Haben Sie gehört, dass viele Leute über Bohrlöcher in Schalldämpfer sprechen, aber keine Ahnung davon haben? Oder versuchen Sie herauszufinden, warum Menschen das normalerweise tun sollten? Ja, unser Beitrag sollte Ihr Auserwählter sein!

Wir möchten Ihnen die Antworten auf einige der häufigsten Fragen zu diesem Thema geben. Bleiben Sie dran und bereit für all die Dinge, die Sie wissen müssen!

Überblick über Muffler

Technisch gesehen zielt ein geradliniges Ziel darauf ab, den Abgasluftstrom zu maximieren, indem Gase schnell durch die Dämpferschichten und die Abgabestelle aussteigen kann.

Seine Hauptleistung besteht darin, die Ausgangsfähigkeit und nicht die Rauschreduzierung zu erhöhen. Die gekrümmten konzentrieren einen lebhafteren, brülligeren Klang, anstatt den Abfluss zu maximieren.

Wenn die Druckwellen aus dem Motor ausgerüstet werden, werden die vom Motor emittierten Druckwellen durch einen Schalldämpfer geleitet.

Später werden sie um eine Kammer herumgekommen und erzeugen gegensätzliche Bewegungswellen. Die Kollision der Gegensätze storniert sich gegenseitig und führt zu gedämpftem Lärm.

Beeinflusst ein Loch im Schalldämpfer die Leistung?

  • Verwenden Sie einen Pinsel, um den Kohlenstoff aus dem Abgabedrohr zu schrubben. Es würde helfen, ein Tablett unter den Schalldämpfer zu legen, um die Kohlenstoffpartikel zu fangen, die entkommen. Vielleicht müssen Sie sich bemühen, sie auszutauschen.
  • Nach dem Entfernen des Kohlenstoffs die Auspuffspitze mit einem Tuch wischen.

    • Wie funktioniert Muffler?

    Zu seinen Komponenten gehören Röhrchen, Resonatorkammern, Leitbleche, Kanäle und Perforationen. Sie arbeiten zusammen, um Gase zu lenken und den Druck zu verringern.

    Es reduziert den vom Motor freigegebenen Schalldruck und macht ihn leiser. Die Methode besteht darin, Schallwellen zu mischen und sich gegenseitig abzubrechen, anstatt sie einfach zu dämpfen.

    Wenn eine Welle auf das Loch trifft, wandert ein Teil davon in die Kammer, während der Rest reflektiert wird. Die Welle geht durch die Kammer, kollidiert mit der Rückwand der Schalldämpfer und kehrt zum Loch zurück.

    Diese Kammernlänge wird so bestimmt, dass diese Welle die Resonatorkammer verlässt, wie die folgende Welle von den Kammern außen reflektiert.

    Der Hochdruckanteil der Welle, der in die Kammer eindrang, sollte mit dem von der Kammerwand reflektierten Tiefdruckteil der Welle übereinstimmen, und die beiden Wellen sollten abbrechen.

    Bohrlöcher in Schalldämpfer

    Zu diesem Zeitpunkt hätte sich Ihr Motorenschall erheblich verändert. Die Größe bestimmt die Verschiebung des Motorschalls. Möglicherweise benötigen Sie mehr, wenn Sie kleinere Löcher bohren und umgekehrt.

    Schritt-zu-Schritt-Richtlinie:

    1. Der erste Schritt besteht darin, das Handbuch zu konsultieren, um zu wissen, wie Ihre Auspuffrohre mit Ihrem Fahrzeug verbunden sind. Bevor Sie sie abnehmen, müssen Sie es verstehen.
    2. Stellen Sie Ihr Fahrzeug stabil auf dem Ständer oder anderen Unterstützerwerkzeugen.
    3. Entfernen Sie die Schrauben, die den Auspuff mit einem entsprechenden Werkzeug am Motorrad halten. Später die Auspuffanlage vollständig vom Fahrzeug abnehmen. Beim Bohren sollten Sie alle freiliegenden Motorteile abdecken.
    4. Verwenden Sie einen Schraubstock, um das Auspuffrohr zu klemmen. Außerdem würde es helfen, wenn Sie es mit einem Tuch bedecken, um sein Außenerscheinung zu schützen.
    5. Es wird normalerweise mit einem Metallschnitt von 1/2 oder 3/8 Zoll verwendet. Bohren Sie die Leitbleche mit der entsprechenden Bohrergröße in den Auspuff. In der Abgasanlage sind üblicherweise drei oder vier Leitbleche vorhanden. Es wäre am besten, wenn Sie nicht an allen Schatten gearbeitet hätten. Lassen Sie einen an Ort und Stelle, damit Sie den Vergaser bei der Neuinstallation nicht einstellen müssen.
    6. Um restliche Metallbits zu entfernen, drehen Sie die Rohre um und schlagen Sie sie mit weichem Gummi oder Ihrer Hand.
    7. Nehmen Sie den Auspuff zum Fahrzeug wieder. Stellen Sie sicher, dass alle Schrauben befestigt sind und alle Metalldichtungen an den richtigen Stellen befinden.

    Anmerkungen:

    Ein größeres Auspuffrohr lässt die Fahrzeuge lauter klingen. Es ist jedoch nicht wichtig, da die Hauptfunktion größerer Rohre darin besteht, einen besseren Abluftaustausch zu ermöglichen.

    Mit anderen Worten, sie versuchen, die Effizienz des Luftstroms zu maximieren. Ausführlicher ist ein größeres Rohr eine Möglichkeit, die Luft in der Brennkammer zu verbessern. Nach der Verbrennung wäre es am besten, wenn emittierte Gase schnell abreisen.

    Wenn nicht, ist es für neue Luft schwer, die bevorstehenden Verbrennungen einzugeben. Ein größeres Rohr sorgt dafür, dass Abgase die Kammer schneller lassen. Dies ist ein Schlüssel zur Verbesserung der Gesamtleistung.

    Wie mache ich einen Schalldämpferschalldämpfer?

    Ausrüstung

    • Ein Bohrer
    • Ein geeignetes Bohrer
    • Stahlwolle
    • Nägel

    Schritte

    1. Wählen Sie einen geeigneten Bohrer und Nagel. Bohren Sie ein Loch am Ende Ihrer Schalldämpfer.
    2. Legen Sie etwas Stahlwolle in das Ende Ihres Schalldämpfers. Ihr Schalldämpfer klingt leiser, wenn Sie mehr Wolle verwenden. Der Schalldämpfer sollte vollständig mit Wolle festhalten, um nicht dem Geräusch zu entkommen.
    3. Insert a nail into the previous-step hole of the mufflers top. Der Nagel sollte eng angebracht werden. Schieben Sie den Nagel durch, um die Wolle nicht zu schaden. The aim is to keep the steel wool in the muffler and ensure it is placed in the right position even when youre on a challenging road.

    How to Make a Muffler Louder?

    Schalldämpfer Wasser austritt. Sobald die Einstellung festgelegt wurde, beginnen Sie langsam zu bohren.

    Wie überprüfe ich, ob es Löcher im Schalldämpfer gibt?

    Normalerweise wird die Überprüfung der Motorleuchte eingeschaltet, wenn der Schalldämpfer abschrauben oder rückwärts gebogen wird.

    Die Sauerstoffkonzentration des A IRFlow -Sensors kann durch frische Luft in den Auspuff erhöht werden. In diesem Fall wird das Armaturenbrett mit einem Warnlicht beleuchten.

    Ist Bohrlöcher in Ihrem Auspuff illegal?

    Wenn der Motor gedreht wird, kann ein Loch im Auspuff laute Geräusche machen. Dieses Loch ist technisch gesehen eine Modifikation, daher sind die lauten Geräusche des modifizierten Auspuffs rechtswidrig.

    Es ist verboten, ein Car -System zu ändern, um es lauter zu machen, als das Niveau, das die Typ -Zertifizierung überschritten hat. Die derzeitige legale Lärmlimit für die Genehmigung des Typs der Autos beträgt 74 Dezibel.

    Ist Bohrlöcher im Schalldämpfer schlecht?

    auch lauter .

    Abschluss

    Jetzt kennen Sie den Zweck, Löcher in Schalldämpfer zu bohren ! Wenn die Bohrlöcher in Leitblechen die Luftstromdynamik umkehren, kann Ihr Auto lauter singen.

    Dies ist jedoch eine Option, die Sie berücksichtigen müssen, bevor Sie eine Entscheidung treffen, da sie mehrere Probleme verursachen können, die wir oben erwähnt haben.

    Nachdem ich diesen Beitrag gelesen habe, hoffe ich, dass ihr Ihre eigene geeignete Entscheidung über Ihr Fahrzeug treffen kann!