Общий клапан EGR застрял закрытые симптомы: что они?

Застрявшие клапаны EGR являются катастрофой для автомобилей любой модели, так как их расход топлива, выбросы и производительность двигателя будут серьезно скомпрометированы.

Умный водитель должен научиться распознавать клапан EGR, застрявший в закрытых симптомах рано, чтобы спасти ситуацию, прежде чем он ухудшится. И мой гид стремится помочь вам в этом; Продолжайте прокручивать лекарства!

Каковы клапан EGR застрял закрытые симптомы?

Повышенные температуры

Поскольку клапан EGR застрял закрыт, ваш автомобиль будет испытывать внезапное и очень драматическое повышение температуры в своей камере сгорания, создавая заметные пинг и стук.

Даже хорошо функционирующий кулер EGR не может помочь снизить жару!

Эта проблема становится еще более очевидной, когда автомобиль путешествует и ускоряется - что, излишне говорить, очень опасно, особенно для автомобилей, оснащенных турбокомпрессорами.

Постоянное воздействие температуры сгорания может привести к тому, что они схватывают, поставив под угрозу ваши транспортные средства.

Плохое автомобильное выступление

Увеличение потребления топлива

Когда клапан застрял, оптимальная температура внутри камеры разрушается, не сжигая топливо в его рекомендуемом состоянии.

Следовательно, топливо работает гораздо менее эффективно, чем обычно, съедая много энергии.

Частые киоски в положении на холостом ходу

Еще одна проблема, с которой сталкивается ваш автомобиль, - это надоедливые киоски во время периодов холостого хода двигателей.

В конце концов, клапан EGR, застрявший навсегда, означает, что выхлопные газы там попадут в ловушку, вместо того, чтобы быть выпущенным.

Запахи топлива

Огни управления двигателем включены

Любая проблема с вашим дефектным клапаном EGR (застрявшая позиция, неисправность, ошибка и т. Д.) Активирует свет управления двигателем.

Тем не менее, для людей с моделями автомобильных моделей меньше более высокого уровня, помните, что клапан EGR обычно занимает некоторое время, чтобы ухудшиться, прежде чем застревать/полностью пройтись.

И жаль, что эти огни обычно не могли забрать симптомы, пока не произошло то, что произошло.

Таким образом, не забудьте всегда искать другие EGR, застрявшие закрытые симптомы, упомянутые в моем списке.

Производится больше выбросов

Не говоря уже о том, что высокие температуры в камере сгора также прокладывают путь для чрезмерного образования газа NOx , что еще больше увеличивает скорость выбросов.

Двигатель стучит

Следует также подготовиться к постоянному стук или шлифованию бездействий после того, как плохие клапаны EGR застряли в закрытом положении.

В конце концов, топливо зажигает гораздо раньше при более низких оборотах и ​​высоких температурах - причины всех этих звуков и щелчков.

Детонации - это еще одна проблема, на которую нужно обратить внимание, так как второе ненужное зажигание может произойти сразу после вашего нормального зажигания.

Больше твердых частиц внутри выхлопного газа

Одним из довольно очевидных сигналов является увеличение черного дыма/жидкости, выходящего из ваших выхлопных труб.

Несколько жидких капель можно положить на грязные конденсации, но постоянные капли - еще одна другая история.

Как очистить свои неисправные клапаны EGR, чтобы их отклеили?

Очистите остаточные отложения черного углерода с помощью очистителя карбюратора (предпочтительно хранятся в банках с брелками) или очистителя труб (для уплотненных/закаленных несгоревших углеродных отложений)

Шаг второй. Проверьте урон на клапанах EGR

Ослабьте болты, которые прикрепляют клапан к потреблению двигателя, затем осмотрите прокладки, выстилающие нижнюю пластину клапанов.

Никакие трещины фрейлей означают, что они все еще могут быть использованы повторно. Если нет, поезжайте в автомобильный магазин, чтобы искать замены.

Шаг третий. Очистите порты входа в газ и обратную трубку

Используйте кисточку для очистки труб (как можно более мелкопроизводственной, например, зубная щетка или проволочная щетка) и очистителя карбюратора, чтобы очистить весь углерод от обратной трубки и входного порта.

Порт обычно представляет собой небольшое отверстие с пружинными пинтами.

Нетерпеливый и истощенный, просто посмотрев на чрезмерное накопление частиц углерода на клапане?

Просто сохраните себя некоторое время и просто замените его другим клапаном. Но если вы все еще уверены в своих навыках уборки, продолжайте.

Шаг четвертый. Очистите свой входной порт

Не путайте порты входа за порты входа в газ, хотя они звучат почти идентично.

Первый - это то, где датчики двигателя (или впускные коллекторы) соединяют трубку клапана, когда клапаны EGR выключаются.

Шаг пятый. Установите свой клапан EGR

Убедитесь, что вакуумные диафрагмы движутся свободно, а затем переустановили/ переоценивают клапан, выхлопные и воздухозаборные шланги в порядке. Вот и все!

Очистка электронных клапанов

Первый шаг. Отключите отрицательные кабели батареи

Таким образом, через автомобильную систему не протекают ни одного течения, удерживая проблемы с коротким замыканием.

Шаг второй. Снимите датчики и болты

Снимите/отключите любое электрическое соединение и датчик на воздушных шлангах. После того, как это сделано, ослабьте клапаны и прокладки, прежде чем полностью их удалить.

Проверьте прокладку и шланги на наличие индикаторов износа; Если есть, замените их.

Шаг третий. Распылять шланги и клапаны

Распылите их с помощью карбюраторов и смахивайте углеродные наращивания с отверстия для пинтл и шлангов.

Не забудьте оставить датчики и электрические соединения из процесса распыления.

Тем не менее, если есть сигналы корродированных разъемов, вы можете рассмотреть возможность покупки чистящих средств электроники и ди-электрических смазок .

Шаг четвертый. Переустановить и подключить детали

Теперь, когда очистка сделана, переустановите болты и прокладки для клапанов. Подключите датчики, электрические соединения и отрицательные клеммы батареи в порядке.

Можно ли ездить с проблемами с клапаном EGR?

Технически, да, поскольку сбой клапана EGR еще не оказывает непосредственного влияния на компоненты двигателя.

Но оставьте их необработанными в течение длительного времени, и вы начнете замечать очень очевидные симптомы ухудшенной эффективности скорости и эффективности автомобилей (как упомянуто в списке симптомов выше).

И не говоря уже о том, что они далеки от положительного влияния на окружающую среду; Более вредный газ оксида азота будет развязан, чем когда -либо прежде.

Наша планета уже достаточно страдала от чрезмерного загрязнения и промышленных отходов; Это не требует токсичных выбросов автомобилей, чтобы добавить дальше в беспорядок.

Может ли застрявший двигатель EGR Calve Deange?

Таким образом, даже если вы даете ноль F об окружающей среде и решите переносить вредные выбросы газов, все еще существует множество причин, чтобы как можно скорее исправить закрытый клапан EGR.

Заключение

Всегда держите в стороне от EGR клапан, застрявшего закрытых симптомов , обращая внимание на производительность автомобилей, пробег, выбросы и запахи топлива.

Тщательная сеанс очистки должна освободить разбитый клапан EGR с закрытого положения. Но в случае, если это не так, немедленно обратитесь за профессиональной помощью.