Har du hört många prata om borrhål i ljuddämpare men har du ingen aning om det? Eller försöker du ta reda på varför människor vanligtvis ska göra det? Ja, vårt inlägg borde vara ditt utvalda!

Vi vill ge dig svaren på några av de vanligaste frågorna om detta ämne. Håll dig uppdaterad och redo för alla saker du behöver veta!

Översikt över ljuddämpare

Dess huvudprestanda är att öka produktionsförmågan snarare än brusreducering. De böjda koncentrerar ett livligare brusande ljud snarare än att maximera utflödet.

När han talar om brusreducering kanaliseras tryckvågorna från motorn genom en ljuddämpare.

Senare hoppas de runt en kammare, vilket skapar motsatta rörelsevågor. Kollisionen av motsatserna avbryter varandra, vilket resulterar i dämpat brus.

Påverkar ett hål i ljuddämparen prestanda?

Dess komponenter inkluderar rör, resonatorkamrar, bafflar, kanaler och perforeringar. De arbetar tillsammans för att rikta gaser och minska trycket.

Det minskar ljudtrycket som släpps av motorn, vilket gör det tystare. Metoden är att blanda ljudvågor och avbryta varandra snarare än att bara dämpa dem.

Mer detaljerat, när en våg träffar hålet, reser en del av det in i kammaren medan resten reflekteras. Vågen går genom kammaren, kolliderar med ljudväggen i ljuddämparna och återgår till hålet.

Denna kamrarlängd bestäms så att denna våg lämnar resonatorkammaren precis som följande våg reflekterar utanför kamrarna.

Högtrycksdelen av vågen som kom in i kammaren bör matcha med lågtrycksdelen av vågen reflekterade från kammarväggen, och de två vågorna bör avbryta.

Borrhål i ljuddämpare

  • Ta bort bultarna som håller avgaserna på motorcykeln med ett lämpligt verktyg. Senare tar du bort avgassystemet helt från fordonet. När du borrar bör du täcka eventuella exponerade motordelar.
  • Använd en skruvstång för att klämma avgasröret. Dessutom skulle det hjälpa om du täckte den med en trasa för att skydda dess yttre utseende.
  • Det används vanligtvis med en 1/2 eller 3/8 tum metallskärning. Borra genom bafflarna som ligger i avgaserna med lämplig borrstorlek. Tre eller fyra bafflar finns vanligtvis i avgassystemet. Det skulle vara bäst om du inte arbetade med alla bafflar. Lämna en på plats, så att du inte behöver justera förgasaren när du installerar om.
  • För att ta bort eventuella restmetallbitar, vrid rören upp och ner och slå dem med mjukt gummi eller handen.
  • Återfå avgaserna till fordonet. Se till att alla bultar är fästa och alla metallpackningar finns på rätt platser.

    • Anmärkningar:

    Ett större avgasrör gör att fordonen låter högre. Det är emellertid inte signifikant eftersom huvudfunktionen för större rör är att tillåta bättre avluftsluftsutbyte.

    Med andra ord försöker de maximera luftflödets effektivitet. I mer detaljerat är ett större rör ett sätt att förbättra luften i förbränningskammaren. Efter förbränning skulle det vara bäst om utsläppta gaser lämnar snabbt.

    Om inte, är det svårt för New Air att komma in för de kommande förbränningarna. Ett större rör säkerställer att avgaserna lämnar kammaren snabbare. Detta är en nyckel till att förbättra den totala prestandan.

    Hur man gör en ljuddämpare ljuddämpare?

    Utrustning

    • En borr
    • En lämplig borrbit
    • Stålull
    • Naglar

    Steg

    1. Välj en lämplig borrbit och spik. Borra ett hål i slutet av din ljuddämpare topp.
    2. Lägg lite stålull i slutet av din ljuddämpare. Din ljuddämpare låter tystare om du använder mer ull. Ljuddämparen bör vara helt fast med ull för att undvika att undkomma bruset.
    3. Sätt i en spik i det föregående stegets hål på ljuddämparna. Nageln ska vara tätt monterad. Skjut försiktigt på nageln för att inte skada ullen. Syftet är att hålla stålullen i ljuddämparen och se till att den placeras i rätt position även när du är på en utmanande väg.

    Hur gör man en ljuddämpare högre?

    ljuddämparen som läcker vatten . När inställningen har ställts in börjar du borra i långsam takt.

    Hur kontrollerar jag om det finns hål i ljuddämpare?

    Det finns 5 tecken som kan informera dig om att din ljuddämpare har hål:

    1. Sjukdom : När du kör med ett hål i avgasröret och senare kan andas kolmonoxidinnehållande ångor, kan du vara giftig. På låga nivåer kan kolmonoxid orsaka vissa hälsoproblem hos barn och vuxna. Så du måste vara försiktig.
    2. Buller : Äldre motorer har ett sämre avgassystem än nyare fordon, så det kommer inte att hända direkt om du kör dem, men gradvis. Extremt höga ljud är ett av varningstecknen.
    3. Rostade hål : Om din bil har hål placerade nära bilarnas bakrör, är dessa hål troligtvis rostade.
    4. Emissionsfel : De flesta bilar måste klara utsläppstest innan de kommersialiseringen. Senare, efter borrning, kan ett hål i ditt avgaser förbjuda ditt fordon att klaramiljöskyddsagencys -testet .
    5. Felfirad motor : En modifierad ljuddämpare kan producera systemhinder, vilket resulterar i alltför höga motortemperaturer eller kraftförlust. Till exempel kan överhettning och felaktigt orsakas av problem med ditt avgassystem.

    Vanliga frågor

    A IRFLOW -sensorn kan ökas genom frisk luft som kommer in i avgaserna . När detta händer kommer instrumentpanelen att belysa med en varningsljus.

    Är borrhål i ditt avgaser olagligt?

    När motorn är revved kan ett hål i avgaserna göra höga ljud. Detta hål är tekniskt en modifiering, så de höga ljud från det modifierade avgasen är olagliga.

    Det är förbjudet att ändra ett bilsystem för att göra det bullrigt än den nivå som den passerade typ certifiering. Den nuvarande juridiska bullergränsen för bilar för bilar som möter typ är 74 decibel.

    Är borrhål i ljuddämpare dåligt?

    Efter att ha läst det här inlägget hoppas jag att ni kan fatta ditt eget lämpliga beslut på ditt fordon!