Soğutucu neden kahverengi? Bu sorunun cevabını ararsanız, diğer birçok sürücünün de yaşadığı sorunun var. Sorunu temizlemenize yardımcı olmak için tartışalım.
Aracınızı her gün sürerken, bu konuda basit şeyler bilmek daha iyidir ve radyatörler sıvı bunlardan biridir.
Rezervuardan üfleme soğutucu sorununun yanı sıra, kontamine bırakırsanız, hayatınızda bir kez kahverengi soğutucu sorunuyla karşılaşacaksınız.
Konu hakkında konuşmak için çok daha fazlası var. Anlamak için okumaya devam edin!
Soğutucu hakkında
Soğutucu neden kahverengi?
Otomatik şanzıman araçlarında, motor soğutma sistemi de şanzımanın serinliğini sağlamak için çalışır.
Sistemde bir şeyler ters giderse, iletim sıvısı ile antifriz karıştırma şansı yüksek olacaktır.
Uygunsuz soğutucu
Antifrizim neden kahverengi? Yanlış radyatörler sıvı nedenlerden biridir.
Radyatörü uygun sıvı ile doldurmak önemlidir. Bazı insanların yaptığı yaygın hatalardan biri rezervuara su eklemektir.
Bunu yaptıktan sonra, oksidasyon metal parçalara kahverengi pasa neden olabilir, böylece sıvı akışına ve motora zarar vermeye neden olabilir.
Radyatördeki hava
yanıyor.Soğutucu sifonu - kahverengimsi sıvı çözümü
Yöntem, sifondan farklı olarak, kirli ve yaşlanan sıvıyı soğutma sisteminden tamamen çıkaramaz.
Motor soğutma pasajlarından, su pompasından ve su hortumlarından tüm kirleticileri tasfiye etmek için bir makineyle tamir atölyesini seçmeniz daha iyi olur.
Bu nedenle, soğutma sıvımın kahverengi olduğu sorunundan kurtulabilirsiniz.
Çözüm
Soğutucu neden kahverengi? Şimdi soruna neyin sebep olduğunu biliyorsunuz. Kirlenmeden kurtarmak için sıvınıza daha fazla dikkat etmeyi unutmayın, sorunu önlemek için bir anahtardır.
Genel olarak soğutma sistemleri ve spesifik olarak radyatörde kahverengi sıvı, arızalı motorların nedenlerinin% 40'ını oluşturur. Aşırı ısınma gibi daha büyük sorunların ana nedenlerinden biridir.
Bu nedenle, arabanızı daha fazla onarımdan ve cebinizi pahalı harcamalardan kurtarmak için anormal sıvıyı ihmal etmemelisiniz.
