Vous ne savez pas comment tester l'alternateur en déconnectant la batterie ? Étaient là pour aider!
En transformant l'énergie mécanique en énergie électrique, un alternateur maintient la charge des batteries. Il aide également à alimenter les différents systèmes électriques.
C'est pourquoi vous devez le vérifier régulièrement et éviter le calcul du véhicule et rester coincé au milieu de la route. Ne vous inquiétez pas, même si vous ne savez pas comment.
Des directives étape par étape seront fournies dans cet article!
Signes de mauvais alternateurs
Le voyant d'alerte de batterie, cependant, suggère qu'il pourrait y avoir un problème avec l'alternateur de votre voiture.
La tension de fonctionnement normale pour les alternateurs se situe entre 13 et 14,5 volts. Le voyant d'alerte de batterie sur votre tableau de bord peut s'allumer si votre alternateur fonctionne mal, car sa tension peut tomber en dessous de son niveau maximum.
Batterie morte
Après quelques années d'utilisation, une batterie peut être morte ou a atteint la fin de sa durée de vie utile. Alternativement, vous avez peut-être maintenu par inadvertance les phares.
Une batterie morte peut parfois indiquer un problème avec votre alternateur.
Lorsque le moteur fonctionne, un alternateur défectueux ne chargera pas la batterie. Il en résulte une décharge plus rapide que d'habitude de la charge.
Jumer le véhicule est une approche pour déterminer si le problème est avec la batterie ou l'alternateur.
Connexion lâche
Des lumières plus lumineuses peuvent parfois signaler ce problème, car l'alternateur doit créer plus d'énergie pour passer à travers la résistance dans un fil défectueux ou une connexion endommagée ou lâche.
Sons étranges
Les mauvais alternateurs font souvent des bruits bruyants ou particuliers. Une courroie est utilisée pour transférer l'énergie mécanique à l'alternateur.
Vous pouvez entendre d'étranges bruits de grincement sous votre capuche si cette ceinture est devenue hors d'alignement ou usée sévèrement.
Le stator interne de l'alternateur peut tourner le long de la ceinture grâce aux roulements à l'intérieur.
Ces roulements commencent à fredonner lorsqu'ils se corrodent et s'usent au fil du temps. Au fur et à mesure que les roulements se détériorent, ce bruit de colibri devient plus fort .
Mauvaise odeur
Difficulté à accélérer ou à démarrer
Comme chaque automobile est unique, l'un des signes initiaux de problèmes d'alternateur est probablement des difficultés à démarrer ou à maintenir votre véhicule.
Pour trouver le problème, il est crucial de considérer tout ce qui se produit avec votre voiture.
Si le problème avec votre alternateur est ce qui cause vos débuts difficiles, il ne peut pas responsabiliser la voiture.
Comment vérifiez-vous l'alternateur en déconnectant la batterie ? Il est temps d'apprendre maintenant!
Comment tester l'alternateur en déconnectant la batterie?
L'étape suivante pour vérifier l'alternateur en déconnectant la batterie est de tirer le levier du capot du côté du conducteur, qui est situé sous le tableau de bord, pour élever le capot.
Selon le type de véhicule, sortez du véhicule pour ouvrir et accrocher correctement le capot.
Bien que certains capuchons automobiles puissent rester en place sans assistance, d'autres peuvent avoir besoin d'un peu de support de hood en métal pour maintenir la pièce en place lorsqu'elle est augmentée.
Identifier et déconnecter le terminal négatif
Comment tester l'alternateur en déconnectant la batterie positive ? Il n'y a pas de réponse à cela!
Étant donné que vous souhaitez tester l'alternateur retirer le câble de la batterie , il doit être négatif. Sur la batterie, ce terminal est désigné avec un symbole moins (-).
Lorsque vous avez localisé le terminal négatif, vous pouvez tirer le câble qui y est attaché pendant que le moteur est toujours en cours d'exécution. Si vous n'avez pas de clé, vous pouvez utiliser votre main pour la retirer directement.
Tester l'alternateur
Méthodes alternatives
À l'aide d'un tournevis
FAQ
Combien cela coûte-t-il de réparer l'alternateur?
Selon le type, les alternateurs vous coûtent de 100 $ à 350 $ en moyenne. Si aucune autre pièce ne doit être modifiée, le remplacement nécessitera généralement entre 350 $ et 400 $.
Dans le cas où la ceinture serpentine prévoit également une nouvelle, votre paiement augmentera de 20 $ à 50 $.
Attendez-vous à ce que le coût dépasse 500 $ dans de nombreuses circonstances si vous souhaitez utiliser les composants et la main-d'œuvre des concessionnaires.
Vous pouvez anticiper des dépenses de 350 $ à 900 $ pour la réparation car le prix final dépend de la voiture.
Lignes du bas
Et c'est sur la façon de tester l'alternateur en déconnectant la batterie ! Vous pouvez l'apprendre et l'appliquer étape par étape pour terminer cette tâche sans obstacles.
Il est essentiel d'assurer votre sécurité en premier. Vous devez être clair sur le processus et le réaliser correctement. Si vous ne pouvez pas, conduire votre véhicule à l'atelier de réparation est la meilleure solution.
