Akıllı sürücüler, otomobil yanma odalarını kapatmaya, daha büyük alımı kolaylaştıran ve motoru soğutmaya yardımcı olan yüksek kaliteli bir silindir kafasının gücünü asla hafife almazlar.

Piyasadaki çok sayıda silindir kafası modeli arasında LS3, akıllı tasarımları ve denenmiş ve gerçek performansı nedeniyle müşteri onayı alır.

Anlayışlı kılavuzum , LS3 kafa akış numaralarını , bileşenleri ve karşılık gelen güncellemeleri daha da inceleyecektir. Kaydırmaya devam.

LS3 kafası nedir?

Arabanız ayrıca motor hızını artıran ve geri basıncını azaltan daha hızlı ve daha hassas egzoz gazı tahliyesine sahiptir.

Tüm bu premium özelliklerle LS3'ler, LS3 motorları dışındaki birden fazla GM araçında yaygın olarak kullanılır.

6.0L kamyonlarda LS3'ler, CTS-V Cadillac ve hatta Corvette Zr1 LS9'da çok yönlülüklerini ve ortalamanın ötesinde güç üretimini sergileyebilir.

Makalemin ikinci yarısında bu soruna döneceğim.

LS3 kafa akış numaraları nelerdir?

LS3 kafa döküm numaraları nedir?

LS3 kafaları döküm numarası, üretim sırasında silindir kafalarına farklı bir tanımlayıcı GM'dir.

Bu sayılar, belirli silindir kafalarının üretim detaylarını, özelliklerini ve belirli tasarımlarını tanımlamaya yardımcı olur.

LS3S döküm numarası 821'dir, yani sürücülerin 821 kafa özellikleri varsa bir silindir kafası LS3 olduğunu tanır.

821 kafalarda daha açık valf girişleri ve onları diğer kafalardan ayıran sarı yay paketleri vardır (örneğin, 823 veya 799).

Genellikle, özel döküm numarası, valf muhafazalarının sayılara erişmesi için valf gövdelerinin çıkarılması gereken kafa üstünde tasarlanmıştır.

Bu süreç oldukça zaman alıcı olabileceğinden (hiçbir uzmanlığınız yoksa, bahsetmemek, zahmetli ve riskli), bu kılavuzu tıklamayı veya kullanıcılar kılavuzuna başvurmanızı öneririm.

LS3 kafalarının etkileyici gücü: nasıl geliştirilir

Ve siz oradayken, bazı yüzey yumuşatma araba için de harikalar yaratabilir;

Chevrolet performansım için katedral bağlantı noktalarındaki düzensiz/kaba dokuları çıkarmak için genellikle aşındırıcı aletler veya ince zımpara kağıdı kullanıyorum.

Akış yolu dışarı çıktıkça, hava akışınız muhtemelen herhangi bir bozulma ile karşılaşmaz, daha iyi yanma ve silindir dolgusu teşvik eder.

LS3 portalı kafalarda hangi özellikler dahildir?

Bu LS3 kafa vanaları, satış sonrası dökümler gibi, önemli hava akışı artışını teşvik etmek ve harika güç çıkışı sağlamak için stok muadillerinden çok daha büyük yapılır.

Daha da iyisi, bu valf boyutu ölçümleri henüz sınırlarına ulaşmamıştır; Hala daha büyük seçenekler var!

İllüstrasyonla, satış sonrası kafa seçenekleri üzerinden bir ovma, size 2200 inç (emme portu hacmi için) ve 1625 inç (egzoz akışı/ egzoz valfi boyutu için) büyük LS3 kafaları getirecektir.

Geliştirilmiş kilitler, valf yayları ve tutucular (portalı kafalar için)

Başka bir notta, LS3'ler, mükemmel sokak sürüş kabiliyeti sundukları için ara sıra pist kullanımı ile normal sokak motorları için de kurulabilir.

Büyük portlar, günlük sokak görgüleri için gereken uzun ömür ve dayanıklılıktan ödün vermeden fark edilebilir güç iyileştirmeleri sunarak güç dağıtımını, gaz tepkisini ve genel yanıt verebilirliği artırır.

LS3 Motorlarını Yükseltme: Özel yapılar için akılda tutulması gereken faktörler

Gaz kelebeği gövdesi ve emme manifoldu

LS3'ler, dikdörtgen port kafaları nedeniyle zaten büyük pik akışına sahiptir; Yine de, satış sonrası alım yükseltmeleri oyunu birkaç notla artırabilir.

Ve işte önemli bir ipucu: Tek düzlemli alımlar ve daha kısa koşucu manifoldları daha iyi bir üst uç çıktı verir, ancak süreçte düşük uçlu gücü feda edebilirler.

Bu nedenle, tepe tork konvertör ve dişli oranının istediğiniz güç hedeflerine uyduğundan emin olun.

Ayarlama ve yakıt sistemi

Standart yakıt pompaları genellikle yaklaşık 570 hp veya daha düşük ile sınırlıdır ve artan güç potansiyelini karşılayamaz.

Böylece, kendime her zaman Chevy performansım için yakıt sistemini yükseltmeyi hatırlatıyorum.

Son bir dokunuş eklemek için otomobil bilgisayarını özel araçlarla veya dizüstü bilgisayarlarla ayarlayın; Yeni gelişmiş performansları karşılamak için kontak ve yakıt eğrisini değiştirecektir.

LS3 Kafa Özelliklerinde SSS

Bir stok LS3 bir süper şarj cihazını idare edebilir mi?

Evet, stok LS3 kafaları süper şarj cihazlarını iyi işleyebilir. İkisinin işletilmesi ve sürdürülmesi herhangi bir düzenli kullanımdan çok farklı değildir, bu nedenle endişelenecek bir şey yoktur.

LS3'te hangi kafalar var ?

Benim zevkime göre, LS3 motorları sadece LS3 kafaları değil, hemen hemen her LSA kafası ile uyumlu. Uygun fabrika kafalarının örnekleri şunlardır:

  • Stok LS1 kafaları
  • CNC-Ported Heads/CNC-Portlu LS9 Kafaları
  • Katedral Heads/ Katedral-Port AFR Başkanları

vesaire.

LS3 kafaları LS2'den daha mı iyi?

Evet. Her ikisi de aynı ayarlamalardan ve yükseltmelerden geçtiğinde bile, LS3 yine de çok daha etkileyici sonuçlar verebilir. Bu, LS3'ün neden bir kalabalık favorisi olduğunu açıklıyor.

Çözüm

Umarım LS3 kafa akış numaraları ve özellikleri hakkındaki ayrıntılı ve anlayışlı kılavuzum, bu silindir kafaları hakkında devam eden karışıklığınızı kaldırabilir.

LS3 kafa özelliklerinin veya silindir kafa akışının herhangi bir yönü henüz analizimde ele alınmamışsa, aşağıda öneriler veya yorumlar bırakmaktan çekinmeyin; sadık ve harika müşteri hizmetleri ekibim hepsine cevap verecektir.