Moottorin päivitys on väistämätön, kun moottori alkaa toimia vähemmän tehokkaasti tai mikä vielä pahempaa, lakkaa toimimasta kokonaan.

Silti moottorin vaihdon jälkeen on joskus joitain yleisiä ongelmia . Kaikki nauttivat hyödyntämästä moottoripäivityksiä.

Joten olivat täällä saadaksesi selkäsi. Et vain tartu ongelmiin, vaan myös PRO -vinkkeihin ongelman käsittelemiseksi.

Sieltä tiedät kuinka optimoida korvaava aikataulu oikein!

Mitkä ovat yleisiä ongelmia moottorin korvaamisen jälkeen? 7 asiaa

Jotain on kuitenkin vialla, jos sinulla on vaikeuksia käyttää niitä tai tuntea iskuja ajon aikana.

Voit myös tuntea rasituksen moottorin nopeuden kasvaessa. Moottorien sytytystulpat tai sytytyskelojen ongelma voi aiheuttaa tämän epätasaisen toiminnan.

Kääntökäsi moottori saattaa tarvita virittämistä tai joudut joutumaan käsittelemään polttoaineen paineongelmaa.

Neste auton alla

Öljyvuoto on toinen jatkuva ongelma moottorin jälleenrakentamisen jälkeen. Pään tiiviste tai vesipumppu voi rikkoutua, jos huomaat öljyputkia tai vihreää nestettä vuotavan autosta .

Vuoto voi tapahtua ilmanottoletkun tauon vuoksi. Tässä tapauksessa ennen matkan jatkamista asianmukainen diagnoosi on välttämätöntä ongelman ja sen ratkaisun lähteen määrittämiseksi.

Tarkistusmoottorin valaistus

Öljy -suodatin on ydin moottorin vakaan tehokkuuden ylläpitämiseksi. Se estää ei -toivottuja epäpuhtauksia pääsemästä järjestelmään ja hallinnoi öljyvirtaa.

Öljyn on kiertävä riittävästi, tai muuten se vaurioittaa liikkuvia osia.

Epätavallinen savu

Valkoinen savu builto takalajasta aina, kun moottori käynnistetään, mutta se ohutetaan ajaessasi. On normaalia, että tämä savu on väritön tai heikko.

Mutta jos näet muita savukeskuksia, kuten musta tai sininen, tarkistat paremmin moottorin ennen kuin ajat sitä uudelleen. Vaikka auto säteilee sinistä savua, se voisi paljastaa monia erilaisia ​​ongelmia.

Omituiset äänet

Useimmat käyttäjät tuntevat moottorinsa tyypillisen äänen, kun se käynnistetään tai ajaa. Jos autosi antaa ääniä, jotka ovat tavallisia, sinun tulee tutkia lähdettä.

Kun kuulet ryöstämistä tai koputtavia ääniä, pääasiassa konepellin alla, se voi olla merkki kuluneista laakereista tai halkeilusta tiivisteistä. Vielä yksi on korkealla kyykky tai vingu.

Samaan aikaan huono tuuletinhihna, vialliset hihnapyörät tai huonot rullit ilmenevät melkein naarmuuntuvan tai viheltävänä.

Kuinka estää ongelmia moottorin vaihdon jälkeen

Jakastusvyö tai ketju päättää, milloin moottoriventtiilit auki ja sulkeutuvat. Se auttaa myös estämään männät törmäämään heidän iskujensa huipulla.

Kun nämä osat rikkoutuvat, se hidastuu käynnistyksen yhteydessä, koska ne hallitsevat kampiakseleita hihnapyöriä. Väärä sylinterin avaaminen ja sulkeminen voivat myös johtua rikkoutuneesta jakohihnasta, joka liukuu nokka -akseliin.

Kaiken kaikkiaan kulunut jakohihna voi pilata nokka -akselin, sylinterin päät, venttiilit ja seinät. Siksi, jos haluat nauttia uudesta moottoristasi ilman vaivaa, korvaa samanaikaisesti kaikki kuluneet ajoitushihnat.

O-renkaat ja tiiviste

Mitä muuta minun pitäisi vaihtaa, kun vaihdetaan moottoria? Vaihda kaikki vialliset O-renkaat ja tiivisteet hankkiaksesi huipputehokkaan uuden moottorin.

Näitä kahta standardin tiivistyslaitetta käytetään, kun kaksi erillistä osaa yhdistetään. Niiden erityiset käytöt vaihtelevat sovelluksen mukaan.

Lisäksi ne suljetaan pois kaikki ilma- tai kaasuvuodot kahden komponentin välillä. Silti, kun he menevät väärin, kaasu ja ilma voivat paeta epänormaalisti.

Moottorien ilman ja polttoaineiden tarpeiden välistä epäsuhtata voidaan seurata aloitusongelmien ja suorituskyvyn vähentymisellä.

Vaihda likaiset ilmansuodattimet

Huono kiihtyvyys, alhainen polttoaine ja odottamaton tehonhäviö ovat kaikki riittämättömän ilman toteutettavissa olevia tuloksia. Tämän seurauksena uuden ilmansuodattimen hankkiminen tarvittaessa.

Vaihda tukkeutunut öljysuodatin

Kuinka vaikeaa on vaihtaa moottori ? Se näyttää melko vaikealta, koska sinun on kiinnitettävä huomiota useisiin asioihin, eikö niin?

Moottorivaurioiden estämiseksi öljynsuodatin ansaitsee ja poistaa roskat ja muut epäpuhtaudet ennen kuin ne saavuttavat öljyn. Riittämätöntä öljyä toimitetaan moottorille, jos öljysuodatin on tukkeutunut.

Tämä voi johtaa liikkuvien moottorin osien riittämättömään voiteluun ja johtaa metalli-metalli-kosketukseen ja mahdolliseen vikaan.

Monet moottorikomponentit, mukaan lukien pakoputki, jakohihna ja muut, voivat hajottaa väärän voitelun vuoksi.

Jos haluat saada kaiken irti upouudesta moottoristasi, varmista, että öljysuodatin on puhdas tai oikeassa työjärjestyksessä.

Vaihda viallinen vesipumppu

Vesipumput auttavat kiertävän jäähdytysnesteen koko moottorissa turvallisen käyttölämpötilan säilyttämiseksi.

Epäonnistunut vesipumppu saa moottorin kuitenkin ylikuumentamaan tai jopa jäätymään talvella.

Varmistaaksesi, että uusi moottori toimii hyvin ja kestää pitkään, vesipumppu tarkistaa ja tarvittaessa vaihdetaan.

Vaihda rikki tiivisteet

Oikein toimivan tiivisteiden on oltava synkroninen kosketus kahden pinnan kanssa. Esimerkiksi öljytiivisteet pitävät öljyä sisällä ja pöly ja muut roskat moottorin ulkopuolella.

Kaikki näiden tiivisteiden rikkomukset antavat nesteen vuotaa hitaasti. Asianmukaisen voitelun puute liikkuvien komponenttien välillä voi johtua öljyvuodoista tai saastumisesta.

Siten moottorin vaihtamisen jälkeen tarkista tiivisteet varmistaaksesi, että ne ovat hyvässä kunnossa.

Vaihda vaurioituneet anturit

Eri anturit siirtävät tietoja osaan toiseen moottorien tasaisen toiminnan ylläpitämiseksi. Heissä voi olla ongelmia, jos ne ovat viallisia moottorin vaihdon aikana.

Sinun tulisi selvittää, kuinka paljon happea on sylinterissä. Esimerkiksi happianturi mittaa pakokaasua ja raportoi havainnot moottorin ohjausmoduulille tai elektroniselle ohjausyksikölle.

Sitten ECM/ECU käyttää näitä tietoja moottorien ilman ja polttoaineen suhteen hienosäätöön. Jos happianturi ei toimi oikein, moottorin ohjausyksikkö (ECU) ei voi säätää ilmapolttoaineseosta asianmukaisesti.

Vaihda vialliset sytytystulpat

Muut vaihdettavat komponentit

Mitä muuta minun on vaihdettava yllä mainittujen osien lisäksi moottorin päivittämisessä? Kun uusi moottori on asennettu, seuraavien komponenttien korjaamiseen tai vaihtamiseen on tavallista harjoittelua:

  • Polttoainepumppu
  • Huonot auto -anturit
  • Huono pakopuku
  • Rikkoutuneet letkut ja tyhjiöputki
  • Virallinen termostaatti

Miksi sinun pitäisi vaihtaa moottori?

Ja sinulla voi olla uusi auto, jolla on erinomainen suorituskyky.

Onko OK ostaa auto korvatulla moottorilla?

Joo. Käytetyn auton ostaminen on OK, vaikka moottori olisi vaihdettu. Mutta sinun on selvennettävä, kuka asensi moottorin ja missä edellinen omistaja oli muuttunut.

Asiantuntevasti asennettu, joko upouusi tai varovasti käytetty moottori on hyvä juttu.

Mutta ajattele kahdesti, jos moottori pelastettiin roskasta ja aloittelija teki asennuksen.

Jopa silloin, kun asennus on virheetöntä, sellaisista myymälöistä ostetut moottorit ovat tyypillisesti liian paljon mittarilukemaa luotettaviksi. Joten moottorin tarkastaminen pian on välttämätöntä.

Jos et voi kertoa, kuinka hyvä korvaava moottori on, katso mekaanikko auto.

Näillä ihmisillä on tarvittavat taidot ja asiantuntemus tämän vetämiseksi pois.

Lopputulos

Nyt kun olet saanut kaikki yleiset ongelmat moottorin vaihdon jälkeen .

Loppujen lopuksi kuka ei haluaisi uudistaa ajoneuvojen moottoria entisestä kunniasta maksamatta kalliita korjauksia? Valitettavasti vastaus on monimutkaisempi.

Ole siis varovainen, että asiat tehdään väärin, jotta et tuhlaa rahaa ja aikaa.

Lähetä linkki rakkaillesi, koska ne voivat myös säästää paljon rahaa tämän hyvän lukemisen ansiosta.