Arabam neden soğutucudan geçiyor? Arabada soğutma sıvısının kaybedilmesi, kararsız bir soğutma sistemine, ekipman arızasına ve hatta sürüş stilinde bir kaymaya işaret edebilir.

Kaynak ne olursa olsun, sorunu daha önemli ve maliyetli bir tedaviye yükselmeden önce ele almalısınız.

Küçük bir sızıntı daha büyük bir sızıntıya dönüştüğünde ve motoru soğumak için yeterli zaman olmadan aşırı ısındığında soğutucu kaybı motorunuzu mahvedebilir.

Yani, Soğutucu Kaçış Sorunlarını ve Nasıl Düzeltileceğinizi bulmak istiyorsanız, daha fazlasını görmek için kalmaya devam edin!

Arabam neden soğutucudan geçiyor?

Her durumda, aşırı uzun bir süre kullanmak radyatöre zarar verebilir ve gerekli ekstra onarımlara yol açabilir.

Profesyonel bir tamirciden tanı bulmak için radyatör kapağında bir basınç testi yapmasını isteyin.

İç Sızıntı

İç bir sızıntı varsa, arabanın altında bir soğutucu havuzu olmayacak; Bunun yerine, yavaş yavaş bozuldukça radyatör sistemine düzenli olarak ek su eklemeniz gerekecektir, bu da soğutma sıvısının hızlı bir şekilde boşaltılmasını ve sızıntı veya buharlaşma yaratmasını sağlar.

Dahili soğutucu sorunlarını araştırmak için kafa ucuna bakmalısınız (silindir bloğu); Ayrıca, soğutucu bir kafa contanız olması, soğutma sıvısının kaçmasına izin verdiği düşünülebilir.

Harici bir sızıntı

Üflemeli kafa contası

Diyelim ki bir arabanın soğutma sıvısını kaybetmesine neyin sebep olduğunu keşfedemezsiniz; Büyük olasılıkla patlama kafa contası. Kafa contası silindir başlığı ve araba motoru bloğunu bir araya getirir.

Parça tehlikeye atılırsa, büyük soğutucu sızıntıları ve aşırı ısınmaya ve tespit edilmesi zor olan küçük bir sızıntıya neden olabilir.

Daha da kötüsü, soğutucu motor yağınızla birleştirmeye çalışabilir. Bu gerçekleştiğinde, tüm sıkıştırmayı kaybedecek ve bu nedenle aracınızı çalıştıramayacaksınız.

Soğutucu sızıntılarının belirtileri

Sorunlar yetersiz bir soğutucu seviyesi kadar basit veya bloke edilmiş bir radyatör veya arızalı bir soğutma fanı kadar önemli olabilir.

Arabanıza daha fazla zarar vermeyi önlemek için bu tür bir problemin mümkün olan en kısa sürede bakması çok önemlidir.

Motor bileşenleri hızlı bir şekilde aşırı ısınabilir, eritebilir, paramparça olabilir, sıkışabilir veya başarısız olabilir ve maliyetli onarımlar gerektirir.

Soğutucu ışığı açılır

Mevcut otomobillerin çoğunda yerleşik bir soğutucu ışığı vardır. Sık sık dalgalı çizgiler içeren bir termometreye benziyorlar.

İşlevi, soğutucu seviyesinde ani bir düşüş olduğunda motorunuzun neden aşırı ısındığını araştırmanız ve araştırmanız gerektiği konusunda uyarır.

Çatlamış veya hasarlı bir kanal, büyük bir soğutma sıvısının sızmasına neden olabilir.

Tatlı kokular

Antifriz, etilen glikol nedeniyle tatlı bir kokuya sahiptir.

Motor sıcaklığı uyarısını takiben son derece tatlı bir şey kokladığınızda veya başlıktan yükselen buharı görünce, arabanız antifriz kaybedebilir .

Bu, aracınızın altında fark edilebilir sızıntılar aramak için mükemmel bir zamandır. Arabanız soğuyana kadar radyatör kapağını çıkarmaktan kaçının, bu da yaklaşık 45 dakika sürebilir.

Azalan yakıt ekonomisi

Benzini etkili bir şekilde kullanmayacak ve soğuk sıcaklıklarda olduğunda planlandığı gibi benzini tasarruf etmeyecektir. Yakıt kullanımında bir azalma gözlemliyorsanız aracınızı kontrol için getirin.

Sızdırıcı soğutucu nereden aranır?

Parçalar sorunlara neden oluyorsa, asla su pompasını yeniden takmaya çalışmamalısınız; Bunun yerine, değiştirin.

  • Su Hortumu: Motor bölmesi etrafında çalışan silikon kaplı su borularının çoğu ekipmana ve ekipmana. Zamanla, hortum zayıflayabilir veya bölünebilir.

Hortum kelepçeleri ayrıca paslanır ve kırılır, bir dökülme olabileceğini ve hortumu sıkmak ve mühürlemek için kelepçeyi değiştirmeniz gerektiğini gösterir.

  • Soğutucu kapağı: Soğutucu şişe kapağı bir sıkıştırma kapağıdır; Soğutucu su içeriğinin boşaltılmasına neden olan bölünebilir veya kırılabilir.

Bu hızlı bir işlem olmasa da, soğutucu seviyesi sık sık izlenirse tespit edilebilir.

Soğutucu sızıntısından nasıl kaçınılır?

SSS

Soğutucu kaybı ne kadar normal?

Otomobil motoru iyi çalışır durumda ve sızıntı veya kırılma yoksa, her dört ila altı ayda bir% 0.25 soğutucu sızıntısı alabilirsiniz. Her yıl yaklaşık iki ila üç ons kaybetmek tipiktir.

Soğutucu sızıntı onarımı ne kadar?

Bir soğutucu sızıntısını düzeltmenin maliyeti yaklaşık 100 $ olmalıdır. Bazı durumlarda, sızıntı küçük olduğunda ve sadece mühürlenmesi gerektiğinde 100 doların altına mal olacaktır.

Bu durumda emek için ücret alacaksınız çünkü sızıntıyı onarmak için yeni bir parça gerekmez.

Kapanışta

Arabam neden soğutucudan geçiyor? Bu sorunlar yukarıda listelediğimiz bazı nedenlerle gerçekleşir. İşaretlerden birini (veya daha fazla) tespit ettiğinizde, yakında bir tamir atölyesine götürün.

Umarım, bu yazı size yararlı bilgilerle hizmet etmiştir. Teşekkürler ve bir dahaki sefere görüşürüz!