O cinto do cinturão do tempo é um problema incômodo que pode confundir muitas pessoas quando percebem ruídos incomuns do carro.

Se você estiver no mesmo barco, explore nosso artigo para obter mais detalhes sobre suas raízes subjacentes e soluções correspondentes.

O que é uma correia dentada?

Como resolver esse problema de ranking da correia dentada com eficiência?

Este processo da seguinte maneira pode ser útil:

  • Etapa 1: Estacione seu carro e verifique se o motor desligar.
  • Etapa 2: abra o capô. Posteriormente, ajudaria se você pudesse usar uma liberação e hastes para mantê -lo estacionário.
  • Etapa 3: retire a correia serpentina da válvula.
  • Etapa 4: você acende o motor do seu carro mais uma vez para ver se há um ruído incomum.
  • Etapa 5: Se o problema do som estridente ainda existir, uma grande chance é de que o seu correia de tempo quebre.
  • Etapa 6: tenha corrigido por um mecânico qualificado ou substitua -o por um novo.

Quais são os sinais de alerta do problema do ruído da correia dentada?

Som gritando

Ao contrário do som do tique -taque, esse som não é contínuo com maior intensidade. Você pode ouvir facilmente esse ruído gritando ou rangendo ao pressionar o pedal ou o acelerador do freio com força total.

Como esse som está enraizado em vários colaboradores, além de uma correia dentada com defeito, você deve ter um mecânico profissional executar uma inspeção visual.

Dessa forma, você pode ter certeza de que esse ruído incomum decorre de uma correia danificada ou de outro motor com mau funcionamento do motor.

Som batendo

O ruído de tapa é causado principalmente por um tensor solto ou com muito rigor, uma vez que atingirá diferentes peças dentro da tampa da correia externa.

O remédio mais viável para esse problema é fazer uma substituição da correia dentada e comprar um novo em uma loja de garagem confiável.

Luz do motor de verificação tremeluzente

luz do motor de verificação no painel piscará intermitentemente para indicar algo anormal dentro do seu veículo. Seria melhor visitar a garagem local para manutenção e reparo.

Vazamento de óleo do motor de combustão interna

O vazamento de óleo é outro sinal de alerta. Isso ocorre porque inúmeras porcas e parafusos prendem a tampa da correia dentada. Portanto, o óleo do motor vazará deste dispositivo quando eles corroem com o tempo.

Outro culpado comum por trás dessa edição está em uma junta deteriorada que conecta a tampa e o bloco do motor . Quando está rachado ou instalado incorretamente, o vazamento de óleo também é induzido.

Consequentemente, é provável que o superaquecimento do motor ocorra, indicativo de uma correia dentada quebrada, e o problema do ranking pode seguir.

A linha inferior

Felizmente, você pode entender o conhecimento vital sobre como explorar os culpados por trás do problema da correia dentada e soluções viáveis.

Nós apenas o instruímos sobre como diagnosticar a fonte do ruído. É melhor deixar o trabalho duro para o mecânico.

Obrigado e tenha um bom dia!