Долговечность и длительные выступления являются конечными целями каждого опытного водителя.

Следовательно, двигатели и двигатели из более качественных брендов, таких как 4,6 Ford, настоятельно рекомендуются среди автомобильных энтузиастов.

Сколько миль будет длиться 4,6 Ford Engine , точно?

Эта статья будет пролить больше света на свои возможности, а также общие технические проблемы с этим двигателем и способами их исправления.

Сколько миль продлится 4,6 Ford Engine?

Его мощность диапазона увеличивается с 205 до 302 л.с., для одного; Несколько обновленных версий даже включали алюминиевые блоки/ цилиндры и цепочки синхронизации для максимального хранения питания.

И я еще не говорил о обновлениях послепродажного рынка; При оснащении дополнительных устройств для повышения питания ваша мощность и крутящий момент могут подняться до 390 л.с. и 391 фунт-фут соответственно!

Чтобы еще больше повысить производительность, вы можете рассмотреть возможность использования 3-клапанной версии этого двигателя 4.6 (вместо обычного 2-клапана).

Золотой коэффициент сжатия 9.4: 1 придает эти версии двигателя огромные конкурентные ребра

Что общие 4.6 Проблемы с двигателем Ford: симптомы, решения и затраты

Есть довольно много сообщений с цепочкой синхронизации двигателей - конечно, не вся цепочка, а скорее ее натяжитель и гиды.

В частности, натяжители часто используют герметизирующие шарики на своих прокладках - общий источник притяжения для форм и ржавчины. Следовательно, мгновенные замены требуются после того, как они станут плохими.

К счастью, магазины вторичного рынка представляют множество продуктов Gasket, чтобы спасти вас от необходимости исправить весь натяник.

Да, остальная часть натяжителя все еще ухудшается со временем - и день, когда вы должны поменять его на новые натяжители, в конечном итоге - но это все еще довольно длительный период.

Чтобы подтолкнуть этот день как можно дальше, поддерживайте регулярные изменения нефти/ нефтяного фильтра и избегайте некачественного нефти любой ценой.

а Симптомы:

Проблемы цепи времени с двигателем 4.6 будут проявляться в следующих сигналах:

  • Грубый холостой ход
  • P0300 код
  • Плохая операция
  • Коды осадок
  • Потеря мощности
  • Холодный старт гремит

Последний (цепные гремели во время холода) является наиболее надежным индикатором: поскольку гиды пластиковой цепи ГРМ изношены, цепь становится чрезмерно провистной, что приводит к грохочущим шумам.

беременный Замены и затраты

Точная замена зависит от точных проблем (независимо от того, лежит ли она в гидах или натяжниках, независимо от того, является ли весь натяжитель дефектный или вам нужно только исправлять его прокладки и т. Д.).

Стоимость запчастей не составляет нет. Вы должны беспокоиться о трудовых платежах: ожидайте до 300 долларов до 900 долларов в общей сложности.

Если вы не против потратить немного больше времени и усилий на замену этих утомительных предметов, сделайте это дома, чтобы снизить стоимость.

Проблемы с пластиковым впускным коллектором

Большинство двигателей Ford 4,6L с 2001 года отсталости подвергаются сильному воздействию отказа впускного коллектора.

Эти модели составляют в основном пластик. Но чтобы уточнить, это не на самом деле проблема здесь; Тонны подобных двигателей также используют пластиковые вещества и отрывы.

Я хочу поговорить о том, что чередование кронштейнов, установленных на этот пластик, который оказывает чрезмерное давление на многообразие и приводит к развитию трещин вокруг крепления.

Таким образом, утечки охлаждающей жидкости неизбежны!

Хуже того, еще больше: шланги задних обогревателей и датчики температуры часто освобождаются, что еще больше увеличивает риск утечек охлаждающей жидкости.

Модели 2002 года пытались решить эту проблему, включив алюминиевые перекрестные части и более сильные крепления генератора.

Нельзя сказать, что проблема полностью прекращается в моделях 2002 года, но ее частота значительно меньше, чем на 4,6L-двигателях 2001 года.

К счастью, помимо перегрева температуры двигателя, никаких других серьезных последствий не отмечено, если вы заметите проблему рано. Замените коллектор как можно скорее, и дилемма решается!

а Симптомы

Несколько симптомов, часто связанных с 4,6 л впускных коллекторов:

Обратите дополнительное внимание на последнее (утечка охлаждающей жидкости). Несмотря на то, что они начинают с малого, они склонны ухудшаться, когда ущерб и трещины становятся больше.

Немедленно потяните машину, чтобы сохранить перегрев и другие риски в страхе.

беременный Замена и затраты:

Новые впускные коллекторы могут взимать 500 долларов США, хотя вы можете найти высококачественные, доступные возможности для вторичного рынка в размере от 200 до 300 долларов, если он будет достаточно усердно.

Кроме того, вентиляторы DIY или жесткие драйверы могут радоваться: процесс замены прост, занимает всего 3-4 часа (даже для чрезвычайно неопытных).

Если вы предпочитаете, чтобы эксперты сделали это для вас, ожидайте инвестировать от 200 до 400 долларов в затраты на рабочую силу, что повышает общую цену до 500-700 долларов.

Б. менее распространенный

Плохое давление масла

Давление масла - или единицы под давлением и масляные насосы, если быть точным (очень похоже на 4,2L V6 ) - получили многочисленные жалобы от многих автомобильных водителей.

а Симптомы:

Наиболее очевидными симптомами являются:

  • Стук
  • Перегрев
  • Светлывание давления масла мигает

беременный Замена и затраты:

Замена неисправных нефтяных насосов может быть довольно дорогой, а общая цена колеблатся от 390 до 1357 долларов. DIY будет отличной альтернативой - если у вас уже есть какой -то опыт.

Двигатель просказывает зажигание

4.6L MENGINE MISHS Обычно вытекает из общих проблем с катушками зажигания и свечи зажигания (или, короче говоря, систем зажигания).

а Симптомы:

Зажишки для зажиганий часто показывают следующие красные флаги:

  • Пропуски
  • Низкая производительность
  • Грубый холостой ход

беременный Замена и затраты:

Даже если только одна заглушка питания неисправен, я настоятельно рекомендую заменить все восемь. В любом случае это дешево - только раунд 50 $ до 100 $.

Другие

  • Шумы переднего покрытия : они являются прямыми последствиями серьезно разбитых напряженных, гидов и проблем с времени (уже обсуждается выше)
  • Утечки нефти: семейство двигателей 4,6 л не испытывает столько рисков утечки нефти, как и другие типы двигателей, но они все еще могут возникнуть из -за дефектных прокладок с покрытием, чьи замена стоят примерно 200 долларов.
  • Проблемы с рециркуляцией выхлопных газов: часто проявляются в кодах P1408 или P0401, они часто вызваны избыточной влажностью или выхлопным кровотечением. Около от 350 до 431 долларов необходимо для замены.
  • Проблемы с инжекторами: черный дым во время стартеров двигателя, коды P0172/P0175, а также таяние каталитические преобразователи указывают на серьезные утечки инжектора. Техники обычно взимают от 350 до 850 долларов, чтобы исправить или заменить их.

Дополнительные советы для лучшей надежности Ford 4.6

Хотя большинство людей, как правило, игнорируют воздушные фильтры, их очистка и мониторинг является одним из самых важных ключей, стоящих за долгосрочным блоком двигателя 4,6 л.

Кроме того, во время регулярного обслуживания шин (вращение/баланс и т. Д.) Каждые шесть месяцев я часто прошу технических специалистов быстро взглянуть на мой двигатель 4.6 Triton V8 .

Таким образом, технические проблемы могут быть обнаружены рано, прежде чем они ухудшится, укрепляя мою надежность Ford 4.6 V8 .

Заключение

надежности 4.6 Ford Engine.