Timingbæltet Squeak er et irriterende spørgsmål, der kan forvirre mange mennesker, når de bemærker usædvanlige lyde fra deres bil.

Hvis du er i den samme båd, skal du udforske vores artikel for yderligere detaljer om dens underliggende rødder og tilsvarende løsninger.

Hvad er et timingbælte?

Denne proces som følger kan komme godt med:

  • Trin 1: Parker din bil og sørg for, at motoren slukker.
  • Trin 2: Åbn hætten. Derefter ville det hjælpe, hvis du kunne bruge en frigivelse og stænger til at holde den stationær.
  • Trin 3: Tag den serpentinske bælte ud fra ventilen.
  • Trin 4: Du antænder din bilmotor endnu en gang for at se, om der er en usædvanlig støj.
  • Trin 5: Hvis det knirkende lydproblem stadig eksisterer, er en stor chance for, at dit timingbælte går i stykker.
  • Trin 6: Har det rettet af en kvalificeret mekaniker, eller udskift den med en ny.

Hvad er advarselsskiltene om timingbælte -støjproblemet?

knirkende støj, når du trykker på bremsepedalen eller acceleratoren med fuld kraft.

Fordi denne lyd er forankret i adskillige bidragydere bortset fra et defekt timingbælte, skal du have en professionel mekaniker til at udføre en visuel inspektion.

På denne måde kan du være sikker på, om denne usædvanlige støj stammer fra et beskadiget bælte eller en anden motorfunktion.

Banker lyd

Slappende støj er hovedsageligt forårsaget af en løs eller for tæt strækning af timingbæltebånd, da det rammer forskellige dele i det udvendige bæltedæksel.

Det mest gennemførlige middel til dette problem er at foretage udskiftning af tandrem og købe en ny fra en pålidelig garagebutik.

Flimrende check motorlys

Hvis dit timingbælte er ude af drift, kan hele motorrummet ikke udløse på grund af desynkroniseringen mellem knastakslen og krumtapakslen, som vi har nævnt tidligere.

Desuden vil andre motordele, nemlig servostyringspumpen, bælte ribben eller krumtapskiv, også blive beskadiget.

Derfor, når du tænder nøglen, viser motoren muligvis ikke noget tegn på tænding, og din bil kan på sin side ikke køre.

Fra den tid vil checkmotorlyset på instrumentbrættet blinke med mellemrum for at indikere noget unormalt inde i dit køretøj. Det ville være bedst at besøge den lokale garage for vedligeholdelse og reparation.

Olielækage fra forbrændingsmotoren

En anden almindelig skyldige bag dette problem ligger i en forværret pakning, der forbinder dækslet og motorblokken . Når den er revnet eller forkert installeret, induceres også olielækage.

Derfor vil overophedning af motoren sandsynligvis forekomme, hvilket indikerer et brudt timingbælte, og det knirkende problem kan følge.

Bundlinjen

Forhåbentlig kan du forstå vital viden om, hvordan man udforsker de skyldige bag timingbæltets knirkproblem og mulige løsninger.

Vi instruerer dig kun, hvordan du diagnosticerer kilden til støj. Det er bedst at forlade det hårde arbejde for mekanikeren.

Tak, og have en god dag!