Чому мій теплоносій коричневий? Якщо ви шукаєте відповідь на це питання, у вас є проблема, яку також відчувають багато інших водіїв. Давайте обговоримо це, щоб допомогти вам очистити цю проблему.

Коли ви керуєте своїм транспортним засобом щодня, краще дізнатися про нього прості речі, а радіатори рідина - одна з них.

Окрім проблеми , що видуває охолоджуюча рідина з водойми , ви, ймовірно, зіткнетесь із проблемою коричневого теплоносія один раз у своєму житті, якщо залишите його забрудненим.

Є набагато більше, щоб поговорити про це. Продовжуйте читати, щоб зрозуміти це!

Про теплоносій

Рідина складається з 50% антифризу та 50% води. Якщо ви не тримаєте його в чистоті або надаєте двигун достатньо за допомогою такого роду рідини, двигун стає гарячішим.

Таким чином, водіння з коричневою теплоносієм призводить до жахливих пошкоджень та дорогого ремонту.

Як повинна виглядати чиста рідина?

.

Незалежно від причини, вам слід видалити якомога більше забруднень і запропонувати своєму автомобілю правильну рідину. Займатися за флеш - це хороша пропозиція.

Отже, які причини коричневого антифриз?

Наркомани, що виходять

Чому мій теплоносій коричнево? Охолоджуюча рідина включає основу, добавки та воду. Основа пропіленгліколю або етиленгліколю повинна заморозити та захищати двигун від перенапруження.

Тим часом добавки відповідають за запобігання масштабування, кавітації та корозії.

Не рекомендується змішати дві несумісні рідини резервуару; В іншому випадку суміш антифриз змусить добавок випасти і спричинить коричневу рідину радіатора.

Корозія

Коли антифриз не може добре функціонувати як захисник, коричневий мул або слиз зафіксується, а вся система охолодження та надходження до двигуна блокуються, що призводить до протікання або перегрівання двигуна.

Якщо ви ігноруєте цю проблему, вам потрібно вкласти більше грошей у ремонт.

Забруднення

Коли теплоносій виглядає коричневим, це може бути наслідком масла, змішаної в антифриз. Це забруднення викликається пошкодженим циліндром або несправною прокладкою головки.

У автомобілях автоматичної передачі система охолодження двигуна також працює для забезпечення прохолоди трансмісії.

Якщо в системі щось піде не так, буде велика ймовірність змішування антифриз з рідиною передачі.

Неправильний охолоджуючий рід

Важливо заповнити радіатор належною рідиною. Одна з поширених помилок, які деякі люди роблять, - це додавання води до резервуару.

Як тільки ви це зробите, окислення може спричинити коричневу іржу до металевих частин, таким чином, спричиняючи відсутність текучої рідини та пошкодження двигуна.

Повітря в радіатор

Якщо ви хочете знати свій кольоровий колір охолоджуючої рідини чи ні, зверніть увагу на деякі знаки нижче:

  • Протікаюча рідина
  • Низький рівень охолоджуючої рідини
  • Дим під капотом
  • Вентиляційні вентиляції дмуть холодне або прохолодне повітря.
  • Індикатор температури двигуна досягає червоного кольору.
  • Увімкнено світло двигуна .
  • Увімкнено світловий попереджувальний світло.

Проведення теплоносія - розчин для коричневої рідини

У деяких авторемонтних магазинах механік використовуватиме тестові смужки, щоб побачити, чи здатна рідина виконати свою роботу чи потребує промивання.

Сервіс також може запропонувати вам діагноз інших частин системи, таких як вентилятор охолодження, водяний насос, привідні ремені, радіатор, шланг радіатора та навіть кришка радіатора, оскільки проблема з цим невеликим покриттям може призвести до проблеми резервуару охолоджуючої рідини кипіння, але двигун не перегрівається .

Скільки це коштує?

Злити та заповнити Vs. Продак

Тому ви не повинні нехтувати ненормальною рідиною, щоб врятувати свій автомобіль від подальшого ремонту та кишені від дорогих витрат.