Por que meu refrigerante é marrom? Se você buscar a resposta para esta pergunta, tem o problema que muitos outros motoristas também experimentam. Vamos discutir isso para ajudá -lo a esclarecer o problema.

Ao dirigir seu veículo todos os dias, é melhor saber algumas coisas simples e o líquido dos radiadores é um deles.

Além da questão do refrigerante soprando do reservatório , você provavelmente enfrentará o problema de líquido de arrefecimento marrom uma vez em sua vida, se você o deixar contaminado.

Há muito mais para falar sobre o assunto. Continue lendo para descobrir!

Sobre o líquido de arrefecimento

Por que meu refrigerante é marrom?

Contaminação

Quando o líquido de arrefecimento parece marrom, pode ser a conseqüência do óleo misturado no anticongelante. Essa contaminação é causada por um cilindro danificado ou junta de cabeça com defeito.

Nos carros de transmissão automática, o sistema de resfriamento do motor também funciona para garantir a frieza da transmissão.

Se algo der errado no sistema, haverá uma alta chance de misturar anticongeia com o líquido de transmissão.

CoICONTE INDOPERAL

Por que meu anticongelante é marrom? Radiadores inadequados O líquido é uma das razões.

É importante preencher o radiador com o fluido adequado. Um dos erros comuns que algumas pessoas cometem é adicionar água ao reservatório.

Depois de fazer isso, a oxidação pode causar ferrugem marrom nas partes metálicas, causando falta de fluido fluindo e danificar o motor.

Ar no radiador

ou não, preste atenção em alguns dos sinais abaixo:

  • Fluido de vazamento
  • Baixo nível de fluido de resfriamento
  • Fuma
  • Tocas de aquecimento sopram ar frio ou frio.
  • O indicador de temperatura do motor atinge o vermelho.
  • A luz do motor da verificação está ligado.
  • A baixa luz de aviso de líquido de arrefecimento está acesa.

Flutuante de líquido de arrefecimento - a solução para o fluido acastanhado

Por exemplo, se você escolher o serviço para usar sabão ou produtos químicos para liberar o sistema antes de reabastecer, o preço será maior.

Escorra e encher vs. O descarga

Escorra e encher significa drenar o anticongelante contaminado do radiador e encha -o com um fresco. No entanto, limpar o radiador é apenas uma fração do trabalho.

O método, diferentemente do descarga, não pode remover totalmente o líquido sujo e envelhecido do sistema de resfriamento.

É melhor você escolher a oficina de reparo com uma máquina para liquidar todos os contaminantes das passagens de resfriamento do motor, bomba de água e mangueiras de água.

Portanto, você pode se livrar do problema de que meu refrigerante é marrom .

Conclusão

Por que meu refrigerante é marrom? Agora você sabe o que causa o problema. Lembre -se de prestar mais atenção ao seu líquido para libertá -lo da contaminação é a chave para evitar o problema.

Os sistemas de resfriamento em geral e o líquido marrom no radiador em compõem 40% dos motivos para os motores com mau funcionamento. Eles são uma das principais causas de problemas maiores, como superaquecimento.

Portanto, você não deve negligenciar o fluido anormal para salvar seu carro de reparos adicionais e seu bolso de gastos caros.