Kapalı sıkışmış EGR valfleri, yakıt tüketimi, emisyonu ve motor performansları ciddi şekilde tehlikeye gireceğinden, herhangi bir modelin otomobilleri için bir felakettir.

Akıllı bir sürücü, durumu kötüleştirmeden önce durumu kurtarmak için EGR valfine sıkışmış kapalı semptomları erken tanımayı öğrenmelidir. Ve rehberim size bu konuda yardımcı olmayı amaçlıyor; Çözümler için kaydırmaya devam edin!

EGR valfi kapalı semptomlar nelerdir?

Egr valfinin kapalı veya açık olup olmadığı sadece bozulmuş performans beklenmelidir.

Yanlış işlevin en ufak bir sinyali, otomobil bilgisayarına doğal olarak nasıl çalıştığını etkileyen çırpınan, düzensiz sinyaller gönderir.

Artan yakıt tüketimleri

Valf sıkıştıkça, odadaki optimum sıcaklık yok edilir ve yakıtı önerilen durumda yakamaz.

Bu nedenle, yakıt normalden çok daha az verimli çalışır ve çok fazla enerji yiyebilir.

Boş pozisyonda sık tezgahlar

Arabanızın karşılaşması gereken bir diğer sorun, motorların rölanti dönemlerinde rahatsız edici tezgahlardır.

Sonuçta, sonsuza dek kapalı Egr valfı, egzoz gazlarının dışarı çıkmak yerine orada sıkışıp kalacağı anlamına gelir.

Yakıt kokusu

Emme manifoldlarının içindeki sürekli egzoz gazı akışları devirleri azaltır ve yakıtlarınızı uygun yanma engeller.

Sonuç olarak, arabalar kuyruk borusundan yayılan hidrokarbon gazları da dalgalanıyor - ve işte güçlü yakıt kokusunun geldiği yer.

Motor yönetimi ışıkları açık

Ve çok kötü, bu ışıklar genellikle olana kadar semptomları alamadı.

Bu nedenle, her zaman listemde belirtilen diğer EGR sıkışmış kapalı semptomları aramayı unutmayın.

Daha fazla emisyon üretildi

EGR valfleri otomobil emisyon yönetiminin sorumluluğunu üstlendiğinden, valfler çalışmayı reddederse daha fazla emisyon ortaya çıkacaktır.

Belirtildiği gibi, tuzağa düşmüş, yanmamış yakıt nedeniyle, kuyruk borusundan yayılan daha fazla hidrokarbon gaz göreceksiniz.

Bahsetmemek gerekirse, yanma odasındaki yüksek sıcaklıklar da aşırı Nox gaz oluşumunun yolunu açarak emisyon oranlarını daha da artırır.

Motor çalma

Ayrıca, kötü EGR valfleri kapalı pozisyonlarında sıkıştıktan sonra sürekli çalma veya öğütme rölanti sesleri için kendini desteklemelidir.

Yakıt, daha önce düşük devirde ve yüksek sıcaklıklarda, tüm bu seslerin ve tıklamaların nedenleri.

Patlamalar, normal ateşlemenizden hemen sonra bir saniye, gereksiz ateşleme meydana gelebileceğinden, dikkat etmek için başka bir sorundur.

Egzoz gazı içinde daha fazla partikül konu

Hatalı EGR vanalarınızı nasıl çözmeniz için nasıl temizleyebilirsiniz?

Sadece valf üzerindeki karbon parçacıklarının aşırı birikmesine bakarak sabırsız ve bitkin mi?

Kendinizi biraz zaman tasarruf edin ve başka bir valfle değiştirin. Ancak temizlik becerilerinize hala güveniyorsanız, devam edin.

Adım dört. Giriş bağlantı noktasını temizleyin

Gaz giriş portları için giriş bağlantı noktalarını yanlış yapmayın, ancak neredeyse aynı ses çıkarırlar.

Birincisi, EGR valfleri kapatılırken motor sensörlerinin (veya emme manifoldlarının) valf tüpünü bağladığı yerdir.

Beşinci adım. EGR valfinizi yeniden yükleyin

Vakum diyaframlarının serbestçe hareket ettiğinden emin olun, ardından valf, egzoz ve hava alım hortumlarını sırayla yeniden yükleyin/ yeniden takın. Ve bu kadar!

Elektronik Vanaları Temizleme

Sensörleri ve elektrik bağlantılarını püskürtme işleminin dışında bırakmayı unutmayın.

Yine de, aşınmış konektör sinyalleri varsa, elektronik temizleyiciler ve di-elektrik gresleri satın almayı düşünebilirsiniz.

Adım dört. Parçaları yeniden yükleyin ve yeniden bağlayın

Temizlik bittiğine göre, valfler için cıvataları ve contaları yeniden takın. Sensörleri, elektrik bağlantılarını ve negatif pil terminallerini sırayla yeniden bağlayın.

EGR valf sorunlarıyla araba kullanmak uygun mu?

Teknik olarak, evet, EGR valf arızası henüz motor bileşenlerine hemen herhangi bir etki getirmediğinden.

Ancak onları uzun süre tedavi edilmeden bırakın ve daha da kötüleşmiş hız verimliliği ve araba performansının çok belirgin belirtileri fark etmeye başlayacaksınız (yukarıdaki semptom listesinde belirtildiği gibi).

Ve bahsetmiyorum bile, çevre üzerindeki olumlu bir etkisi olmaktan uzaklar; Daha zararlı azot oksit gazı her zamankinden daha fazla serbest bırakılacak.

Gezegenimiz zaten aşırı kirlilik ve endüstriyel atıklardan yeterince acı çekiyor; Karmaşaya daha fazla katkıda bulunmak için toksik araba emisyonuna ihtiyaç duymaz.

Sıkışmış bir EGR valfi hasar motoru olabilir mi?

Dolayısıyla, çevre hakkında sıfır F verseniz ve zararlı gaz emisyonlarını tolere etmeye karar verseniz bile, kapalı EGR valfini mümkün olan en kısa sürede düzeltmek için hala tonlarca neden vardır.

Çözüm

Arabalar performansına, kilometreye, emisyonlara ve yakıt kokularına dikkat ederek her zaman EGR valfine sıkışmış kapalı semptomlar için bir dışarıda tutun.

Kapsamlı bir temizlik seansı, kırık EGR valfini kapalı konumundan serbest bırakmalıdır. Ancak yapmaması durumunda, hemen profesyonel yardım isteyin.