Durabilitatea și performanțele de lungă durată sunt obiectivele finale ale fiecărui șofer experimentat.

Prin urmare, motoarele și motoarele de la mărci de calitate superioară - cum ar fi 4.6 Ford - sunt recomandate puternic în rândul pasionaților de automobile.

Câți kilometri va dura un motor Ford 4.6 , exact?

Acest articol va arunca mai multă lumină asupra capacității sale, precum și a problemelor tehnice comune cu acest motor și modalități de remediere a acestora.

Câți kilometri va dura un motor Ford 4.6?

Pentru a stimula performanța și mai mult, puteți lua în considerare utilizarea versiunii cu 3 valve a acestui motor 4.6 (în loc de obișnuita valve 2).

Raportul compresic de aur 9.4: 1 oferă aceste versiuni ale motorului margini competitive extraordinare atât în ​​eliberarea de energie, cât și în consumul de combustibil.

Care sunt comune 4.6 Probleme ale motorului Ford: simptome, soluții și costuri

  • Dur inactiv
  • Cod P0300
  • Funcționare slabă
  • Coduri de incendiu
  • Pierdere de putere
  • Start de la rece zgârieturi

Acesta din urmă (zvonul lanțului în timpul începerii frigului) este cel mai indicativ indicator: Deoarece ghidurile lanțului de sincronizare din plastic s -au uzat, lanțul devine excesiv de slăbit, ceea ce duce la zgomote.

b. Înlocuitori și costuri

Înlocuirea exactă depinde de problemele exacte (indiferent dacă se află în ghiduri sau tensionari, indiferent dacă întregul tensionar este defect sau trebuie doar să -și remediați garniturile, etc.).

Costul pieselor nu este în afara acoperișului. Taxele de forță de muncă ar trebui să vă faceți griji: așteptați -vă la 300 $ până la 900 $ în total.

Dacă nu vă deranjează să petreceți un pic mai mult timp și eforturi pentru a înlocui aceste piese obositoare, faceți -o acasă pentru a reduce costurile.

Probleme cu galeria de admisie din plastic

Majoritatea motoarelor Ford 4.6L din 2001 înapoi sunt grav afectate de defecțiunea colectorului de admisie.

Aceste modele cuprind mai ales plastic. Dar pentru a clarifica, aceasta nu este chiar problema aici; Tonuri de motoare similare folosesc, de asemenea, substanțe și stripuri din plastic.

Despre ce vreau să vorbesc este alternatoarele de paranteză montate pe acel plastic, ceea ce pune presiune excesivă pe galerie și duce la dezvoltarea fisurilor în jurul monturii.

Ca atare, scurgerile de răcire sunt inevitabile!

Mai rău, mai există mai multe: sunt raportate că furtunurile de încălzire din spate și senzorii de temperatură se dezlănțuiesc frecvent, crescând în continuare riscul de scurgeri de răcire.

Modelele din 2002 au încercat să abordeze această problemă prin includerea pieselor de crossover de aluminiu și a suporturilor de alternator mai puternice.

Ca să nu spunem că problema încetează complet în modelele din 2002, dar frecvența sa este semnificativ mai mică decât motoarele cu 4,6L din 2001.

Din fericire, în afară de supraîncălzirea temperaturii motorului, nu se observă alte consecințe grave dacă observați problema din timp. Înlocuiți colectorul cât mai curând posibil, iar dilema este rezolvată!

A. Simptome

Mai multe simptome asociate adesea cu galerii de admisie de 4.6L sunt:

Acordați o atenție suplimentară celor din urmă (scurgeri de lichid de răcire). Deși încep mici, acestea tind să se agraveze pe măsură ce daunele și fisurile devin mai mari.

Trageți mașina imediat pentru a menține supraîncălzirea și alte riscuri.

b. Înlocuiri și costuri:

Noile colecții de admisie ar putea percepe 500 de dolari, deși puteți găsi opțiuni de înaltă calitate, accesibile, la 200 $ până la 300 USD, dacă căutați suficient de greu.

În plus, fanii de bricolaj sau driverele cu buget strâns se pot bucura: procesul de înlocuire este simplu, luând doar 3-4 ore (chiar și pentru cei extrem de neexperimentați).

Dacă preferați să aveți experți pentru dvs. în schimb, așteptați-vă să investiți între 200 și 400 USD în costuri de muncă, ceea ce crește prețul total până la 500-700 USD.

B. Cu cât este mai puțin obișnuit

Presiune slabă a uleiului

Presiunea uleiului - sau unitățile care se află în presiune și pompele de ulei, pentru a fi exacte (destul de asemănătoare cu 4.2L V6 ) - au primit numeroase reclamații de la mulți șoferi de mașini.

A. Simptome:

Cele mai evidente simptome sunt:

  • Bătând
  • Supraîncălzire
  • Lumini de presiune a uleiului clipesc

b. Înlocuiri și costuri:

Înlocuirea pompelor de ulei defecte poate fi destul de scumpă, prețul total fluctuând între 390 $ și 1357 $. DIY va fi o alternativă excelentă - cu condiția să aveți deja o anumită expertiză.

Focuri de greșeli ale motorului

4.6L Misters motorului provin de obicei din probleme comune cu bobinele de aprindere și bujii (sau, pe scurt, cu sistemele de aprindere).

A. Simptome:

Bujii care solicită înlocuitori arată adesea următoarele steaguri roșii:

  • Rateu
  • Performanta slaba
  • Dur inactiv

b. Înlocuiri și costuri:

Chiar dacă un singur dop de alimentare este defect, sugerez cu tărie înlocuirea tuturor celor opt. Este ieftin oricum - doar rotund de 50 $ până la 100 $.

Alții

  • Zgomotele de acoperire frontală : ele sunt consecințele directe ale tensionarilor, ghidurilor și problemelor de sincronizare grav rupte (deja discutate mai sus)
  • Scurgeri de ulei: Familia de motoare 4.6L nu se prezintă la fel de multe riscuri de scurgere a uleiului ca și alte tipuri de motoare, dar pot apărea în continuare din cauza garniturilor de acoperire defecte - ale căror înlocuitori costă aproximativ 200 USD.
  • Probleme cu recircularea gazelor de evacuare: adesea manifestă în codurile P1408 sau P0401, acestea sunt adesea cauzate de excesul de umiditate sau sângerare de evacuare. În jur de 350 până la 431 USD este necesară pentru înlocuire.
  • Probleme cu injectoare: fum negru în timpul starterilor motorului, coduri P0172/P0175 și topirea convertoarelor catalitice indică scurgeri grave ale injectorului. Tehnicienii percep de obicei între 350 și 850 USD pentru a le repara sau înlocui.

Sfaturi suplimentare pentru o mai bună fiabilitate Ford 4.6

Deși majoritatea oamenilor tind să ignore filtrele de aer, curățarea și monitorizarea acestora este una dintre cele mai importante chei din spatele unui bloc de motor de 4.6L de lungă durată.

În plus, în timpul întreținerii obișnuite a anvelopelor (rotație/echilibru etc.) la fiecare șase luni, îi rog adesea tehnicienilor să arunce o privire rapidă și la motorul meu Triton V8 4.6 .

În acest fel, problemele tehnice pot fi observate mai devreme înainte de a se agrava, consolidând fiabilitatea mea Ford 4.6 V8 .

Concluzie

Ford 4.6 este un motor bun? Câți kilometri va dura un motor Ford 4.6 ?

200K mile sau 13 ani este numărul pe care ar trebui să -l așteptați, dar rețineți că durabilitatea majoră a motorului se poate reduce dramatic fără o întreținere regulată și adecvată.

Așadar, amintiți -vă întotdeauna să căutați simptomele de defecțiune și să -mi scrieți dacă aveți nevoie de mai mult ajutor în fiabilitatea motorului Ford 4.6.