Quando você acelera, o cinto se solta, deixando ruídos incomuns.
Canto desgastado ou ruim
Os cintos de acionamento de serpentina em muitos modelos de veículos mais antigos usados para servir motoristas aproximadamente 50.000 milhas. No entanto, os cintos serpentinos mais recentes são construídos com borracha sintética incrivelmente duradoura.
Este nome científico de materiais é etileno propileno dieno terpolímero (EPDM).
A vida útil da serpentina pode atingir 100.000 milhas se for feita de EPDM. Após essa distância de carro, você pode notar as costelas dos cintos se desgastando.
Como resultado, ele se moverá mal sobre as polias, fazendo vários ruídos. O clima mais frio também pode acelerar a deterioração do componente.
Desalinhamento da correia
Desalinhamento de polia de odler
A correia serpentina não é a única parte que pode cair do alinhamento. Além da polia do tensionador da correia, a polia iniferença pode desencadear a correia para produzir um ruído irritante.
Outra polia que ajuda a manter a correia serpentina em movimento é a polia de Idler .
Esses cintos são enrolados em torno de vários componentes do motor, como alternador, bomba de água, bomba de direção hidráulica, etc. Seu principal objetivo é apertar e guiar a correia de acionamento dos carros.
Um problema de polia quebrado ou apreendido em breve pode resultar em uma correia rasgada ou, em circunstâncias menos graves, a correia caindo do motor.
Como a correia de acionamento permite que os acessórios do motor funcionem, um motor sem cinto pode superaquecer rapidamente e parar. A correia serpentina criará ruído se a polia intermediária for extraviada.
Deslizamento
Uma correia serpentina escorregada ou quebrada impede que o alternador carregue a bateria dos veículos, conforme o pretendido. Mesmo se você começar o carro, a falta de bateria acabará matando.
Devemos dirigir com um cinto de carro gritando quando frio?
Não, os especialistas recomendam que você não deve fazer isso!
Embora possa ser seguro dirigir com o ruído da correia serpentina quando frio por alguns dias, o cinto precisará ser substituído e, para a segurança, quanto mais cedo o reparado, melhor.
Quando o cinto serpentino dos seus carros falhar, o carro pode se tornar inoperável, exigindo um reboque caro e adicionando custos à conta de reparo.
Além disso, como o cinto fornece energia à bomba de direção hidráulica, uma perda de pressão pode resultar em direção pesada, o que apresenta um risco de segurança.
É por isso que os especialistas recomendam que a correia serpentina seja alterada o mais rápido possível quando os sons gritantes forem detectados.
Como consertar o cinto chia no começo frio
Um cinto seco fará um som uivante. Portanto, você deve vesti -lo para garantir que ele tenha umidade adequada.
- Aperte a correia serpentina : você pode soltar o parafuso enquanto segura -o no lugar depois de localizar o tensionador.
Isso permite que você mova o parafuso e aumente a tensão na correia. É fundamental destacar que esse processo deve ser realizado com cautela.
Haverá menos ruído se o cinto tiver menos tensão e menos jogo. Finalmente, aperte o parafuso novamente para garantir que a correia não grite mais.
- Mude um novo : há ocasiões em que o destino destruirá irreparavelmente o cinto.
Suponha que você tentasse todos os procedimentos de reparo acima e o ruído persista. Para esse fim, indica que o cinto precisa ser substituído.
Conclusão
O cinto do seu carros grita na startup frio ? Após este artigo, você pode responder e encontrar os motivos para esse problema.
Ao detectar o problema, você deve ter soluções imediatas para reduzir o risco de falhas mais graves. A manutenção regular e o reparo pontual também podem ajudar a gerenciar o custo de reparo.
