ड्राइविंग करते समय, स्टीयरिंग व्हील सेंटर को हमेशा सुचारू रूप से काम करने के लिए समायोजित और नियंत्रित किया जाना चाहिए।
यह परिचालन प्रदर्शन सुनिश्चित करता है और अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि अप्रत्याशित जोखिमों से बचने के लिए, रहने वालों की सुरक्षा की गारंटी देता है।
ड्राइविंग की अवधि के बाद, पहियों को कई कारणों से विक्षेपण का खतरा होता है। सड़क पर, कई गड्ढे, ट्रैफ़िक टकराव आदि हैं, जो स्टीयरिंग व्हील को केंद्र से बंद कर देता है, लेकिन सीधे ड्राइव करता है ।
क्या यह खतरनाक है और तत्काल कार्रवाई की आवश्यकता है? अगले भाग आपको जवाब दिखाएगा!
पहिया संरेखण क्या है?
यदि आप लंबे समय से गाड़ी चला रहे हैं, तो आपको पहिया संरेखण से परिचित होना चाहिए।
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, जब आप ड्राइविंग करते हैं, तो कई समस्याएं हैं जैसे गड्ढे, ऊबड़ -खाबड़ सड़कें और यातायात दुर्घटनाएं।
यही कारण है कि एक कार सीधे ड्राइव करती है लेकिन स्टीयरिंग व्हील को कुटिल या गलत तरीके से किया जाता है। इस प्रकार, आपको संरेखण पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है।
संरेखण के लिए वाहनों के निलंबन के यांत्रिक संरेखण की आवश्यकता होती है। यह सड़क के साथ टायरों के संपर्क की दिशा और कोण को बदलता है।
निर्माता हैंडलिंग और प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए प्रत्येक मेक और कार के मॉडल के लिए आदर्श संरेखण निर्धारित करता है।
एक वाहन की हैंडलिंग विशेषताएं इसकी समग्र सुरक्षा या अन्य नुकसान को प्रभावित कर सकती हैं जैसे कि सामने से रगड़ का शोर पैदा करना; इसलिए, संरेखण वाहन रखरखाव का हिस्सा और पार्सल है।
सुरक्षा और हैंडलिंग में सुधार करने के अलावा, उचित संरेखण को बनाए रखने से आपके टायरों के जीवन को भी लंबा किया जा सकता है और पहनने से रोका जा सकता है।
यह आपको एक ही समय में ईंधन की खपत बढ़ाते हुए अपने निवेश पर सबसे अच्छा रिटर्न देता है। एक इष्टतम पहिया संरेखण ब्रेकिंग दूरी को छोटा करते हुए वाहन नियंत्रण और स्टीयरिंग को बढ़ाता है।
कार स्टीयरिंग व्हील ऑफ सेंटर के कारण लेकिन सीधे ड्राइव करते हैं
आप पहले से ही जानते हैं कि संरेखण क्या है। लेकिन मेरा स्टीयरिंग व्हील सीधा क्यों नहीं है ? जब मैं ड्राइव करता हूं तो मेरा स्टीयरिंग व्हील क्यों कुटिल होता है ? क्या समस्या अभी भी आपको भ्रमित कर रही है?
चिंता मत करो! अच्छी तरह से आपको छह सामान्य कारण दिखाते हैं कि आप एक नज़र डाल सकते हैं। समाधान का पता लगाने के लिए, आपको पहले कारण निर्धारित करना होगा!
पर अंकुश लगाना या पंप मारा
स्टीयरिंग व्हील को कुटिल बना सकता है लेकिन सीधे ड्राइव करता है ।या जब आप स्टीयर करते हैं, तो वे अचानक अंकुश या पंपों को मारते हैं, जो संरेखण को बाधित करते हैं। सबसे अच्छा तरीका हमेशा एक मजबूत प्रभाव या हिट के बाद इसके लिए जांच करना है।
सामान्य टूट फूट
हर कार का फ्रंट एंड अंततः नीचे पहनेगा, जो महत्वपूर्ण झाड़ियों और सॉकेट में अधिक मुफ्त-प्ले के लिए अनुमति देगा।
एक वाहन संरेखण अंततः इस अतिरिक्त आंदोलन के परिणामस्वरूप मानक विनिर्देशों से विचलित हो जाएगा।
यह सबसे बड़ा टायर निर्माता चार टायरों के प्रतिस्थापन के तुरंत बाद एक फ्रंट-एंड संरेखण को सलाह देने के पीछे तर्क है।
यद्यपि कुछ फ्रंट-एंड घटक पहनने के समय के साथ सामान्य होता है, लेकिन गंभीर पहनने से सभी नुकसान पहुंचाए गए स्टीयरिंग/सस्पेंशन भागों के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
मलबे की क्षति
कई महत्वपूर्ण स्टीयरिंग और सस्पेंशन पार्ट्स आसानी से फ्रंट-एंड टक्कर में नुकसान के लिए असुरक्षित हैं।
इन तत्वों में से कई का वाहनों के पैर की अंगुली, ढलाईकार और ऊंट मूल्यों को सीधे प्रभावित करके संरेखण पर प्रभाव पड़ता है।
हालांकि, दुर्घटना क्षति अक्सर बुनियादी घटक क्षति की तुलना में बहुत अधिक काफी अधिक हो जाती है।
एक कार पर अलग -अलग स्टीयरिंग और सस्पेंशन माउंट अक्सर टकराव में गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाते हैं।
यह आम तौर पर तब होता है जब भी किसी भी तरह का फ्रेम क्षति होती है, जो बताती है कि स्टीयरिंग व्हील सीधा क्यों नहीं है ।
तकनीकी विफलता
कुछ और विशेष मामले जब स्टीयरिंग व्हील कुटिल होते हैं, लेकिन सीधे ड्राइव करते हैं कि यह संरेखण के बाद भी सटीक नहीं हो सकता है। यह समायोजन प्रक्रिया में त्रुटि के कारण हो सकता है।
यदि आप घर पर खुद को अंशांकन करते हैं, तो इस समस्या की संभावना बहुत अधिक है क्योंकि सभी के पास इसे समायोजित करने के लिए अनुभव और आवश्यक उपकरण नहीं हैं।
हालांकि, कुछ तकनीकी मुद्दे हो सकते हैं यदि आप इसे दुकान पर ले जाते हैं। कृपया तकनीशियन को सूचित करें और इसे फिर से जाँच करें।
अजीब से संभालना
जब कार स्टीयरिंग व्हील केंद्र से बाहर है , तो अजीब हैंडलिंग के साथ युग्मित होता है, यह बेहद खतरनाक है। जब स्टीयरिंग आप चाहें तो आप आसानी से एक दहशत में पड़ जाएंगे।
सवारी ऊंचाई संशोधनों
यही कारण है कि आपके पास संरेखण को प्रभावित करने से बचने के लिए ऊंचाई संशोधन पर किए गए विशेषज्ञ या अनुभवी यांत्रिकी होना चाहिए।
ड्राइविंग करते समय कार स्टीयरिंग व्हील को सीधे कैसे ठीक करें?
- अपनी कार को एक सपाट सतह पर पार्क करें और वाहन को ठीक करने के लिए ब्रेक लीवर को खींचें
- अपनी कारों के मालिकों को मैनुअल की जाँच करें या ऑनलाइन चश्मा देखें
- टायर के दबाव की जांच करें और मानक के आधार पर टायर को फुलाएं या अपवित्र करें। यदि टायर का दबाव कोई समस्या नहीं है, तो अगले चरण पर जाएं
- समायोजित करने के लिए नट को ढीला करें, जो टाई रॉड से जुड़े हैं
- जमीन को छूने के लिए वाहन को कम करें। एक स्थिर स्थिति में लौटने के लिए 10 फीट के भीतर पहिया को आगे और पीछे धकेलें
- स्टीयरिंग व्हील को तब तक समायोजित करें जब तक आपको लगता है कि यह सीधा है
- उन्हें संरेखित करने के लिए एक धातु टेप उपाय के साथ दो सामने के पहियों को कनेक्ट करें
- यदि आपके टायरों को अंदर मुड़ने की आवश्यकता है, तो टाई रॉड को पलटवार को घुमाया जाना चाहिए। और इसके विपरीत, अगर उन्हें बाहर की ओर मोड़ने की आवश्यकता है, तो इसे दक्षिणावर्त बदल दिया जाना चाहिए।
- समायोजन के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे संरेखित हैं, बार -बार जांच करें
- नट्स को कस लें, फिर आप परीक्षण करने के लिए ड्राइव कर सकते हैं
गंभीर मामलों के लिए
यदि आपका संरेखण समस्या दुर्घटना या बड़े गड्ढे के बाद अधिक गंभीर है, तो इसे सेवा केंद्र में लाने में मदद मिलेगी।
होम समायोजन केवल हल्के मामलों में लागू किया जाना चाहिए। अनुभवहीन Diyers और उपकरणों की कमी के मामले को खराब कर सकते हैं, और आपको उसके बाद उन्हें ठीक करने के लिए अधिक भुगतान करना होगा।
निष्कर्ष
यह अत्यधिक सलाह दी जाती है कि आप अपनी कार को एक सेवा की दुकान पर ले जाएं और एक योग्य मैकेनिक से सहायता प्राप्त करें।
