Suljetut EGR -venttiilit ovat minkä tahansa mallin autojen katastrofi, koska niiden polttoaineen kulutus, päästöt ja moottorin suorituskyky vaarantuvat vakavasti.
Älykäs kuljettajan on opittava tunnistamaan EGR -venttiili kiinni suljetut oireet varhain pelastamaan tilanne ennen kuin se pahenee. Ja oppaani pyrkii auttamaan sinua siinä; Jatka vierailua lääkkeitä varten!
Mitkä ovat EGR -venttiilin kiinni suljetut oireet?
Mikä tahansa pienin virheellisen toiminnon signaali lähettää lepattavia, virheellisiä signaaleja CARS -tietokoneeseen, mikä luonnollisesti vaikuttaa autosi toimintaan.
Lisääntynyt polttoaineenkulutus
Venttiilin juuttuessa kammion optimaalinen lämpötila tuhoutuu, mikä ei polttoainetta polttoainetta suositellussa kunnossa.
Siksi polttoaine toimii paljon vähemmän tehokkaasti kuin tavallisesti, syömällä paljon energiaa.
Toistuvat kioskit tyhjäkäynnillä
Toinen ongelma, jonka autosi on kohdattava, on kiusalliset kioskit moottorien joutokäynnillä.
Loppujen lopuksi EGR -venttiili kiinni suljettuna ikuisesti tarkoittaa, että pakokaasut jäävät sinne loukkuun sen sijaan, että ne pääsevät ulos.
Polttoaineen haju
Jatkuva pakokaasu virtaa imusarjojen sisällä vähentävät kierroksia ja haittaavat polttoainettasi oikean palamisen.
Näin ollen myös autojen päästöputkesta peräisin olevat hiilivetykaasut nousevat - ja tässä on voimakas polttoaineen haju.
Moottorin hallintavalot kytketään päälle
Muista siis aina etsiä muita EGR -jumissa olevia suljettuja oireita, jotka on mainittu luettelossani.
Lisää päästöjä tuotettu
Koska EGR -venttiilit vastaavat autojen päästöjen hallinnasta, tulevat lisää päästöjä, jos venttiilit kieltäytyvät työskentelemästä.
Kuten mainittiin, loukkuun jääneiden, palamattomien polttoaineiden takia näet enemmän hiilivetykaasuja, jotka säteilevät takaputkesta.
Puhumattakaan, polttokammion korkeat lämpötilat tasoittavat tietä myös liialliselle NOx -kaasun muodostumiselle, mikä lisää päästöastetta.
Moottorin koputus
On myös kiinnitettävä itseään jatkuvan koputtamisen tai hiomista varten, kun huonot EGR -venttiilit juuttuvat heidän suljettuun asentoonsa.
Polttoaine sytyttää paljon aikaisemmin alhaisemmassa kierrosluvussa ja korkeissa lämpötiloissa - kaikkien näiden äänien ja napsautusten syyt.
Räjäytykset ovat toinen asia, jota kiinnitetään, koska toinen tarpeeton sytytys voi tapahtua heti normaalin sytytyksen jälkeen.
Lisää hiukkasia aineita pakokaasun sisällä
Kuinka puhdistaa vialliset EGR -venttiilit, jotta ne voidaan irrottaa?
Kärsimätön ja uupunut vain tarkastelemalla hiilihiukkasten liiallista kertymistä venttiiliin?
Säästä vain jonkin aikaa ja korvaa se vain toisella venttiilillä. Mutta jos olet edelleen varma siivoustaitoistasi, jatka.
Vaihe neljä. Puhdista sisääntuloportti
Älä erehdy kaasu -merkintäporttien sisääntuloportteihin, vaikka ne kuulostavat melkein identtisiltä.
Entinen moottorin anturit (tai imusarjat) kytkevät venttiiliputken, kun EGR -venttiilit sammutetaan.
Vaihe viisi. Asenna EGR -venttiili uudelleen
Varmista, että tyhjiökalvot liikkuvat vapaasti, asenna sitten/ kiinnitä venttiili, pakokaasu ja ilmanottoaukoletku. Ja se on!
Elektronisten venttiilien puhdistaminen
di-sähköisten rasvojen ostamista.Vaihe neljä. Asenna ja yhdistä osat uudelleen
Nyt kun puhdistus tehdään, asenna venttiileille uudelleen pultit ja tiivisteet. Kytke anturit, sähköliitännät ja negatiivinen akkupistokkeet järjestyksessä.
Onko hyvä ajaa EGR -venttiilin ongelmiin?
Teknisesti kyllä, koska EGR -venttiilin vika ei vielä tuo välitöntä vaikutusta moottorin komponentteihin.
Mutta jätä ne käsittelemättömiksi pitkään aikaan, ja aloitat huomata erittäin ilmeisiä oireita huonontuneesta nopeuden tehokkuudesta ja auton suorituskyvystä (kuten yllä olevassa oireiden luettelossa mainittiin).
Ja puhumattakaan, ne eivät ole kaukana positiivisesta vaikutuksesta ympäristöön; Haitallisempi typpioksidikaasu vapautetaan kuin koskaan ennen.
Planeettamme on jo kärsinyt tarpeeksi liiallisesta pilaantumisesta ja teollisuusjätteistä; Se ei tarvitse myrkyllisiä autopäästöjä lisäämään sotkua.
Voiko jumissa oleva EGR -venttiilin vaurioiden moottori?
Joo. Kuten oppaani on osoitettu useita kertoja, juuttuneet EGR -venttiilin oireet sisältävät voimakkaan tehon vähentämisen, kiihtyvyysvaikeudet ja vaarantuneen polttoainetehokkuuden.
Joten vaikka annat nolla F: tä ympäristöstä ja päätät sietää haitallisia kaasupäästöjä, suljetun EGR -venttiilin korjaamiseen on edelleen paljon syitä mahdollisimman pian.
Johtopäätös
EGR -venttiilistä kiinni suljettuja oireita kiinnittämällä huomiota autojen suorituskykyyn, mittarilukemaan, päästöihin ja polttoaineen hajuihin.Perusteellisen puhdistusistunnon tulisi vapauttaa rikkoutunut EGR -venttiili suljetusta asennosta. Mutta jos se ei, hae ammatillista apua heti.
