Hög varvtal när du startar bil Varför händer detta?

Vissa ägare kan uppleva högt varvtal när de startar bilen; Detta kan hända av olika skäl. På grund av antalet variabler är det inte alltid enkelt att bestämma orsaken.

Varför är RPM högt när bilen startar? I den här artikeln kommer vi att förklara detta, så fortsätt bläddra för att se!

Vad betyder högt varvtal?

RPM är en förkortning för varv per minut. Den bestämmer systemens genomströmning för alla videokameror vid ett visst ögonblick.

Det används i fordon för att bestämma antalet kompletta rotationer som gjorts av en motorvevaxel per minut.

RPM i bilar ökar när momentum och motoreffektivitet ökar.

Motorn behöver emellertid inte producera mest kraft för att få den största varvtalet.

Kilometern är vanligtvis belägen till vänster om hastighetsmätaren i de flesta bilar, och du kan använda REV -räknaren för att bestämma bilarna RPM.

Medan vissa variabler är baserade på typen av fordon och motor, bör de flesta moderna fordon behagligt ha en varvtal när man startar en bil från 600 till 1000 varv / minut.

Om du observerar din bil som arbetar utöver denna normala tomgång eller tomgång alltför hårt, bör du få den granskad av en pålitlig professionell för att undvika onödiga mekaniska problem.

Vilka är orsakerna till höga varvtal vid startbil?

När motorn är inaktiv finns det ofta en falsk aktivering som kan kännas när man greppar ratten.

Dessutom, när fordonet är inaktivt, kommer motorvarvtalet att vara större än vanligt. Utöver det skälet bidrar flera andra vanliga frågor till denna fråga, som listas nedan:

Felaktiga tändstift

Tändstiftet levererar växlande energi till förbränningsmotorer för att antända bränsle-luftkombinationen. Så din motor kan gå på tomgång om du har dåliga tändstift eftersom de är slitna eller trasiga.

Dessutom kan de felaktiga tändstiften få bensin- och luftkombinationen att bränna oberoende, vilket kan leda till grov tomgång och otillräcklig ström för att starta motorn.

Felaktiga tändspolar eller ledningar

Tändspolen och tändstiftskabeln ger exceptionellt höga spänningar till tändningssystemet, vilket gör det möjligt för elektricitet att flyta genom gapet.

Dessa komponenter kanske inte ger en jämn spänning om deras isolering försämras.

När Sparks inte kan passera genom tändstiftsgapet misslyckas kolven med att skjuta, och ingen energi skapas i förbränningsslaget.

Vakuumläckning

Detta kan orsaka att mycket mer luft kombineras med bränslet, vilket kan orsaka falsk tändning. Som ett resultat börjar bilen med hög varvtal .

Förgasarproblem

Om varvtalet går upp vid startbilen kan förgasaren inte fungera, vilket resulterar i hård tomgång.

När avgaserna avger svart rök är detta en säker indikator på en mekanisk fråga.

Smutsig bränsleinsprutare

Bensininjektorer är en nyare metod för att leverera bensin i förbränningskammaren. Det är bara en tidsfråga innan dessa bränsleinsprutare kan bli dammiga eller blockerade.

Om du inte använder gasförstärkare eller bränsleinsprutningsmedel på rutinbasis kommer dina bränsleinsprutare så småningom att bli orena .

Som ett resultat kommer din bil att gå på tomgång. Du kanske också märker en minskning av din gassträcka.

Tilltäppt luftfilter

Motorn kräver att utomhusluften kombineras med energin i förbränningskammaren.

Ett luftfilter är en viktig komponent under huven på alla bilar eftersom det förhindrar att smuts dras in i kammaren.

Otillräcklig frisk luft kommer dock att resa igenom om detta luftfilter blir dammigt och blockerat. Detta kommer att resultera i motorn på tomgång felaktigt och dina bilar är höga när du börjar.

Felaktig tomgångsluftsventil

Detta reglerar motorerna på tomgångshastigheten och gör att den kan förbli oförändrad även när AC -systemet eller strålkastarna är på, vilket sätter ytterligare belastning på maskinen.

Tomgångshastigheten kommer att minska när specifika tillbehör används och tomgångsluftsventilen justeras inte alltid i enlighet därmed. I detta fall kommer motorn sannolikt att stanna under extrema omständigheter.

Fel Cam Timing

Om kamremmen är svagt eller skadat av en eller flera tänder, kommer motorn troligen att fungera i ett hårt tomgång eller ledigt tillstånd.

När ventilerna inte är ordentligt tidsinställda öppnar intaget och avgasventilerna när de inte borde, minska komprimering och få förbränningsgaser att gå dit de inte skulle gå genom det specifika slaget.

Fel tändningstid

Problem med O2 -sensorn, liksom luftintagsflödessensorn, kan utlösa motoreffektivitet, såsom tomgång eller överbelastning.

Följaktligen optimeras motorprestanda medan utsläpp hålls till ett minimum.

Vanliga frågor

Är det säkert att köra med ett större varvtal än vanligt?

Nej. Det är bra att notera att du aldrig ska köra medan RPM -mätarpekaren överskrider den röda zonen under en längre period.

Som tidigare nämnts kommer varje bil att ha olika rotationer per minut och din bil fungerar med högt varvtal om pekaren är i det röda området.

Att titta på tomgångshastigheten kan visa dig om varvtalet är större än normalt; Detta är användbart i fordon som saknar en varvtalsmätare.

Slutsats

Sammanfattningsvis, varför hög varvtal när du startar bilen? Det finns flera förklaringar till detta, som du kan lära dig om i vårt inlägg.

Vi hoppas att denna kunskap är användbar för dig. Vi uppskattar ditt intresse för detta innehåll och ser dig nästa gång!