Kestävyys ja pitkäaikaiset esitykset ovat jokaisen kokenut kuljettajan lopulliset tavoitteet.

Siksi korkealaatuisten tuotemerkkien moottoreita ja moottoreita - kuten 4.6 Ford - suositellaan voimakkaasti autoharrastajien keskuudessa.

Kuinka monta mailia 4,6 Ford -moottori kestää tarkalleen?

Tämä artikkeli valaisee enemmän sen kykyä sekä yleisiä teknisiä ongelmia tämän moottorin kanssa ja tapoja korjata ne.

Kuinka monta mailia 4,6 Ford -moottori kestää?

Golden 9.4: 1 Kompressiosuhde antaa näille moottoriversioille valtavia kilpailukykyisiä reunoja sekä virran vapautuksessa että polttoaineenkulutuksessa.

Mitkä ovat yleiset 4,6 Ford -moottori -ongelmat: oireet, ratkaisut ja kustannukset

b. Korvaukset ja kustannukset

Tarkka korvaus riippuu tarkista ongelmista (onko se oppaissa vai kiristimissä riippumatta siitä, onko koko kiristimen viallinen vai sinun on vain korjattava tiivisteet jne.).

Osat kustannukset eivät ole katolla. Se on työvoiman maksut, joista sinun tulee huolehtia: odota yhteensä 300–900 dollaria.

Jos et haittaa viettää vähän enemmän aikaa ja vaivaa näiden tylsien kappaleiden korvaamiseen, tee se kotona kustannusten alentamiseksi.

Ongelmat muovin imusarjan kanssa

Suurimpaan osaan Fordin 4,6 litran moottorit vuodesta 2001 taaksepäin vaikuttavat voimakkaasti imusarjan vika.

Nämä mallit käsittävät enimmäkseen muovia. Mutta selventääkseen, se ei oikeastaan ​​ole tässä ongelma; Tonnia samanlaisia ​​moottoreita käyttää myös muovisia aineita ja strippejä.

Haluan puhua, että kiinnitysvaihtoehdot on kiinnitetty siihen muoviin, mikä asettaa liiallisen paineja jakotukille ja johtaa halkeamien kehittymiseen kiinnikkeen ympärille.

Sellaisenaan jäähdytysnestevuodot ovat väistämättömiä!

Mikä pahempaa, on vielä enemmän: takaluukan letkujen ja lämpötilanturien on ilmoitettu usein irtoaavan, mikä lisää edelleen jäähdytysnesteen vuotojen riskiä.

Vuoden 2002 mallit yrittivät käsitellä tätä kysymystä sisällyttämällä alumiinirrossoverat ja vahvemmat laturin kiinnikkeet.

Ei sanoa, että ongelma lakkaa kokonaan vuosina 2002-malleista, mutta sen taajuus on huomattavasti pienempi kuin vuoden 2001 taustalla 4,6 litran moottorissa.

Onneksi moottorin ylikuumenemisen lämpötilan lisäksi ei havaita muita vakavia seurauksia, jos huomaat ongelman aikaisin. Vaihda jakoputki mahdollisimman pian, ja dilemma on ratkaistu!

a. Oireet

Useita 4,6 litran imusarjoihin liittyvää oireita ovat:

Kiinnitä erityistä huomiota jälkimmäiseen (jäähdytysneste vuotaa). Vaikka ne alkavat pieninä, niillä on taipumus pahentua, kun vauriot ja halkeamat kasvavat.

Vedä auto heti ylikuumenemisen ja muiden riskien pitämiseksi loitolla.

b. Korvaukset ja kustannukset:

Uudet imusarjat saattavat veloittaa 500 dollaria, vaikka löydät korkealaatuisia, edullisia jälkimarkkinavaihtoehtoja 200–300 dollaria, jos ne pesevät tarpeeksi kovasti.

Lisäksi DIY-tuulettimet tai tiukkojen budjetin kuljettajat voivat iloita: korvausprosessi on suoraviivainen, ottaen vain 3-4 tuntia (jopa erittäin kokemattomille).

Jos haluat, että asiantuntijat tekevät sen sen sijaan, odota sijoittavan 200–400 dollaria työvoimakustannuksiin, mikä nostaa kokonaishinnan 500–700 dollariin.

B. vähemmän yleinen

Huono öljypaine

Öljynpaine - tai paineenlähtöiset yksiköt ja öljypumput, tarkkaan (melko samanlainen kuin 4,2 litran V6 ) - ovat saaneet lukuisia valituksia monilta autonkuljettajilta.

a. Oireet:

Ilmeisimmät oireet ovat:

  • Koputus
  • Ylikuumeneminen
  • Öljynpainevalot vilkkuvat

b. Korvaukset ja kustannukset:

Viallisten öljypumppujen korvaaminen voi olla melko kallista, ja kokonaishinta vaihtelee välillä 390 dollaria - 1357 dollaria. DIY on loistava vaihtoehto - edellyttäen, että sinulla on jo jonkin verran asiantuntemusta.

Moottorivirheet

4.6L Moottorin virheelliset syytteet johtuvat yleensä sytytyskelojen ja sytytystulpan (tai lyhyesti sanottujen sytytysjärjestelmien) yleisistä ongelmista.

a. Oireet:

Säätälötulpat, jotka vaativat vaihtoja, näyttävät usein seuraavat punaiset liput:

  • Kyllästyä
  • Huono esitys
  • Karkea

b. Korvaukset ja kustannukset:

Vaikka vain yksi virtatulppa on viallinen, ehdotan voimakkaasti kaikkien kahdeksan korvaamista. Se on joka tapauksessa halpaa - vain 50–100 dollaria.

Toiset

  • Etukannen äänet : Ne ovat vakavasti rikkoutuneiden kiristimien, oppaiden ja ajoituskysymysten välittömiä seurauksia (jo käsitellyt edellä)
  • Öljyvuodot: 4,6 litran moottoriperhe ei koe niin monta öljyvuotoriskiä kuin muut moottorityypit, mutta ne voivat silti tapahtua viallisten peitetiivisteiden takia - joiden korvaukset maksavat noin 200 dollaria.
  • Poistokaasun kierrätyskysymykset: usein ilmenee P1408- tai P0401 -koodeissa, ne johtuvat usein ylimääräisestä kosteudesta tai pakokaasun verenvuodosta. Korvaamiseen tarvitaan noin 350–431 dollaria.
  • Injektorien ongelmat: Musta savua moottorin aloittajien aikana, P0172/P0175 -koodit ja sulamiskatalyyttiset muuntimet osoittavat vakaviin injektorivuotoihin. Teknikot veloittavat yleensä 350–850 dollaria niiden korjaamiseksi tai korvaamiseksi.

Ylimääräisiä vinkkejä parempaan Ford 4.6 -luotettavuuteen

Vaikka useimmilla ihmisillä on taipumus sivuuttaa ilmansuodattimia, niiden puhdistaminen ja seuranta on yksi tärkeimmistä avaimista pitkäaikaisen 4,6 litran moottorilohkon takana.

Lisäksi renkaan säännöllisen kunnossapidon aikana (kierto/tasapaino jne.) Kuuden kuukauden välein pyydän usein teknikkoja tarkastelemaan nopeasti myös 4.6 Triton V8 -moottoriani.

Tällä tavoin tekniset kysymykset voidaan huomata varhain ennen kuin ne pahenevat, vahvistaen Ford 4.6 V8 -luotettavuutta .

Johtopäätös

Onko Ford 4.6 hyvä moottori? Kuinka monta mailia 4,6 Ford -moottori kestää ?

200 000 mailia tai 13 vuotta on odotettavissa oleva lukumäärä, mutta muista, että suurin moottorin kestävyys voi silti vähentää dramaattisesti ilman säännöllistä ja asianmukaista huoltoa.

Joten muista aina etsiä toimintahäiriöiden oireita ja kirjoittaa minulle, jos tarvitset lisää apua 4.6 Fordin moottorin luotettavuuteen.