De ce este răcirea mea maro? Dacă căutați răspunsul la această întrebare, aveți problema pe care mulți alți șoferi o întâmpină și ei. Să discutăm despre aceasta pentru a vă ajuta să ștergeți problema.
Pe măsură ce vă conduceți vehiculul în fiecare zi, este mai bine să știți câteva lucruri simple despre acesta, iar radiatoarele lichide este unul dintre ele.
Pe lângă problema suflarea lichidului de răcire din rezervor , probabil că veți face față problemei de răcire maro o dată în viață, dacă o lăsați contaminată.
Există mult mai multe pentru a vorbi despre această problemă. Continuați să citiți pentru a vă da seama!
Despre lichid de răcire
De ce arată lichidul meu de răcire maro ? Cu cât folosești mai mult lichidul, cu atât mai maro și opac. Când aveți un lichid de culoare maronie, înseamnă la nivel cel mai rău și trebuie să fie spălat.
De ce este răcirea mea maro?
sistem de răcire și fluxul către motor sunt blocate, ceea ce duce la scurgerea sau supraîncălzirea motorului.Dacă ignorați problema, trebuie să investiți mai mulți bani în reparații.
Contaminare
Când lichidul de răcire pare maro, poate fi consecința uleiului amestecat în antigel. Această contaminare este cauzată de un cilindru deteriorat sau de garnitură defectă a capului.
În mașinile de transmisie automată, sistemul de răcire a motorului funcționează, de asemenea, pentru a asigura răcoarea transmisiei.
Dacă ceva nu merge bine în sistem, vor exista șanse mari de amestecare a antigelului cu lichidul de transmisie.
Lichid de răcire necorespunzător
De ce este maro antigel? Radiatoare necorespunzătoare este unul dintre motive.
Este important să umpleți radiatorul cu lichidul corespunzător. Una dintre greșelile comune pe care le fac unii este adăugarea de apă în rezervor.
Odată ce faceți acest lucru, oxidarea poate provoca rugina brună părților metalice, astfel, provocând lipsa de curgere a lichidului și dăunerea motorului.
Aer în radiator
Semn comun al antigelului deteriorat
Dacă doriți să vă cunoașteți sau nu culoarea maro lichid , acordați atenție unora dintre semnele de mai jos:
- Scurgere lichid
- Nivel scăzut de lichid de răcire
- Fum de sub capotă
- Ventilatoarele de încălzire suflă aer rece sau răcoroasă.
- Indicatorul de temperatură al motorului ajunge la roșu.
- Becul verificaţi a motorul este aprins.
- Lumina de avertizare scăzută a lichidului de răcire este aprinsă.
Flush de lichid de răcire - Soluția pentru lichidul maroniu
.Cât costã?
Prețul flush -ului variază în mod normal de la 100 la 150 USD. Depinde mai ales de capacitatea mașinilor, de locația magazinelor și de nivelul serviciului.
De exemplu, dacă alegeți serviciul pentru a utiliza săpun sau substanțe chimice pentru a spăla sistemul înainte de reumplere, prețul va fi mai mare.
