O sistema de ar condicionado (AC) dos seus carros é um dispositivo complexo e poderoso, mantendo você fresco e confortável até nos dias mais quentes de verão.

É verdade que, depois de perceber a pressão do carro, faça uma visita à loja mecânica mais próxima ou DIY com o procedimento preciso.

Solte rapidamente os motivos e aplique as medidas ótimas para levar o carro de volta ao pedido regular.

Bem nesta leitura, lançaremos luz sobre todas essas preocupações, além de preciosas dicas de solução de problemas e questões relevantes para esclarecer a curiosidade.

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Qual é a pressão do carro CA quando está desativada?

  • 200/70 psi: verifique se o seu dispositivo de expansão recebe um bloqueio.
  • 160/10 PSI: Você pode obter o evaporador fosco, a tubulação de baixa pressão com defeito ou uma válvula de expansão entupida.
  • 150/30 psi: o sistema pode ter água dentro.
  • 150 /> 10 psi: A válvula de expansão pode ficar presa ou um vazamento pode estar em algum lugar.
  • 125/30 psi: Seu compressor pode conter muito óleo ou você não carrega o sistema inteiro o suficiente.
  • 100/10 psi: Seu compressor não se envolve, pois nenhuma energia o atravessa ou você obtém uma bobina queimada.
  • 50 /50 psi: sua embreagem do compressor CA não se envolve.

    • Conecte seu compressor a um medidor de pressão depois de suspeitar de qualquer problema com o seu CA, mas não tem certeza de qual componente é o culpado. Faça com que a pressão mecânica verifique com o carro ligado ou desativado, se necessário.

    Problemas de pressão do carro CA quando estão desativados: Quais são as causas da raiz?

    O fluxo de ar reduzido através do seu condensador causado por um bloqueio interromperá o CA do resfriamento.

    A bobina do evaporador pode vazar se o alumínio no ventilador do condensador for degradado ao funcionar com uma alta pressão que pode prejudicar o metal.

    A pressão do seu carro CA pode ser totalmente destruída se isso ocorrer. Um motor de ventilador defeituoso é outra possibilidade.

    Sistema CA em excesso

    Um sistema sobrecarregado significa um sistema CA sobrecarregado, levando a uma pressão CA excessiva para o carro quando o motor não está operando.

    Isso pode surgir de ter muito óleo ou um nível de refrigerante incorreto em seu sistema. Encontre uma maneira de deixar essa pressão sair e seu técnico deve lidar com isso.

    Condensador ruim

    Além disso, limpe o condensador sujo de uma só vez, se você notar algum acúmulo. Um condensador cheio de detritos pode renderizar seu CA e fora da peculiaridade .

    Como você corrige problemas de pressão CA quando o carro está desligado?

    Ao alterar novas vedações para o seu tubo Freon, massageie o óleo nas superfícies até que sejam totalmente lubrificadas e aperte os parafusos de montagem uniformemente, para que você não afete a pressão ou a carcaça do compressor CA.

    Enrole o compressor em jornais para renderizar a caixa reutilizada após reparar o compressor.

    Como testar pressões CA?

    Quando os medidores estiverem conectados, inicie o motor. Agora você pode obter uma medição precisa se der alguns minutos para ser executado para que o refrigerante possa circular.

    Avalie as leituras de pressão depois de verificar os medidores.

    Se nada for anormal, o medidor azul (baixa pressão) deve exibir uma pressão entre 20 e 30 psi. Por outro lado, um lado típico de alta pressão normalmente tem aproximadamente 200 psi.

    Há um problema, no entanto, quando a pressão de um lado é excessivamente baixa ou alta. Para evitar mais danos, examine o sistema em breve.

    O que são dicas de bônus para manter seu sistema CA?

    6. Mantenha o carro na sombra para impedir que a cabine fique muito quente e para que o sistema CA trabalhe mais.

    7. Depois de identificar o seu CA cheira a fazer xixi , rastreie as raízes e leve o carro para a mecânica, se necessário.

    Perguntas frequentes

    o motor superaqueceria .

    Por que o seu AC sopraria o ar quente?

    Quando há um problema de CA dos carros, a maior reclamação é que o ar está quente. Existem vários motivos potenciais para esta condição:

    • Um sistema de refrigeração com refrigerante insuficiente.
    • O compressor não iniciará devido a um problema elétrico.
    • Uma questão sistêmica por dentro.
    • Um problema de controle com o AC ou aquecedor.

    Palavras finais!

    A pressão do carro CA quando desativada deve ser abordada em breve, principalmente em climas quentes. Já reunimos todas as maneiras de corrigir os problemas. Aplique isso se necessário.

    Além disso, embora você não tenha certeza sobre DIY, é sempre melhor fazer uma visita a um serviço de manutenção de carros confiável.

    A baixa pressão de CA CA significativamente levará a um perigo indesejado e grave. O monitoramento e a manutenção da pressão CA adequada é fundamental para permanecer seguro.

    Outros proprietários de carros, seus melhores amigos, podem enfrentar o mesmo problema algum dia. Compartilhe este post com eles para o seu bem-estar!