Katup EGR yang tertutup adalah bencana bagi mobil dari model apa pun, karena konsumsi bahan bakar, emisi, dan kinerja mesin mereka akan dikompromikan secara serius.
Seorang pengemudi yang cerdas harus belajar mengenali katup EGR yang menempel gejala tertutup sejak dini untuk menyelamatkan situasi sebelum memburuk. Dan pemandu saya bertujuan untuk membantu Anda dengan itu; Terus gulir untuk pemulihan!
Apa saja EGR Valve yang macet gejala tertutup?
Setiap sinyal fungsi yang salah mengirimkan sinyal berkibar, tidak menentu ke komputer mobil, yang secara alami mempengaruhi bagaimana mobil Anda beroperasi.
Peningkatan konsumsi bahan bakar
Saat katup macet, suhu optimal di dalam ruang dihancurkan, gagal membakar bahan bakar pada kondisi yang disarankan.
Oleh karena itu, bahan bakar beroperasi jauh lebih tidak efisien dari biasanya, memakan banyak energi.
Kios yang sering dalam posisi idle
Masalah lain yang harus dihadapi mobil Anda adalah kios -kios yang mengganggu selama periode pemalasan mesin.
Lagi pula, katup EGR terjebak tertutup selamanya berarti gas buang akan terjebak di sana alih -alih dikeluarkan.
Bau bahan bakar
Gas gas buang terus mengalir di dalam manifold intake mengurangi putaran dan menghambat bahan bakar Anda yang tepat terbakar.
Akibatnya, gas hidrokarbon yang dipancarkan dari knalpot mobil juga melonjak - dan di sinilah aroma bahan bakar yang kuat berasal.
Lampu manajemen mesin dihidupkan
gejala EGR yang terjebak tertutup yang disebutkan dalam daftar saya.Lebih banyak emisi yang dihasilkan
Karena katup EGR mengambil alih manajemen emisi mobil, lebih banyak emisi akan keluar jika katup menolak untuk bekerja.
Seperti yang disebutkan, karena bahan bakar yang terperangkap dan tidak terbakar, Anda akan melihat lebih banyak gas hidrokarbon yang dipancarkan dari knalpot.
Belum lagi, suhu tinggi di dalam ruang bakar juga membuka jalan bagi pembentukan gas NOX yang berlebihan, lebih lanjut meningkatkan tingkat emisi.
Mengetuk mesin
Seseorang juga harus menguatkan dirinya untuk ketukan konstan atau menggiling suara idle setelah katup EGR yang buruk terjebak dalam posisi tertutup mereka.
Bahan bakar menyala jauh lebih awal pada RPM yang lebih rendah dan suhu tinggi, bagaimanapun juga - penyebab semua suara dan klik itu.
Ledakan adalah masalah lain yang harus diwaspadai, karena pengapian kedua yang tidak perlu dapat terjadi tepat setelah pengapian normal Anda.
Lebih banyak hal partikel di dalam gas buang
Bagaimana cara membersihkan katup EGR Anda yang rusak untuk membuatnya tidak macet?
Tidak sabar dan kelelahan hanya dengan melihat penumpukan partikel karbon yang berlebihan di katup?
Simpan saja waktu dan ganti saja dengan katup lain. Tetapi jika Anda masih percaya diri dengan keterampilan pembersihan Anda, lanjutkan.
Langkah Empat. Bersihkan Port Entri Anda
Jangan keliru port masuk untuk port masuk gas, meskipun mereka terdengar hampir identik.
Yang pertama adalah di mana sensor mesin (atau manifold intake) menghubungkan tabung katup saat katup EGR dimatikan.
Langkah Lima. Pasang kembali katup EGR Anda
Pastikan diafragma vakum bergerak dengan bebas, lalu pasang kembali/ pasang kembali katup, knalpot, dan selang asupan udara secara berurutan. Dan itu saja!
Membersihkan katup elektronik
minyak di-listrik .Langkah Empat. Menginstal ulang dan menghubungkan kembali bagian -bagiannya
Sekarang setelah pembersihan selesai, pasang kembali baut dan gasket untuk katup. Hubungkan kembali sensor, koneksi listrik, dan terminal baterai negatif secara berurutan.
Apakah boleh dikendarai dengan masalah katup EGR?
Secara teknis, ya, karena kegagalan katup EGR belum membawa dampak langsung pada komponen mesin.
Tetapi biarkan mereka tidak diobati untuk waktu yang lama, dan Anda akan mulai memperhatikan gejala yang sangat jelas dari efisiensi kecepatan yang memburuk dan kinerja mobil (seperti yang disebutkan dalam daftar gejala di atas).
Dan belum lagi, mereka jauh dari pengaruh positif terhadap lingkungan; Gas nitrogen oksida yang lebih berbahaya akan dilepaskan dari sebelumnya.
Planet kita sudah cukup menderita dari polusi yang berlebihan dan limbah industri; Tidak perlu emisi mobil beracun untuk menambah kekacauan.
Bisakah mesin kerusakan katup EGR yang macet?
Ya. Seperti yang ditunjukkan beberapa kali di seluruh panduan saya, gejala katup EGR yang macet melibatkan pengurangan daya yang parah, kesulitan percepatan, dan efisiensi bahan bakar yang dikompromikan.
Jadi, bahkan jika Anda memberikan nol F tentang lingkungan dan memutuskan untuk mentolerir emisi gas berbahaya, masih ada banyak alasan untuk memperbaiki katup EGR yang tertutup sesegera mungkin.
Kesimpulan
katup EGR yang macet gejala tertutup dengan memperhatikan kinerja mobil, jarak tempuh, emisi, dan bau bahan bakar.Sesi pembersihan menyeluruh harus membebaskan katup EGR yang rusak dari posisi tertutupnya. Tetapi jika tidak, cari bantuan profesional segera.
