Når bilerne i den interne forbrændingsmotor fungerer, gør det serpentinske bælte det også. Dette bælte driver servostyringspumpen, generatoren, AC -kompressoren og forskellige andre vigtige perifere enheder.
Denne komponent kan være i problemer, hvis du hører bæltet skrig på kold opstart . Koldere temps kan forværre ethvert problem, som denne komponent oplever.
Støjene bliver mere øredøvende og ubehagelige, efterhånden som vanskelighederne forværres.
Denne artikel giver dig alle de nødvendige oplysninger om problemet. Lad os rulle ned!
Hvorfor skrækker bæltet på kold opstart?
Slidt eller dårligt bælte
Serpentine Drive Belts i mange ældre køretøjsmodeller, der bruges til at betjene chauffører ca. 50.000 miles. De nyeste serpentine bælter er imidlertid konstrueret af utroligt langvarig syntetisk gummi.
Dette materiale videnskabelige navn er ethylen propylen diene terpolymer (EPDM).
Serpentine bælterne levetid kan nå 100.000 miles, hvis det er lavet af EPDM. Efter denne køreafstand kan du muligvis bemærke bælterne ribben, der slides ud.
Som et resultat vil det bevæge sig dårligt over remskiverne og give forskellige lyde. Koldere vejr kan også fremskynde forringelsen af komponenten.
Bælte forkert justering
Alle dele skal være i den rigtige position for at fungere korrekt. Så en anden grund til et skrigende bælte, når koldt er bæltets forkert justering.
Det serpentinske bælte kan stadig være i god stand, men det er bare forkert justeret.
Hvis mekanikeren for nylig har lagt et nyt serpentinbælte i bilsystemet, og du stadig hører ubehagelige lyde, stiller de sandsynligvis ikke ordentligt bæltet på motorerne.
Når denne komponent er løs, kan en slidt strammer forårsage forkert justering.
Idler remskive forkert justering
En anden remskive, der hjælper med at holde det serpentinske bælte i bevægelse, er tomgangsskiven .
Disse bælter er pakket rundt om adskillige motorkomponenter, såsom generatoren, vandpumpen, servostyringspumpe osv. Dens hovedformål er at stramme og guide bilerne Drive Belt.
Et brudt eller beslaglagt remskiveproblem kan snart resultere i et rippet bælte eller under mindre alvorlige omstændigheder, der falder fra motoren.
Fordi drevbæltet tillader, at motortilbehøret fungerer, kan en motor uden bælte hurtigt overophedes og bås. Det serpentinske bælte skaber støj, hvis tomgangsremskiftet er forkert placeret.
Glidning
Skal vi køre med en bilbælt, der skrig, når det er koldt?
Nej, eksperter anbefaler, at du ikke skal gøre det!
Selvom det kan være sikkert at køre med den serpentine bælte støj, når det er koldt i et par dage, skal bæltet til sidst udskiftes, og for sikkerhed, jo tidligere er det repareret, jo bedre.
Når dine biler serpentinske bælte mislykkes, kan bilen blive ubrugelig, hvilket kræver et dyrt træk og tilføjelse af omkostninger til reparationsregningen.
Eftersom bæltet giver strøm til servostyringspumpen, kan der desuden resultere i et tab af tryk i kraftig styring, hvilket udgør en sikkerhedsrisiko.
Derfor anbefaler eksperter, at det serpentinske bælte ændres så hurtigt som muligt, når de skrigende lyde opdages.
Hvordan man fikserer bæltet knirker på kold start
Et tørt bælte giver en hylende lyd. Så du skal klæde det for at sikre, at det har passende fugt.
- Spænd det serpentinske bælte : Du kan frigive bolten, mens du holder den på plads, når du har placeret strammeren.
Dette giver dig mulighed for at flytte bolten og øge belastningen på bæltet. Det er kritisk at fremhæve, at denne proces skal udføres med forsigtighed.
Der vil være mindre støj, hvis bæltet har mindre spænding og mindre spil. Til sidst skal du stramme bolten igen for at sikre, at bæltet ikke længere skrig.
- Skift en ny : Der er lejligheder, hvor skæbnen uopretteligt vil ødelægge bæltet.
Antag, at du prøvede alle ovennævnte reparationsprocedurer, og støjen fortsætter. Til dette formål indikerer det, at bæltet skal udskiftes.
Konklusion
Skrækker dine biler bælt på kold opstart ? Efter denne artikel kan du svare og finde årsagerne til dette problem.
Når du opdager problemet, skal du have øjeblikkelige løsninger for at reducere risikoen for mere alvorlige fejl. Regelmæssig vedligeholdelse og reparation til tiden kan også hjælpe med at styre reparationsomkostningerne.
