Pourquoi ma voiture passe-t-elle par le liquide de refroidissement si rapidement? Explication complète

Pourquoi ma voiture passe-t-elle par le liquide de refroidissement si rapidement? La perte de liquide de refroidissement en voiture peut signaler un système de refroidissement non entretenu, un dysfonctionnement de l'équipement ou même un changement de style de conduite.

Quelle que soit la source, vous devez traiter le problème avant qu'il ne dégénère en un remède plus significatif et coûteux.

La perte de liquide de refroidissement peut ruiner votre moteur une fois qu'une fuite mineure se transforme en une plus grande fuite et le moteur surchauffe sans temps pour refroidir.

Donc, si vous voulez trouver les raisons et comment résoudre les problèmes d'évasion du liquide de refroidissement, continuez à en voir plus!

Pourquoi ma voiture passe-t-elle par le liquide de refroidissement si rapidement?

Une telle situation se produira chaque fois que vous conduisez la voiture pendant une période prolongée.

Les radiateurs sont sous pression; Ainsi, la pression sera libérée si le capuchon du radiateur est mis de manière inappropriée, incorrecte ou inadaptée à votre radiateur.

Dans tous les cas, la conduite pendant un temps excessivement long pourrait nuire au radiateur, ce qui entraîne des réparations supplémentaires nécessaires.

Demandez à un mécanicien professionnel de faire un test de pression sur le capuchon du radiateur pour trouver le diagnostic.

Une fuite interne

Si il y a une fuite interne, il n'y aura pas de piscine de liquide de refroidissement sous la voiture; Au lieu de cela, vous devrez ajouter régulièrement de l'eau supplémentaire au système de radiateur car il se détériore progressivement, ce qui rend le liquide de refroidissement rapidement et créent des fuites ou de l'évaporation.

Pour enquêter sur les problèmes de liquide de refroidissement internes, vous devriez consulter l'extrémité de la tête (cylindre); Il est également concevable que vous ayez un joint de tête qui fuit, permettant au liquide de refroidissement de s'échapper.

Une fuite externe

Vous devriez pouvoir voir la fuite en recherchant un trou de radiateur ou un tube cassé.

L'inspection de vos tuyaux vous aidera à déterminer le problème. Si la fuite provient du thermostat, il serait facile de remplacer le nouveau.

D'un autre côté, il peut être plus difficile si le problème provient de la pompe à eau.

Pour le réparer, vous ou votre technicien pouvez avoir besoin d'acquérir un équipement de retrait de la pompe à eau de votre fabricant, selon le type de véhicule.

Joint de tête soufflé

Le radiateur ne fonctionne pas

Le radiateur de votre véhicule ou camion est conduit par le liquide de refroidissement, qui aide le refroidissement de votre moteur. Lorsque le système cesse de fonctionner, votre automobile est sans liquide de refroidissement ou obstruée.

Si vous soupçonnez que votre radiateur ne produit pas autant de chaleur qu'il le devrait, inspectez vos systèmes de refroidissement et de chauffage de vos voitures.

Jauge à température élevée ou basse

Lorsque la température de votre automobile augmente ou tombe soudainement en conduisant, cela peut être un symptôme des difficultés du système de refroidissement.

Les problèmes peuvent être aussi simples qu'un niveau de liquide de refroidissement insuffisant ou aussi significatif qu'un radiateur bloqué ou un ventilateur de refroidissement défectueux.

Il est essentiel que ce genre de problème soit recherché dès que possible pour éviter d'autres dommages à votre voiture.

Les composants du moteur peuvent rapidement surchauffer, faire fondre, se briser, brouiller ou échouer, nécessitant des réparations coûteuses.

La lumière du liquide de refroidissement s'allume

Un conduit fissuré ou endommagé pourrait faire en sorte qu'un grand volume de liquide de refroidissement s'infiltre.

Odeurs douces

L'antigel a une odeur douce en raison de l' éthylène glycol .

Chaque fois que vous sentez quelque chose d'exceptionnellement sucré après une alerte de température du moteur ou que vous voyez de la vapeur s'élever du capot, c'est peut-être votre voiture qui perd de l'antigel .

C'est un excellent moment pour rechercher des fuites notables sous votre véhicule. Évitez de retirer le capuchon du radiateur jusqu'à ce que votre voiture se fasse refroidir, ce qui peut prendre environ 45 minutes.

Économie de carburant diminuée

Dans les véhicules plus anciens, le canon d'extrémité peut se corroder; L'endroit commun pour rechercher des fuites est le bas du boîtier du radiateur; Vous pouvez parfois observer le liquide de refroidissement dégoulinant ou découvrir des plaques d'humidité sur le réservoir.

• Bouteilles de liquide de refroidissement: Fissures sur le dessous des bouteilles où les tuyaux se fixent sont extrêmement répandus.

Les petites fractures peuvent être difficiles à repérer sans retirer les bouteilles, mais les marques laissées par les gouttes de liquide de refroidissement les rendent très visibles.

• Chauffage: Le tube de chauffage de l'automobile s'étend du compartiment moteur au panneau; Si la matrice de chauffage est cassée, le liquide de refroidissement s'infiltrera à travers.

Cela peut parfois être découvert par la fumée blanche qui s'échappe du capot ou derrière le tableau de bord ou les traces liquides dans le pic.

• Pompe à eau: avec l'âge, la pompe échoue fréquemment; Le joint s'use, provoquant la fuite de la pompe.

Si les pièces causent les problèmes, vous ne devez jamais essayer de rattacher la pompe à eau; Au lieu de cela, remplacez-le.

• Tuyau d'eau: la plupart des conduites d'eau enrobées de silicone qui coulent autour du liquide de refroidissement du baume moteur transportent et depuis l'équipement. Au fil du temps, le tuyau peut s'affaiblir ou se diviser.

Les pinces de tuyau rouillent également et se brisent, indiquant que vous pouvez avoir un déversement et que vous devez remplacer la pince pour serrer et sceller le tuyau.

• Capeur de liquide de refroidissement: le capuchon des bouteilles de liquide de refroidissement est un capuchon de compression; Il peut se diviser ou se casser, provoquant l'édouement des mélanges de liquide de refroidissement.

Bien que ce ne soit pas un processus rapide, il peut être détecté si le niveau de liquide de refroidissement est fréquemment surveillé.

Comment éviter la fuite de liquide de refroidissement?

Une routine de maintenance préventive régulière qui comprend le remplacement du liquide de refroidissement dans le radiateur des voitures est une approche pour éviter les fuites de liquide de refroidissement.

Lorsque le liquide de refroidissement devient aigre, il devient acide et érode le métal dans vos composants.

L'entretien régulier peut également découvrir des tuyaux lâches ou endommagés et d'autres problèmes qui pourraient contribuer aux fuites de radiateur.

Si vous soupçonnez une fuite de liquide de refroidissement, amenez votre voiture à un spécialiste qui peut diagnostiquer et réparer le problème. De plus, garder votre automobile au frais en été est essentiel pour maintenir la surchauffe du moteur à distance.

FAQ

De clôture

Pourquoi ma voiture passe-t-elle par le liquide de refroidissement si rapidement? Ces problèmes se produisent pour certaines raisons que nous avons énumérées ci-dessus. Chaque fois que vous en repérez un (ou plusieurs) des panneaux, apportez-le bientôt dans un atelier de réparation.

J'espère que ce message vous a servi avec des informations utiles. Merci et à la prochaine fois!