La durabilidad y las actuaciones duraderas son los objetivos finales de cada piloto experimentado.

Por lo tanto, los motores y los motores de las marcas de mayor calidad, como 4.6 Ford, se recomiendan fuertemente entre los entusiastas de los automóviles.

¿ Cuántas millas durará exactamente un motor Ford 4.6 ?

Este artículo arrojará más luz sobre su capacidad, así como problemas técnicos comunes con este motor y formas de solucionarlos.

¿Cuántas millas durará un motor Ford 4.6?

Para aumentar aún más el rendimiento, puede considerar usar la versión de 3 válvulas de este motor 4.6 (en lugar de la válvula de 2 habitual).

La relación compresiva Golden 9.4: 1 presta estas versiones del motor enormes bordes competitivos tanto en liberación de energía como en el consumo de combustible.

¿Cuáles son los problemas comunes de 4.6 Ford Motor: síntomas, soluciones y costos?

  • Mala operación
  • Códigos de fallo
  • Pérdida de potencia
  • Startles de inicio en frío
  • El último (sonajeros de la cadena durante el inicio del frío) es el indicador más revelador: dado que las guías de la cadena de distribución de plástico se han desgastado, la cadena se vuelve excesivamente holgura, lo que resulta en ruidos de ruido.

    b. Reemplazos y costos

    El reemplazo exacto depende de los problemas exactos (ya sea que se encuentre en las guías o tensores, ya sea que todo el tensor esté defectuoso o que solo tenga que fijar sus juntas, etc.).

    El costo de las piezas no está fuera del techo. Son los cargos laborales de los que debe preocuparse: esperar 300 $ a 900 $ en total.

    Si no le importa pasar un poco más de tiempo y esfuerzo para reemplazar estas piezas tediosas, hágalo en casa para reducir el costo.

    Problemas con el colector de admisión de plástico

    La mayoría de los motores Ford 4.6L de 2001 hacia atrás se ven severamente afectados por la falla del colector de admisión.

    Estos modelos comprenden principalmente plástico. Pero para aclarar, ese no es realmente el problema aquí; Toneladas de motores similares también usan sustancias y extraídos plásticos.

    De lo que quiero hablar es de los alternadores de soporte montados en ese plástico, lo que ejerce una presión excesiva sobre el colector y conduce a desarrollar grietas alrededor del soporte.

    Como tal, ¡las fugas de refrigerante son inevitables!

    Peor aún, aún hay más: se informa que las mangueras del calentador trasero y los sensores de temperatura se sueltan con frecuencia, lo que aumenta aún más el riesgo de fugas de refrigerante.

    Los modelos de 2002 intentaron abordar este problema incluyendo piezas cruzadas de aluminio y monturas alternador más fuertes.

    No quiere decir que el problema cesa por completo en los modelos 2002 de avance, pero su frecuencia es significativamente menor que en los motores 4,6L de 2001 respaldos.

    Afortunadamente, aparte de sobrecalentar la temperatura del motor, no se observan otras consecuencias graves si ve el problema temprano. ¡Reemplace el colector lo antes posible, y el dilema está resuelto!

    a. Síntomas

    Varios síntomas a menudo asociados con los múltiples de admisión de 4.6L son:

    Preste atención adicional a este último (fugas de refrigerante). Aunque comienzan pequeños, tienden a empeorar a medida que el daño y las grietas se hacen más grandes.

    Tire del automóvil inmediatamente para mantener el sobrecalentamiento y otros riesgos a raya.

    b. Reemplazos y costos:

    Los nuevos colectores de admisión pueden cobrar $ 500, aunque puede encontrar opciones de posventa de alta calidad y asequibles a $ 200 a $ 300 si es lo suficientemente duro.

    Además, los ventiladores de bricolaje o los conductores de presupuesto apretado pueden regocijarse: el proceso de reemplazo es sencillo, solo toma 3-4 horas (incluso para los extremadamente inexpertos).

    Si prefiere que los expertos lo hagan por usted, espere invertir $ 200 a $ 400 en costos laborales, lo que aumenta el precio total a $ 500- $ 700.

    B. el menos común

    Presión de petróleo deficiente

    La presión de aceite, o las unidades de mensaje de presión y las bombas de aceite, para ser exactos (bastante similar a 4.2L V6 ), han recibido numerosas quejas de muchos conductores de automóviles.

    a. Síntomas:

    Los síntomas más obvios son:

    • Golpes
    • Calentamiento excesivo
    • Luces de presión de aceite parpadeando

    b. Reemplazos y costos:

    Reemplazar las bombas de aceite defectuosas puede ser bastante costoso, con el precio total fluctúa entre 390 $ y 1357 $. El bricolaje será una gran alternativa, siempre que ya tenga algo de experiencia.

    Fallas del motor

    4.6L Los fogatas del motor generalmente provienen de problemas comunes con las bobinas de encendido y las bujías (o, en resumen, los sistemas de encendido).

    a. Síntomas:

    Las bujías de reemplazos exigentes a menudo muestran las siguientes banderas rojas:

    • Fallar
    • Bajo rendimiento
    • Acertijo ocioso

    b. Reemplazos y costos:

    Incluso si solo un enchufe de alimentación es defectuoso, sugiero reemplazar los ocho. De todos modos, es barato, solo la ronda 50 $ a 100 $.

    Otros

    • Ruidos de la portada delantera : son las consecuencias directas de tensores, guías y problemas de tiempo seriamente rotos (ya discutidos anteriormente)
    • Fugas de aceite: la familia de motor 4.6L no experimenta tantos riesgos de fuga de aceite como otros tipos de motor, pero aún pueden ocurrir debido a las juntas de cubierta defectuosa, cuyos reemplazos cuestan aproximadamente $ 200.
    • Problemas con la recirculación de gases de escape: a menudo manifestando en códigos P1408 o P0401, a menudo son causados ​​por exceso de humedad o sangrado de escape. Se necesitan alrededor de $ 350 a $ 431 para reemplazos.
    • Problemas con los inyectores: el humo negro durante los arrancadores del motor, los códigos P0172/P0175 y los convertidores catalíticos de fusión apuntan a fugas graves del inyector. Los técnicos generalmente cobran $ 350 a $ 850 para solucionarlos o reemplazarlos.

    Consejos adicionales para una mejor fiabilidad Ford 4.6

    Aunque la mayoría de las personas tienden a ignorar los filtros de aire, limpiarlos y monitorearlos es una de las claves más importantes detrás de un bloque de motor 4.6L de larga duración.

    Además, durante el mantenimiento regular de los neumáticos (rotación/balance, etc.) cada seis meses, a menudo les pido a los técnicos que también echen un vistazo rápido a mi motor de 4.6 Triton V8 .

    De esa manera, los problemas técnicos se pueden ver temprano antes de empeorar, fortaleciendo mi fiabilidad Ford 4.6 V8 .

    Conclusión

    ¿Es Ford 4.6 un buen motor? ¿Cuántas millas durará un motor Ford 4.6 ?

    200k millas o 13 años es el número que debe esperar, pero tenga en cuenta que la mayor durabilidad del motor aún puede reducirse drásticamente sin un mantenimiento regular y adecuado.

    Así que siempre recuerde tener en cuenta los síntomas de mal funcionamiento, y escríbeme si necesita más ayuda en 4.6 fiabilidad del motor Ford.