Ați auzit mulți oameni vorbind despre găuri de foraj în Muffler S, dar nu aveți idee despre asta? Sau încercați să vă dați seama de ce oamenii ar trebui să facă asta de obicei? Da, postarea noastră ar trebui să fie aleasă!

Vrem să vă oferim răspunsurile la unele dintre cele mai frecvente întrebări despre acest subiect. Rămâneți la curent și gata pentru toate lucrurile pe care trebuie să le știți!

Prezentare generală a Mufflerului

Din punct de vedere tehnic, unul proiectat drept își propune să maximizeze fluxul de aer de evacuare, permițând gazelor să se deplaseze rapid prin straturile de muște și să iasă pe coajă.

Principala performanță a sa este de a crește capacitatea de ieșire, mai degrabă decât reducerea zgomotului. Cei curbați concentrează un sunet mai plin de viață, mai degrabă decât să maximizeze ieșirea.

Vorbind despre reducerea zgomotului, undele de presiune emise de la motor sunt canalizate printr -o tobe.

Mai târziu, sunt respinse în jurul unei camere, creând valuri de mișcare opuse. Coliziunea opusă se anulează reciproc, rezultând un zgomot mutat.

O gaură din topoare afectează performanța?

  • Folosiți o perie pentru a freca carbonul din pipa de coadă. Ar ajuta la așezarea unei tavi sub topitor pentru a prinde particulele de carbon care scapă. Poate că trebuie să încercați din greu să le luptați. Repetați până când nu este clar de acumularea carbonului.
  • După îndepărtarea carbonului, ștergeți vârful de evacuare cu o cârpă.

    • Cum funcționează Muffler?

  • Pentru a îndepărta orice biți de metal rezidual, întoarceți conductele cu susul în jos și lovindu -le cu cauciuc moale sau cu mâna.
  • Reîncărcați evacuarea la vehicul. Asigurați -vă că toate șuruburile sunt fixate și orice garnitură de metal se află în locațiile lor corespunzătoare.

    • Note:

    A larger exhaust pipe does make the vehicles sound louder. Cu toate acestea, nu este semnificativ, deoarece funcția principală a conductelor mai mari este de a permite schimbarea mai bună a aerului de evacuare.

    Cu alte cuvinte, ei încearcă să maximizeze eficiența fluxului de aer. Mai detaliat, o țeavă mai mare este o modalitate de a îmbunătăți aerul în camera de ardere. After combustion, it would be best if emitted gasses leave quickly.

    Dacă nu, este greu pentru New Air să intre pentru viitoarele combustii. A bigger pipe ensures exhaust gasses leave the chamber faster. This is a key to improving overall performance.

    How To Make A Muffler Silencer?

    How to Make a Muffler Louder?

    In reality, there are many other ways to make a muffler louder. They vary in budgets, methods, conditions, and approaches.

    We want to list out some of the most common ways you can explore more to find the most appropriate for your styles and tastes.

    • Replace with a high-performance muffler
    • Căutați evacuarea aftermarket
    • Folosiți un turbocompresor
    • Încercați un sistem Catback
    • Instalați anteturi
    • Declogați și curățați sistemul de evacuare
    • Alte sfaturi de evacuare puternice de bricolaj (scurtați conductele etc.)

    Trebuie să vă asigurați că găurile găurite sunt distribuite în mod egal pe top. Rețineți că locația găurită nu contează.

    Cu toate acestea, oamenii de obicei se găurește pe fund pentru a evita acumularea de umiditate, ceea ce poate duce la scurgerea de apă . Odată ce setarea a fost setată, începeți forajul într -un ritm lent.

    Cum să verificați dacă există găuri în Muffler?

  • Găuri ruginite : În cazul în care mașina dvs. are găuri poziționate în apropierea șoferului mașinii, atunci aceste găuri sunt probabil ruginite.
  • Eșecul emisiilor : Majoritatea mașinilor trebuie să treacă testarea emisiilor înainte de comercializare. Mai târziu, după foraj, o gaură în evacuare ar putea interzice vehiculului să treacătestul de protecție a mediului .
  • Motor greșit : o mufler modificată poate produce obstrucții ale sistemului, ceea ce duce la temperaturi excesiv de ridicate ale motorului sau la pierderea de energie. De exemplu, supraîncălzirea și greșirea ar putea fi cauzate de probleme cu sistemul dvs. de evacuare.

    • Întrebări frecvente

    Găurile de foraj sunt rele?

    Da. Găurile de foraj în evacuare va duce la unele modificări. De exemplu, unele unde sonore sunt lăsate să scape înainte de a fi reduse la tăcere.

    În plus, se spune că găurile permit scurgeri de monoxid de carbon. Pentru a limita daunele, găuriți găurile în locațiile corespunzătoare.

    Dacă doriți un sunet foarte bun, puteți privi o tocăpătoare de înaltă performanță.

    Nu numai că veți primi sunetul încântător al puterii motorului, dar veți îmbunătăți, de asemenea, puterea motorului și performanța vehiculului. O gaură în Muffler sună și el mai tare .

    Concluzie

    Acum, știți scopul găurilor de găuri în Muffler ! Pe măsură ce găurile de foraj în defecțiuni inversează dinamica fluxului de aer, mașina ta poate cânta mai tare.

    Cu toate acestea, aceasta este o opțiune pe care trebuie să o luați în considerare înainte de a lua o decizie, deoarece poate provoca mai multe probleme pe care le -am menționat mai sus.

    După ce ați citit această postare, sper că voi puteți lua propria decizie adecvată pe vehiculul dvs.!